Aukščiausios klasės automobiliai visada sulaukė didelio dėmesio. Atsitiko taip, kad daugelis aukščiausios kokybės markių pradėjo gaminti krosoverius ar visureigius, nes šio tipo automobilių paklausa vis labiau populiarėja. Genezė yra vienas iš tokių pavyzdžių. Pirmą kartą gamintojas pristatė krosoverį GV80, tačiau dabar oficialus naujovės pristatymas ir antrasis krosoveris įmonės „Genesis GV70 2021“ gretose. Jei tikite gamintoju, tada pardavimo namuose pradžia yra numatyta 2021 m. pradžioje. Kitose šalyse automobilis pasirodys šiek tiek vėliau.
Gamintojas pažadėjo 2020 m. Pabaigoje surengti visavertę naujojo „Genesis GV70“ premjerą. Kol kas atskleista tik naujovės išvaizda ir interjeras bei individualios naujovės savybės. Išorinis „Genesis GV70“ dizainas sukurtas pagal prekės ženklo stilių. Radiatoriaus grotelės yra 5 kampų ir firminės optikos per du aukštus. Dizaineriai pabrėžė priekyje esančios naujovės sunkumą su išlenkta linija gaubto centre, taip pat pakreiptu priekiniu stiklu, kuris sklandžiai pereina į stogą.
„Genesis GV70“ stogo galą papuošė mažas ryklio pelekas ir sportiškas spoileris. Ne mažiau dėmesio patraukia galiniai stulpai, taip pat trikampiai maži langai už kolonų. Kaip apdailos liniją, chromuotos juostos pabrėžia langą iš abiejų pusių.
Sekdama eksterjeru, kompanija parodė naujojo „Genesis GV70 2021“ saloną. Jei išorė pagaminta pagal įmonės stilių ir panaši į kitus prekės ženklo modelius, tai interjeras pasirodė esąs visiškai individualus ir niekaip nepanašus. primena kitus 4 gamintojo modelius. Lygios priekinės linijos, sodri išvaizda ir puikiausios apdailos medžiagos.
Didelis daugialypės terpės sistemos ekranas iškyla virš priekinio skydelio, chromuoto rėmelio galinė dalis buvo paimta po klimato valdymo pultu, taip pat kiti mechaniniai mygtukai, skirti valdyti kryžminimo funkcijas. Šiek tiek žemiau daugialypės terpės ant viso priekinio skydo pločio yra sumontuoti dideli ortakiai. Naujo „Genesis GV70“ vairuotojo vieta jus nustebins savaip. Prietaisų skydelis yra visiškai skaitmeninis ir pritaikomas. Krosoverio vairas taip pat pasirodė unikalus, ovalo formos vidurinė dalis ir patogi rankena viršutinėje dalyje. Tačiau labiausiai išsiskiria didžiulis centrinis tunelis su chromuotu valdymu. Beje, transmisija perjungiama naudojant poveržles, o ne mygtukus.
Kartu su standartine krosoverio versija gamintojas pristatė „Genesis GV70 Sport“, kurio interjero dekoras skiriasi (tamsus atspalvis), agresyvesni priekiniai ir galiniai buferiai. Sportinė krosoverio modifikacija gavo 21 colio diskus, taip pat apvalius išmetimo vamzdžius. Vairas salone pastebimai skiriasi. Skirtingai nuo standartinės versijos, sportinis krosoveris turi tris stipinus.
Vairuotojo patogumui naujasis „Genesis GV70 Sport“ turi pertvarkytas sėdynes su padidinta šonine atrama. Taip pat išsiskiria kontrastingi ir anglies įdėklai aplink interjero perimetrą, kad atitiktų korpuso spalvą. Paskutinis dalykas, kurį reikia apsvarstyti naujajame 2021 m. „Genesis GV70“, yra kryžminių transporto priemonių specifikacijos. Nors yra žinoma, kad standartinis modelis bus varomas galiniais ratais, tačiau visus varomus ratus bus galima įsigyti už atskirą mokestį.
Klausimas lieka varikliuose, nes jų gamintojas atskleis arčiau oficialaus pristatymo. Galime tik manyti, kad naujasis „Genesis GV70“ gaus benzininius agregatus, kurių tūris yra 2,0 ir 2,5 litro, jie taip pat yra su 4 turbokompresoriais. Taip pat galima sumontuoti 2,2 litro dyzelinį variklį. Kas veiks kartu su daliniais, yra dar paslaptis. Na, jei mes paprastai kalbėsime apie naująjį „Genesis GV70“, tai jis turi visas galimybes konkuruoti su aukščiausios kokybės kitų markių krosoveriais.
Pradžia
