Šoninis automobilio langas gali būti sugadintas dėl daugelio priežasčių. Žr. Straipsnį apie pažeisto šoninio stiklo keitimo principą.
Straipsnio turinys:
- Automobilių langų niuansai
- Pasirengimas ardyti
- Demontavimo etapai
- Naujo stiklo montavimas
- Už ir prieš
Automobilių remontas ne visada yra maloni akimirka, pirma, tai laiko švaistymas, antra, kainuoja pinigai. Darbas su stiklu nėra laikomas maloniausiu remontu. Priekinis stiklas yra labiau pažeistas nei šoninis. Bet kaip pašalinti šoninį langą, yra kitas klausimas, nes kiekvienos markės ir modelio procedūra yra skirtinga. Mes pabandysime išsamiai paaiškinti pagrindinius šoninio stiklo pašalinimo žingsnius, procedūros privalumus ir trūkumus namuose, taip pat patarimus, kaip išmontuoti.
Pagrindiniai automobilio stiklo niuansai
Specialistai gali pasakyti nedidelę automobilio istorijos dalį iš automobilio langų. Kiekvienas automobilio entuziastas žino, kad bet kuriame automobilio stikle yra specialus žymėjimas, ant kurio nurodoma daugybė automobilio duomenų. Šoninių langų žymėjimas yra arčiau stulpų, nurodomas specialus kodas, pagaminimo data (paprastai tai sutampa su automobilio pagaminimo data), gamintojo įmonė ir galbūt automobilio serijos numeris rėmas.
Šis žymėjimas ant šoninių langų, priekinio stiklo ir galinio stiklo turi sutapti vienas su kitu, tačiau jei yra nors nedidelis datos ar vieno skaitmens skirtumas, tai yra pirmas ženklas, kad šis stiklas pasikeitė ir nėra automobilio gimtoji. Antras ir labiau pastebimas niuansas yra gamyklinis atspalvis. Gamintojo šoninių langų tonavimui yra leidžiama riba; gamintojai naudojasi šia galimybe tamsinti automobilių langus.
Jei gamyklinis atspalvis skiriasi (poromis, priekyje ir gale), tai taip pat yra stiklo pakeitimo ženklas, tačiau vis dėlto pirmenybė teikiama žymėjimui. Lygiai taip pat svarbu pasirinkti stiklą, kurio struktūra ir išleidimo data yra panašūs, taigi jis bus panašus į natūralius stiklus.
Šoninio lango nuėmimas yra ilga ir sunki procedūra. Norėdami tai padaryti, turite suprasti ir nuimti durų dangą, tada suprasti, kaip veikia lango reguliatorius ir kaip tvirtinamas pats stiklas. Pabandysime išsamiau aprašyti procedūrą ir niuansus, kai reikia nuimti šoninį stiklą.
Ko reikia šoniniam stiklui nuimti
Pirmoji ir bene svarbiausia sąlyga yra oras. Nėra griežtos taisyklės, kaip ir kur nuimti šoninius automobilio langus, gatvėje ar garaže, nes tai patogu visiems. Bet geriausia, kai lauke saulėta ir šilta, arba garažas yra sausas ir gerai apšviestas. Tokių patarimų gali išgirsti patyrę automobilių savininkai, nes salonas išliks švarus, sausas, o šoninio stiklo pakeitimo procedūra nebus tokia sunki.
Dažnai sakoma, kad jis pats nesusitvarkys su šoninio stiklo nuėmimo procesu, jums reikia įtraukti asistentą ir reikės daug įrankių, bet iš tikrųjų, jei tai suprasite, galite tai padaryti viską pats.
Pagal šoninio lango tvirtinimo tipą padarykite jį judamą ir fiksuotą. Judėjimas reiškia visus tuos, kurie yra sumontuoti ant automobilių durų ir paslėpti po oda. Fiksuoti šoniniai langai yra įdėklai, dažnai už galinių durų ar pačių durų, kurie nejuda. Blogiausia yra pakeisti fiksuotus akinius, nes juos sunku išmontuoti ir sumontuoti.
Norėdami išardyti šoninį stiklą, jums reikės bent jau įrankių rinkinio:
- Phillips ir plokšti atsuktuvai;
- apykaklė su keičiamomis galvutėmis;
- varinė virvelė (jei stiklas nėra kilnojamas);
- lipni juosta arba specialūs stiklo klijai;
- grandikliai ir kaltai;
- medžiaginės pirštinės.
Tai yra minimalus sąrašas, ko jums gali prireikti norint pašalinti automobilio šoninius langus. Gali būti, kad pašalinant šoninį langą (fiksuotą) gali prireikti papildomų įrankių ar pagalbos.
Priklausomai nuo stiklo būklės ir kiek jis yra pažeistas, priklausys, kaip nuimti galinį ar priekinį šoninį stiklą. Jei stiklas yra unikalus ir jie nebegaminami, tuomet galite jį pašalinti ir užsisakyti ką nors panašaus pagal eskizą. Norėdami tai padaryti, turite kartu, naudodami virvelę, nupjauti tvirtinimo elemento pagrindą ir atsargiai nuimti stiklą.
Jums gali prireikti tirpiklio ir kitų chemikalų, kad pašalintumėte senus klijus nuo automobilio kėbulo pagrindo.
Kaip pašalinti pažeistą stiklą - nuoseklus proceso aprašymas
Kaip ir naudojant bet kokią saugos techniką, prieš užvedant, reikia imobilizuoti automobilį uždėjus jį ant rankinio stabdžio. Jei šoninį langą maitina elektrinis langas, nereikės išjungti automobilio maitinimo, ištraukiant gnybtą iš akumuliatoriaus. Pagrindinė taisyklė, kaip pašalinti sulūžusį šoninį stiklą, yra atsargumas, nes galite lengvai susipjaustyti. Apsvarstykite dvi stiklo nuėmimo galimybes, kai jis yra kilnojamas ir kai nejudinamas.
Pirmasis variantas - sulaužytas kilnojamas durų šoninis stiklas. Tokiu atveju patartina atlikti remonto procedūrą šiltu paros metu arba šiltoje patalpoje, to priežastis yra tai, kad lengva nulaužti kištukus (skląsčius), pritvirtinančius durų apmušalus prie durų rėmo. . Šiltu oru kniedes galima lengvai nuimti jų nelaužant, šaltu oru yra didelė tikimybė, kad bus pažeistos kniedės ir pats durų skydas.
Paprastai, be plastikinių tvirtinimo detalių, ant savisriegių varžtų yra keletas tvirtinimo detalių, kiekvienas gamintojas jas montuoja skirtingose durų skydo vietose. Paprastai už durų apmušalų iš keleivių salono, apatinės durų apdailos dalies arba garsiakalbių zonos. Būtina lėtai ir atsargiai atsukti durų apdailą, kiekvieną pusę dažnai laiko 3-5 plastikiniai skląsčiai, priešingu atveju, be stiklo, reikės įsigyti ir naujų skląsčių. Nuėmus durų apdailą būtina atjungti visus galimus laidus ir mygtukus prie jo, taip visiškai atplėšdami pagalvėlę. Dabar būtina pašalinti plėvelę ir garso izoliaciją, jei yra viena, dažnai užsienio automobiliuose montuojamas vienas ar du triukšmo ir vibracijos izoliacijos sluoksniai. Nepaisant to, kaip pažeistas šoninis stiklas, būtina nuimti sandarinimo gumines juostas, todėl jos nebus pažeistos ir bus lengviau pašalinti stiklo likučius.
Tuo atveju, kai tokie šoniniai stiklo sandarikliai nėra pirmasis šviežumas, būtina iš anksto paruošti naujus. Dažnai atsitinka taip, kad laikui bėgant tokios sandarinimo dantenos išdžiūsta ir tampa netinkamos naudoti net neatliekant norimos automobilio funkcijos.
Nuėmus stiklą viršutinėje durų dalyje, nieko nėra, mes einame prie stiklo tvirtinimo elementų. Kiekvienas modelis turi savo tvirtinimo detalių pašalinimo principą, viename jis yra iškart matomas, tuo tarpu kituose reikia jį nuleisti iki tam tikro lygio (durų vidurio arba kraštutinio viršutinio uždarytos būsenos taško). Jei įmontuotas elektrinis langas, būtina iš naujo pritvirtinti akumuliatoriaus gnybtą ir nustatyti stiklą iki reikiamo lygio.
Dažnai lango reguliatoriaus konstrukcija suprojektuota taip, kad norint atspindėti pažeistą šoninį langą, reikia atspėti ir sureguliuoti lango reguliatoriaus aukštį. Tvirtinimo detalėms paprastai naudojami nuo dviejų iki keturių varžtų, ne daugiau. Ilgai lauktas pažeisto šoninio stiklo nuėmimo momentas.
Procedūra yra labai lengva, mes pakreipiame priekinę stiklo dalį į priekį, nuleisdami ją žemyn, ir, priešingai, pakeliame užpakalinę dalį ir patraukiame aukštyn iš rėmo išorės. Būtent šiuo metu turite būti labai atsargūs, kad nepažeistumėte lustų ant stiklo.Tuo atveju, jei dalis suskilusio stiklo subyrėtų durų viduje, visa tai reikia pašalinti, kad nebūtų pažeista naujoji ir nebūtų pašalinių barškėjimo garsų.
Antrasis variantas yra sunkiau išmontuoti nejudamą stiklą ir kartais pats negalėsite jo tvarkyti. Paprastai tai yra kurčiasis stiklas, vadinamosios „angos“, kurios nėra paslėptos už vienos apkalos eilės ir labai gražiai atrodo salono viduje (tuo metu, kai jos dar nebuvo sulaužytos). Pirmas žingsnis - pašalinti visas dangas, kurios trukdys prieiti prie šio stiklo. Galime pasakyti apie vieną ilgiausių procedūrų, kai pašaliname pažeistą šoninį stiklą.
Be apvalkalo tvirtinimo detalių, lango lapas taip pat gali turėti savo tvirtinimo detales, mes atidžiai apžiūrime stiklo nusileidimo vietą ir, jei reikia, atsukame tvirtinimo elemento vietą. Tuo atveju, kai šoninis stiklas dėl sandariklio yra ant rėmo, stiklą reikia nuimti varine virvele. Mes perveriame varinę virvelę tarp šoninio stiklo ir rėmo, kitą galą paliekame gatvėje.
Paėmę dvi reples skirtinguose galuose, traukdami iš vienos pusės į kitą, apeiname stiklą aplink perimetrą, taip pašalindami pažeistą šoninį stiklą iš automobilio. Tokiu būdu pjaunate sandariklį ir nuimate stiklą. Priklausomai nuo automobilio ir apgadinimo vietos, tai galite padaryti patys, tačiau tai gali būti labai nepatogu, pavyzdžiui, galinis ar priekinis stiklas.
Bet kuriai pažeisto šoninio stiklo pašalinimo parinkčiai reikia tikslumo ir daug laiko, jos greitai pašalinti nebus įmanoma, nes galite sugadinti dekoratyvines automobilio dalis, taip pat padaryti sau pjūvius.
Kaip sumontuoti automobilio šoninį langą
Naujo stiklo montavimo vietoje pažeisto stiklo procedūra paprastai yra atvirkščiai proporcinga. Jei kilnojamam stiklui procesas yra priešingas, tada fiksuotam (langui) procesas yra šiek tiek kitoks. Nuėmę lango langą, mes nustatome, kaip jis buvo sumontuotas ant automobilio, naudojant rėmą arba tiesiai ant sandariklio. Yra galimybė, kai gamintojas montuoja naudodamas sandarinimo gumines juostas, tada nebus sunku įdiegti naują.
Montuojant ant rėmo, būtina visiškai išvalyti rėmą nuo ankstesnio stiklo, taip pat nupjauti jį varine virvele, tada nuvalyti nuo seno sandariklio ir nuriebalinti vietą, kur nusileis naujas stiklas. Nenaudoti nusileidimo vietos ant paties stiklo nebus nereikalinga. Dabar ant rėmo reikia užtepti vienodą juodojo sandariklio sluoksnį ir uždėti ant jo naują stiklą (galite naudoti kitokią spalvą, kad stiklo spalva atitiktų maskavimo rėmo spalvą). Nepamirškite, kad naujas klijuotas stiklas turi likti trumpam, kad klijai sukietėtų.
Po džiovinimo rėmą su nauju stiklu galima sumontuoti vietoje ir iš naujo surinkti automobilio apdailą. Surenkant apvalkalą, reikia prisiminti, kur iš pradžių buvo sumontuotos tvirtinimo detalės, kad ateityje nebūtų barškučių ir drožlių.
Privalumai ir trūkumai savaime pašalinamam šoniniam stiklui
Bet kokia namo renovacija turi privalumų ir trūkumų. Be to, patys pašalinę šoninį stiklą reiškia, kad sutaupysite pinigų. Jei jūsų rankos auga teisingai, galite padaryti nieko blogiau nei degalinėje, tačiau jei neturite patirties ir noro, galite tai tik sugadinti.
Labiausiai už ir prieš trūkumai rūpi, kai reikia pašalinti šoninio lango „langą“, procesas nėra lengvas ir ne visi gali tai pakartoti. Todėl reikia daug kantrybės ir atidumo. Stiklo kaina priklauso nuo automobilio markės ir modelio, tačiau darbo kaina degalinėje prasideda nuo 1000 rublių, o kuo brangesnis automobilis, tuo brangiau kainuos darbas.
Pats pašalinimo procesas nėra baisus, todėl galite būti kantrūs, gauti reikiamų priemonių ir eiti į darbą.
