„Ferrari Portofino“ kietojo kabrioleto, kurį pateikia gamintojas. Taip pat įvardijamos sportinio automobilio charakteristikos, parametrai ir nuotraukos.
Sportinis automobilis „Ferrari California T“ gana gerai pasirodė tarp šios klasės automobilių. Atstovų teigimu, šis sportinis automobilis bus prieinamiausias šios markės automobilis. Naujo kabrioleto išvaizda atrodo daug kartų agresyvesnė nei pirmtakas, griežtas stilius matomas kiekvienoje kūno detalėje.
Priekinė dalis išsiskiria masyviomis radiatoriaus grotelėmis, modernia griežta optika ir neįprastomis oro įsiurbimo angomis ant naujojo „Ferrari Portofino“ variklio dangčio. Sportinis automobilis pagamintas iš naujos lengvos važiuoklės, kuri leido gerai sumažinti, palyginti su „Ferrari California T“, taip pat padidinti standumą. Verta paminėti, kad naujojo „Ferrari Portofino“ matmenys pasikeitė žemyn, sportinio automobilio ilgis 4586 mm (16 mm trumpesnis už pirmtaką), plotis 1938 mm (jis tapo siauresnis 28 mm), aukštis yra 1318 mm (aukštis padidėjo 4 mm).
Gamintojo teigimu, dėl šiuolaikinių technologijų naudojimo kietasis stogas tapo daug kartų lengvesnis ir bagažinėje gali pasislėpti ne ilgiau kaip per 14 sekundžių. Naujojo „Ferrari Portofino“ interjeras išsiskiria modernia daugialypės terpės sistema, paremta 10,2 colių jutikliniu ekranu. Taip pat „Ferrari Portofino“ salonas įsigijo naują klimato kontrolės sistemą ir vairą. Dizaineriai, laikydamiesi priekinės pusės, sumontavo naujas priekines sėdynes, jas galima reguliuoti 18 skirtingų padėčių. „Ferrari Portofino“ aerodinamikos nepagailėta, priekinio stiklo viršuje sumontuotas naujas vėjo deflektorius, kuris oro srautas į saloną 30% ir sumažintas aerodinaminis triukšmas.
Po naujojo „Ferrari Portofino“ gaubtu yra 3,9 l darbinio tūrio V8 biturbo benzininis variklis. Didžiausia agregato galia yra 600 arklių, didžiausias sukimo momentas yra 760 Nm. Palyginti su pirmtaku „Ferrari California T“, variklis pagamino 560 arklio galių ir maksimalų 755 Nm sukimo momentą.
Didžiausias naujojo „Ferrari Portofino“ greitis yra 320 km / h, o pirmąjį spidometro šimtą galima įveikti per 3,5 sekundės. Kitas „Ferrari Portofino“ naudingas pliusas yra padidėjusios sportinio automobilio dinaminės savybės ir proporcingai sumažinant degalų sąnaudas, vidutiniškai reikės apie 10,5 litro benzino 100 kilometrų. Tam inžinieriai visiškai pakeitė „Ferrari Portofino“ stūmoklio sistemą, švaistiklius, išmetimo ir degalų įsiurbimo sistemą. Po to buvo patobulinta prisitaikanti pakaba SCM-E ir daugybė kitų komponentų, atsakingų už galią ir dinamiką.
Gamintojas išsamesnes „Ferrari Portofino“ charakteristikas atskleis rugsėjo mėnesį Frankfurto automobilių parodoje pasaulinėje automobilio premjeroje, tada bus oficialiai paskelbta naujojo sportinio automobilio kaina. Pirminiais duomenimis, „Ferrari Portofino“ jau yra paklausa, ypač kolekcininkams, kurie pirka pirmuosius modelius iš surinkimo linijos.
