Dažyti automobilį servise yra brangu, daugelis vairuotojų nori dažyti namuose ir savo rankomis. Todėl mes apsvarstysime dažymo procedūrą, kainą ir niuansus.
Straipsnio turinys:
- Kūno apžiūra
- Valymas nuo nešvarumų
- Defektų šalinimas
- Paruošimas
- Tapyba
- Kaina
Bet koks automobilio kėbulo defektas visada lemia dažymą. Bet, deja, ne visiems tai pavyksta, nes dažant automobilį nesilaikoma technikos ir veiksmų sekos. Ir net to nepakaks, jei šio proceso neatliksite naudodami specialią įrangą. Be to, vairuotojas turi turėti specialių įgūdžių šiuo klausimu.
Parengiamieji darbai ir kūno apžiūra
Prieš dažant rekomenduojama transporto priemonę kuo kruopščiau nuplauti. Tai padės išsamiau ištirti visą paviršių, ar nėra defektų. Pirmasis ir pagrindinis trūkumas laikomas automobilio korozija. Tačiau sąrašas tuo nesibaigia, o jo gretas papildo smėlio grūdeliai, akmenys ir įvairios smulkios abrazyvinės medžiagos. Ir visa tai todėl, kad šie „smulkūs kenkėjai“ liečia automobilio kėbulą ir jo dugną. Dėl to atsiranda įvairių rūšių įbrėžimų ir įlenkimų, kuriuos reikia pašalinti prieš dažant.
Prieš pradedant dažyti automobilį, rekomenduojama atlikti parengiamuosius darbus. Automobilių dažymas, kaip taisyklė, yra trijų tipų: dalinis, taškinis arba kapitalinis. Tai tiesiogiai priklauso nuo automobilio paviršiaus pažeidimo.
Paprastai automobilio dažymui reikia vidutiniškai 10% viso proceso laiko, tačiau likę 90% yra paruošiami. Pradžiai rekomenduojama pašalinti visas spynas, sandariklius, lipdinius ir viską, kas gali trukdyti kokybiškai dažyti. Tačiau, kai į tai nekreipiama dėmesio ir šie elementai lieka pritvirtinti prie automobilio, arba jie tiesiog užsandarinami maskavimo juosta, susikaupusi drėgmė, artimiausiu metu patekusi į šių dalių plyšius, neigiamai paveiks automobilio dažymą.
Pašalinus nereikalingus elementus, automobilio kėbulo paviršius valomas, glaistomas ir gruntuojamas. Be to, pašalinama sena paviršiaus danga ir apdorojamos korozijos plitimo vietos.
Beje, dažant automobilį, būtina naudoti vieno gamintojo gaminius, nes skirtingų gamintojų medžiagos paprastai atmetamos. Būtent dėl šios priežasties dažytas paviršius truks ilgai.
Kūno valymas prieš dažymą
Automobilio plovimo metu „kovojant“ su kelio nešvarumais ir dulkėmis puikiai tinka automobilių šampūnai ir, žinoma, vanduo. Rekomenduojama specialiomis priemonėmis arba baltojo spirito pagalba pašalinti dėmes, tokias kaip bituminės ar riebios, kitaip jos sugadins dažymo procesą. Visos lėšos yra kiekvienoje automobilių parduotuvėje. Tačiau tokiose situacijose draudžiama naudoti benziną ar kitus tirpiklius, nes dažant jis iš karto pasireikš.
Dažant visą kūną, reikia išmontuoti priekinius ir galinius buferius, dekoratyvines radiatoriaus groteles, priekinius žibintus su šoniniais žibintais, radijo anteną, išorinę apšvietimo įrangą, posūkio rodiklius ir kitas dalis, kurios gali trukdyti dažyti arba palikti nešvarumų pėdsakus. po dažymo reikia pašalinti. Pašalinus visas dalis, kruopščiai nuplaukite kūną. Jei ratų arkos turi apsaugą nuo smūgių arba nuo nešvarumų, ją taip pat reikia išmontuoti.
Kūno paviršiaus defektų valymas ir išlyginimas
Norint geriau apsvarstyti įvairaus laipsnio defektus, rekomenduojama automobilį pastatyti gerai apšviestoje vietoje autoservise arba saulėtą dieną nuvykti į atvirą vietą, kad geriau suvoktumėte kūno būklę. . Gana pastebimi defektai, pvz., Įlenkimai ar įtrūkimai, dažniausiai žymimi akriliniais dažais arba pieštuku. Po pirmojo patikrinimo patartina viską dar kartą apsvarstyti, kad būtų išvengta nepastebėtų defektų, kurie laikui bėgant gali tapti korozijos centrais ir nustoti dažyti dalis.
Kitas žingsnis yra išvalyti sugedusias vietas. Norėdami tai padaryti, jums reikia kalto arba galąsti atsuktuvo (kurio įpjovos plotis turėtų būti 3-5 mm) ir švitrinio popieriaus su skaičiais 60, 80, 100. Verta paminėti, kad paviršiaus valymo plotas turėtų būti kuo arčiau „paveiktos zonos“ zonos ... Tai leis ateityje išvengti papildomų medžiagų ir laiko sąnaudų tolesniam dažų koregavimui.
Svarbu, kad perėjimai būtų sklandūs, nuo automobilio kėbulo paviršiaus iki defekto. „Lygumo“ jausmui užtenka ranka perbraukti kūno paviršių, paviršiuje neturėtų būti tarpų ar bangų.
Po to pakartotinai ir kuo kruopščiau nuvalykite kūno paviršių nuo dulkių. Valytoms vietoms patartina naudoti medvilninį skudurėlį ir iš anksto sudrėkinti vaitspiritu. Po to kūnas turi išdžiūti. Bet kai automobilis yra kapitališkai remontuojamas, būtina nuvalyti visą kėbulo paviršių skudurėliu, kitaip dažymo metu atsiras visos nešvarios vietos.
Kitas taškas dažant automobilį yra defektų užpildymas. Norėdami tai padaryti, jums reikės: guminių ir metalinių mentelių, taip pat poliesterio sintetinio automobilio glaisto. Nepamirškite apie apdailos glaistą, nes tai padeda uždaryti problemines vietas. Taip yra dėl jo savybių, nes jis yra smulkiagrūdis, o tai reiškia, kad šlifavimo darbai bus atliekami „kaip pagal laikrodžio rodyklę“. Speciali metalinė mentele padės išmaišyti glaistą ir kietiklį. Paprastai šio tirpalo gavimo proporcijos nurodytos ant stiklainio.
Maišyti šį mišinį užtruks 30–40 sekundžių. Iš karto po sumaišymo šį mišinį reikia tepti probleminėse vietose. Tokiu atveju turite sukurti kryžminius judesius, pasukdami 90 laipsnių. Rezultatas yra lygus ir lygus pažeistos vietos paviršius, kuris žymiai neatsiskirs nuo automobilio kėbulo paviršiaus ir idealiai tinka dažymui.
Verta paminėti, kad glaistai vyksta cheminė reakcija. Tai reiškia, kad jau penkias minutes po jo maišymo šiluma pradeda vystytis. Štai kodėl būtina dirbti greitai, bet efektyviai. Svarbiausia nešvaistyti savo laiko, nes tada glaistai pradeda atsirasti gabalėlių. Ir tokio glaisto negalima tepti ant paviršiaus.
Glaistui reikia duoti laiko (apie 30–45 minutes), kad jis taptų kietas. Norėdami patikrinti paviršiaus paruošimą dažymui, galite tiesiog nuvalyti šią glaisto vietą sausu švitriniu popieriumi (skaičius 80). Kai glaistas nelimpa prie popieriaus grūdelių, tai reiškia, kad jis jau sausas.
Odos numeris 120-600 padės išvalyti automobilio glaistymo paviršių, kuris prieš dažymą atliekamas rankomis. Paviršius turi būti valomas tol, kol jis atitinka kūno geometriją ir šiurkštumą. Rekomenduojama šį valymą atlikti keliais etapais ir kartkartėmis bei prireikus sutepti glaistą. Taip pat verta vengti vandens sąlyčio su glaistu, nes tada jis praranda savo kokybę ir dažymas neveiks.
Vėlgi, norint kontroliuoti, kartkartėmis verta paleisti delną ant apdoroto paviršiaus, kad patikrintumėte, ar nėra sausumo. Kai glaistas išdžiūvo ir visa geometrija išlyginta, tuomet reikia paruoštą dažymo vietą nuvalyti nuo dulkių skudurėliu.Skudurai turi būti sudrėkinti baltuoju spiritu ir išdžiovinti.
Be to, prieš dažymą kūno paviršius ant švaraus paviršiaus padengiamas šviesiai rudo atspalvio grunto sluoksniu su „persidengimu“. Taip pat nepamirškite apie jau švarių paviršių, paruoštų dažymui, kokybės kontrolę.
Pasiruošimas dažyti automobilį
Priešpaskutiniame etape, prieš dažydami, turite dar kartą įsitikinti, kad ant kūno paviršiaus nėra dulkių. Toliau jūs turėtumėte klijuoti maskavimo juostele būtent tas vietas, kurios nepasiduos tapybai. Tas pats pasakytina ir apie automobilio ratus. Taip pat verta paminėti, kad atstumas tarp dažytų ir nedažytų kėbulo elementų turėtų būti maždaug 0,02 milimetro. Šių elementų ypatybės turėtų būti išdėstytos palei lenkimo kraštus arba išilgai būtinų auto dalių kraštų kūno paviršiuje.
Po to, kas išdėstyta aukščiau, būtina naudoti švitrinį popierių Nr. 1200, kad dažai būtų šlifuoti iki matinio paviršiaus. Vėlgi, naudojant skudurus ir baltą spiritą, reikia gerai nuvalyti apdorotą paviršių ir palikti kurį laiką išdžiūti.
Dabar reikia paminėti darbo kambarį, kuriame bus dažomas automobilis. Daugeliu atvejų automobilių dažymas atliekamas pakankamai dideliame garaže ir taip, kad darbo zona aplink visą automobilio perimetrą būtų ne mažesnė kaip 2 metrai. Esant tokiai situacijai, būtina atsižvelgti į tai, kad garažas yra švarus. Tai yra, kad nebūtų dulkių ir nešvarumų, kad mažos dalelės nenukristų nuo kambario lubų. Taip pat būtina pirmiausia nuvalyti grindis drėgna šluoste. Dažnai ant sienų ir lubų ištempiama plėvelė, tai apsaugo nuo dulkių pertekliaus.
Namuose dažant automobilį, pirmenybė turėtų būti teikiama automobilio emaliui, galinčiam išdžiūti, o ne kepti. Tačiau dažų ir automobilių emalio prekės ženklo pasirinkimas tiesiogiai priklauso nuo automobilių entuziastų ir jo finansinių galimybių.
Automobilio paviršiaus dažymas
Visų pirma, norėdami dažyti, turėsite praskiesti emalį tirpikliu iki norimos konsistencijos, vadovaudamiesi instrukcijomis. Po to šis medžiagų junginys turi būti filtruojamas per specialų tinklelio piltuvą. Tada mišinys supilamas į purškimo pistoletą. Reikėtų pažymėti, kad tokiais atvejais būtina naudoti ginklą su purkštuku Nr. 1.4, kurio oro slėgis yra 2,5 - 3,0 atm.
Automobilio dažymo procesą geriausia pradėti tiesiai nuo jo stogo, laikant purkštuką 1,5 - 2,5 cm atstumu nuo dažomo paviršiaus. Judesiai turi būti sklandūs. Užtepus pirmąjį sluoksnį, reikia palaukti 15 minučių, kol emalis išdžius, ir dažyti dar 1-2 kartus su laiko intervalu.
Trys sveikatos apsaugos taisyklės dažant:
- automobilių dažymas atliekamas tik gerai vėdinamoje vietoje ir dėvint respiratorių;
- kambaryje, kuriame yra tapyba, jokiu būdu negalima rūkyti;
- kiek įmanoma, po dažymo nuolat gerai vėdinkite kambarį.
Kaip ir bet kurio paveikslo atveju, spalva pradės ryškėti tik po antrojo dažymo. O visą automobilio paviršių išdžiovinti užtruks 24–36 valandas, stebint + 20C temperatūros režimą.
Automobilio dažų kaina ir medžiaga
Dažymo kaina labai priklausys nuo to, kokio dydžio plotą reikia dažyti. Vidutiniškai profesionalūs dailininkai už kiekvieną automobilio detalę ima apie 50 USD, tai taikoma vietiniams automobiliams ir paprastiems užsienio automobiliams. Jei imsime aukščiausios klasės užsienio automobilius, kaina gali padidėti dvigubai ar daugiau. Taip pat verta apsvarstyti plotą, ant kurio bus tepami dažai, kuo jis didesnis, tuo daugiau turėsite sumokėti.
Verta pasikliauti tuo, kad patys dažai ir lakai dažymui nėra pigūs. Be to, turėsite nusipirkti švitrinio popieriaus ir kitų dažymo priemonių. Vidutiniškai automobilių dažų kaina prasideda nuo 10 USD už litrą. Lakas dažams padengti kainuos nuo 5 USD už litrą.
Jei norite puikiai nudažyti pažeistą vietą, bet to niekada neturėjote daryti, geriau kreiptis į specialistą, nes eksperimentai kainuos daug daugiau nei mokėjimas už darbą.
