„Land Rover Discovery 5 2017“ apžvalga: modelio išvaizda, interjeras, techninės specifikacijos, apsaugos sistemos, kainos ir įranga. Straipsnio pabaigoje - bandomasis važiavimas „Land Rover Discovery 2017“!
Apžvalgos turinys:
- Išvaizda
- Salonas
- „Land Rover Discovery 5 2017“
- Apsaugos sistemos
- „Land Rover Discovery 2017“ kaina ir konfigūracija
„Land Rover“ transporto priemonės tvirtai užsitikrino savo, kaip geriausių visureigių pasaulyje, statusą, ir tai susiję ne tik su bekelės savybėmis, bet ir su visų komponentų bei mazgų patikimumu. Vienas ryškiausių kompanijos modelių asortimento yra „Land Rover“ modelis, kuris pirmą kartą pasirodė 1989 m. Ir yra labai populiarus tarp tikrų bekelės mėgėjų.
2016-ųjų ruduo tapo šio modelio orientyru, nes „Land Rover“ vadovai pristatė 5-ąją „Discovery“ kartą, kurios išvaizda neturi nieko bendra su pirmtakų kampuota ir kubine išore.
Sekdami išorę, inžinieriai permąstė techninį automobilio komponentą, kuris leido ne tik sumažinti bendrą svorį ir sumažinti degalų sąnaudas, bet ir pagerinti jo dinamines charakteristikas.
Taigi įmonė bando dalį pardavimų „atimti“ iš savo pagrindinių konkurentų - „Volvo XC90“, „Mercedes GLE“ klasės ir „Audi Q7“. Dar anksti kalbėti apie rezultatus, tačiau įmonė tikrai atliko didžiulį darbą, pristatydama pasaulio visuomenei visiškai permąstytą ir visiškai subalansuotą automobilį.
„Land Rover Discovery 5“ išorė
Naujo „Discovery 5 Land Rover 2017“ išorė pritaikyta naujausių bendrovės modelių, įskaitant prabangų „Range Rover“, biudžetinį „Discovery Sport“ ir itin populiarų „Evoque“, firminiam identitetui. Automobilis prarado kampinę formą ir įgijo naują supaprastintą dizainą, kuris automobilį pavertė modernesniu ir elegantiškesniu.
Visureigio priekis gavo naują LED žibintų optiką, dailias trapecijos formos netikras radiatoriaus groteles, taip pat masyvų priekinį buferį su originaliomis oro įleidimo angomis ir specialia plastikine apsauga, primenančiu rimtas modelio galimybes bekelėje.
Naujojo „Discovery“ profilis atrodo dinamiškesnis ir tvirtesnis, jam padeda sukurtas šoninis reljefas, ilgas variklio dangtis ir į priekį pakreiptas C stulpas.
Ypatingą dėmesį reikėtų skirti 12 tipų lengvojo lydinio ratlankių R19-22 kolekcijai, kurių dizainas buvo sukurtas specialiai šiam modeliui.
Visureigio galas žavi tuo, kad yra didžiulės penktos durys su dideliu stiklo plotu, nauji LED gabaritiniai žibintai, asimetriška valstybinio numerio niša ir galingas buferis. Pirmųjų „Discovery“ kartų gerbėjų džiaugsmui naujovė išlaikė firminį stogo gale aukštį, kuris jau seniai tapo visureigio skiriamuoju ženklu.
Išoriniai automobilio matmenys yra:
- Ilgis - 4970 mm;
- Plotis - 2073 mm (2200 mm su šoniniais veidrodėliais);
- Aukštis - 1846 mm;
- Ratų bazė lygus 2923 mm.
Pagrindinių modifikacijų prošvaisa yra 220 mm, o pažangesnėse, su įmontuota pneumatine pakaba, ji gali svyruoti nuo 160 iki 284 mm.
Potencialiems pirkėjams siūlomas platus kėbulo spalvų asortimentas, kurį atspindi 17 variantų, tarp kurių ypač įspūdingi yra „Namib Orange“, „Montalcino Red“, „Farallon Black“ ir „Aruba“.
„Land Rover Discovery 5“ (2017) interjero apžvalga
Automobilio interjero dizainas, nepaisant lakoniškumo, atrodo modernus, kilnus ir brangus. Jame vyrauja išskirtinai grynaveislės apdailos medžiagos - natūrali oda, medis ir aliuminis. Dalių ir salono elementų tinkamumo kokybė visiškai atitinka automobilio klasę ir būklę ir gali atlaikyti net griežčiausią kritiką.
Priekinė visureigio fascija turi daug bendro su flagmanu „Range Rover“, o tai yra daugiau privalumas nei trūkumas. Vairuotojo priekyje yra masyvus daugiafunkcinis vairas, taip pat lakoniškas ir gerai skaitomas prietaisų skydelis, kurį vaizduoja du rinkimo šuliniai ir tarp jų esantis borto kompiuterio LCD ekranas. Nuožulni centrinė konsolė gavo modernią daugialypės terpės sistemą su 8 colių arba 10 colių jutikliniu ekranu, taip pat pavyzdinį klimato valdymo bloką.
Bazėje automobilis siūlomas penkių vietų versijoje, tačiau pasirinktinai yra septynių vietų salono išplanavimas, o gamintojo teigimu, trečioje sėdynių eilėje gali lengvai tilpti du suaugę keleiviai, kurių aukštis viršija 180 cm.
Priekinės sėdynės pasižymi puikia ergonomika ir ryškia šonine atrama, taip pat yra daugybė elektrinių reguliavimo galimybių.
Antroji sėdynių eilė skirta trims keleiviams, kurie prireikus gali reguliuoti ne tik išilginį sėdynių išdėstymą, bet ir atlošo kampą.
Atkreipkite dėmesį, kad automobilyje yra super transformavimo sistema, leidžianti antros eilės sėdynes sulankstyti per 15 sekundžių, o trečiąją - per 12 sekundžių, ir tai galima padaryti ne tik naudojant mygtuką bagažinėje ar centrinėje konsolėje. , bet ir iš išmaniojo telefono, įdiegus programą „InControl Remote“.
Visureigio interjere yra daugybė nišų, stalčių ir kišenių, taip pat šeši 12 voltų lizdai ir septyni USB jungtys.
Penkių vietų bagažinės tūris yra 1231 litras, o septynvietėje - 258 litrai. Jei reikia, antrą ir trečią sėdynių eilę galima nuleisti, o tai suteiks įspūdingą 2500 litrų pakrovimo vietą.
Priklausomai nuo salono išplanavimo, bagažo skyriuje po žeme yra 24,5 arba 127,4 litro dėžė įrankiams ir kitam bagažui. Atsarginis ratas yra po visureigio apačia.
2017 m. „Land Rover Discovery 5“ specifikacijos
Rusijos rinkoje penkta „Land Rover Discovery“ karta siūloma su dviem varikliais, pagal numatytuosius nustatymus agreguota su 8 juostų automatine pavarų dėže ir nuolatine visų varančiųjų ratų pavara.
- 3 litrų dyzelinis turbokompresorius su patentuota „Common Rail“ technologija ir tiesioginiu įpurškimu, užtikrinantis 249 AG galią. ir 600 Nm sukimo momentą, pasiekiamą jau esant 1750–250 aps./min. Toks variklis pagreitį nuo 0 iki 100 suteikia per 8,1 sekundės, taip pat leidžia išvystyti 209 km / h. Kuro sąnaudos mišriu režimu svyruoja tarp 7-7,5 l / 100 km.
- 3 litrų 340 arklio galių benzininis variklis, kurio arsenale yra tiesioginio įpurškimo sistema, turbokompresorius ir dviguba nepriklausomo vožtuvo laiko sistema. Su tokiu varikliu automobilis pirmąjį „šimtą“ keičia per 7,1 sekundės ir gali įsibėgėti iki 215 km / h greičio. Bandomasis važiavimas benzininiu „Land Rover Discovery 5“ leido pasiekti kombinuoto važiavimo režimu 10,9 l / 100 km degalų sąnaudas.
Pagrindinėje įrangoje automobilyje sumontuota visų varančiųjų ratų sistema su sinchronizuotu 2 lygių perdavimo dėklu, taip pat galinis diferencialas su priverstinio užrakinimo galimybe.
Pirkėjas gali pasirinkti pažangesnę visų varančiųjų ratų transmisiją su vieno lygio perdavimo dėže ir asimetriniu diferencialu.
Pasak bendrovės atstovų, naujasis „Discovery“ sugeba įveikti šaką, kurios gylis siekia 850 mm, taip pat užlipti 45 laipsnių čiuožyklomis.
„Land Rover Discovery 5“ yra pastatytas ant naujos visų varančiųjų ratų platformos, kurioje sumontuotas monokokas kėbulas, kurio 85% yra pagaminti iš aliuminio. Priekinę visureigio pakabą vaizduoja dviguba svirtis, o galinę - patentuota „Integral Link“ daugiasvirtė jungtis, o už papildomą mokestį pirkėjas gali paprastas spyruokles pakeisti moderniomis pneumatinėmis statramsčiais.
Už stabdymą atsakingi visų ratų vėdinami diskiniai stabdžiai, taip pat daugybė šiuolaikinių elektroninių padėjėjų.
2017 m. „Land Rover Discovery 5“ saugumas
„New Discovery“ užtikrina aukščiausią keleivių saugos lygį, valdomą įvairiausių aktyvių ir pasyvių saugos sistemų, įskaitant:
- Priekinės ir šoninės oro pagalvės;
- Diržai su įtempikliais ir trijų taškų tvirtinimu;
- „ISOfix“ tvirtinimai;
- Aktyvūs galvos atramos;
- Stabdžių antiblokavimo sistema, taip pat stabdymo jėgos paskirstymo sistema, avarinio lėtėjimo pagalba ir dinaminė stabilumo kontrolė;
- Traukos kontrolės sistema;
- Valdomo nuolydžio technologija;
- Apsaugos nuo apvirtimo RSC sistema;
- Labai pritaikoma greičio palaikymo sistema;
- Priekinio stiklo valytuvai su lietaus ir šviesos jutikliais;
- Padangų slėgio stebėjimo sistema;
- Autonominė avarinio lėtėjimo sistema (AEB);
- Pažangi ženklų sekimo ir kelio ženklų atpažinimo sistema;
- Erdvinė kamera;
- Parkavimo jutikliai ir parkavimo asistentas;
- Aklųjų zonų sekimo technologija;
- Vairuotojo sekimo sistema.
Kaip matote, visureigis siūlo daugybę pažangių saugos sistemų, todėl tai yra viena saugiausių ir novatoriškiausių šios klasės transporto priemonių.
2017 m. „Land Rover Discovery 5“ komplektacijos lygiai ir kainos
Vietiniam vartotojui siūlomos 5 konfigūravimo parinktys: S, SE, HSE, HSE Luxury ir First Edition. Norėdami tapti pagrindinės įrangos „Land Rover Discovery 5“ savininku, turite atsiimti mažiausiai 70,7 tūkst. USD (4,044 mln. Rublių). Už šiuos pinigus pirkėjas gaus:
- Daugiafunkcinis vairas su natūralios odos apdaila ir šildymu;
- ABS, CBC, EBD, EBA, DSC, EPAS, ETC, HDC ir RSC sistemos;
- Traukos kontrolės ir paleidimo nuo kalno asistentas;
- Padangų slėgio stebėjimo sistema;
- Priekabos stabilizavimo sistema;
- Dviejų zonų klimato kontrolė;
- Priekinės ir šoninės oro pagalvės;
- Diržai su įtempikliais ir trijų taškų tvirtinimu;
- „ISOfix“ tvirtinimai;
- Kruizo kontrolė;
- Nuotolinio bagažinės dangčio atrakinimo atidarymas;
- „InControl Protect“ sistema;
- Jutiklinis daugialypės terpės komplekso ekranas;
- Pažangi garso sistema;
- Lengvojo lydinio ratlankiai R19.
Brangesnės konfigūracijos „SE“, „HSE“ ir „HSE Luxury“ pirkėjui kainuos atitinkamai mažiausiai 82,6 tūkst. Dolerių (4,7 mln. Rublių), 90,35 tūkst. Dolerių (5,15 mln. Rublių) ir 99,2 tūkst. Dolerių. 5,65 mln. Rublių.
Aukščiausios klasės „First Edition“ konfigūracijos kaina yra mažiausiai 110,5 tūkstančio dolerių (6,3 milijono rublių), už kurią pirkėjas papildomai gauna:
- Pneumatinė pakaba;
- Labai pritaikoma greičio palaikymo sistema;
- Navigacijos sistema „InControl Touch Pro“;
- „InControl Protect“ ir „InControl Pro Services“ sistemos;
- Bekontaktis penktųjų durų bekontaktis atidarymas;
- Sistema „Start-Stop“;
- Pažangi ženklų sekimo ir kelio ženklų atpažinimo sistema;
- Universalus fotoaparatas;
- Parkavimo asistentas ir parkavimo jutikliai;
- Vairuotojo sekimo sistema;
- Lengvojo lydinio ratlankiai R21;
- Trečioji sėdynių eilė yra elektra reguliuojama ir daug daugiau.
Už papildomą mokestį ant automobilio galite sumontuoti pailgintus stogo bėgius, nuimamą vilkimo įtaisą, lengvojo lydinio ratlankius R22 ir kt.
Išvada apie 2017 m. „Land Rover Discovery 5“
„Land Rover Discovery 5“ yra stilinga, moderni ir aukštųjų technologijų transporto priemonė, kuri vienodai gerai tinka statuso transporto priemonės, taip pat bekompromisio visureigio, turinčio puikų visureigį, vaidmeniui.
Bandomasis važiavimas „Land Rover Discovery 5 2017“:
Land Rover
