Trumpas „Land Rover Defender“ Ukrainoje - kaina ir komplektacija

Oficiali legendinio, atnaujinto „Land Rover Defender 90“ premjera įvyko 2019 m. Rugsėjo mėn. Naujų daiktų atsiradimas parodė privalumus ir trūkumus. Neigiama yra tai, kad nėra rėmo, o kūnas dabar tapo atramine dalimi. Iš pliuso pusės galima atkreipti dėmesį į puikų važiavimą į šalį, tas pačias savybes ir stilingą dizainą. Ne mažiau svarbų vaidmenį atliko skirtingi kūno tipai. Pirkėjo pasirinkimą pateikė 5 ir 3 durų „Land Rover Defender“.

Penkių durų versija pasirodė pirmoji Ukrainoje ir beveik iš karto buvo parduota tarp pirkėjų. Dabar bendrovės atstovai paskelbė apie 3 durų „Land Rover Defender 90“ versijos pasirodymą. Iki paskutinės akimirkos nebuvo žinoma, kurios komplektacijos atkeliaus į Ukrainą, taip pat kokius agregatus galės įsigyti pirkėjai. Norėdami suprasti, kaip 3 durų versija skiriasi nuo 5 durų, palyginkime automobilius pagal dydį, dizainą ir komplektaciją.

Akivaizdu, kad naujasis 90-asis „Land Rover Defender“, nors ir trumpesnis, yra aukštesnis, laisvesnis pagal prošvaisą ir mažesnis tarp ratų bazės. Visa tai nėra blogiausia, bet labiau patobulinta visureigių gebėjimams ir važiavimui bekele. Dėl dydžio pasikeitimo 3 durų „Defender 90“ krosoverio manevringumas bus didesnis, o posūkio spindulys mažesnis (11,3 metro), 110-ajame - 12,84 m.

Pasirodo, kad kiekviena iš pateiktų „Land Rover Defender 90“ versijų Ukrainos rinkoje yra pritaikyta tam tikroms sąlygoms. Kažkas nori manevringesnio ir lengvesnio automobilio, o kiti vertina keliamąją galią. Kalbant apie dizainą, išvaizda arba, tiksliau, priekinė dalis, yra identiška. Daugelis sako, kad tai yra dvi kopijos, tiksliai ant vairuotojo sėdynės ir priekinio keleivio atlošo.

Pagrindinis „Land Rover Defender 90“ ir „110“ išorinio dizaino skirtumas yra durų skaičius ir, žinoma, stogas. Atsižvelgiant į vairuotojo ar keleivių pageidavimus, stogas gali būti iš dalies nuimtas, arba stogas gali būti nelankstus, neišimamas. Gali būti, kad laikui bėgant atsiras dar viena stogo versija, kurios dabar reikalauja tik pavieniai pirkėjai.

Kalbant apie dizainą, pirkėjui Ukrainoje bus pasiūlytos dvi pagrindinės versijos - 90-oji ir 90-oji pirmoji versija. Kiekvienas iš variantų yra savaip ypatingas, tačiau ratlankiuose yra išskirtinis bruožas. Įprasta versija gaus plieninius ratus, kad padidintų važiavimo galimybes, tačiau „First Edition“ įranga išsiskirs modernesniais lengvojo lydinio ratlankiais su firmos dizainu.

„Defender 90“ priekinės optikos negalima painioti su kitais automobiliais, dienos žibintais, pagamintais pusmėnulio pavidalu. Mažos radiatoriaus grotelės ir masyvus gaubtas su poromis oro angų šonuose ir paaukštinta vidurine dalimi. Gale krosoveris ypač nestebina, atsarginis ratas ant bagažinės dangčio, vertikalios LED kojos ir prikabinamas standartiniame komplekte.

„Land Rover Defender 90“ interjeras labai priklausys nuo pirminio tikslo ir komplektacijos. Pirkėjas Ukrainoje pasirinks 4 priedų pakuotes:

• Nuotykis (ekstremalioms sąlygoms);
• Šalis (kelionėms į šalį ir ilgiems atstumams);
• Explorer (atšiaurus vidus ir išorė + patobulinta apsauga);
• Miesto (norint apvažiuoti miestą + pagerintas komfortas).

Atsižvelgiant į „Land Rover Defender 90“ konfigūraciją, interjeras gali būti suprojektuotas 4, 5 arba 6 sėdynėms, nepaisant 3 durų. Jei reikia, galite sulankstyti antrąją sėdynių eilę ir priekinę keleivio sėdynę, taip gausite daugiau laisvos vietos kroviniams vežti. Jei kalbėsime apie bekelės versiją, tada čia buvo naudojamos tik drėgmei ir smūgiams atsparios medžiagos.

Visi valdymo įtaisai ir judančios keleivių salono dalys buvo atsparūs drėgmei ir smūgiams. Kitaip tariant, net jei į tokios konfigūracijos saloną patenka vandens ar purvo, neturėtumėte jaudintis. Sėdynes lengva valyti, kaip ir apmušalus, o centrinio tunelio valdymo mygtukai gali atlaikyti ant jų patenkantį vandenį.

Jei viskas aišku su „Land Rover Defender 90“ išvaizda ir interjeru, tai kokios bus techninės Ukrainos charakteristikos. Bus galima rinktis tarp dyzelinio ir benzininio variklio, tuo tarpu benzininis agregatas bus su švelniu hibridu. Taip pat bus siūlomas įkišamas hibridinis benzino agregatas (PHEV).

Bus du dyzeliniai agregatai: D200 (tūris 2,0 l) ir D250 (tūris 3,0 l), kurių galia yra 200 AG. (430 Nm) ir 249 AG. (570 Nm). Yra tik vienas lengvas benzininis hibridas - P400 (tūris 3,0 litrai), kurio galia yra 400 AG. ir 550 Nm sukimo momentą. Kalbant apie diską, neatsižvelgiant į konfigūraciją ar modifikaciją, jis bus baigtas, suporuotas su automatine pavarų dėže.

Naujojo „Land Rover Defender 90“ kaina Ukrainoje jau paskelbta, tačiau naujasis produktas oficialiai pasirodys 2021 m. Kovo mėn. Atstovybėse. Dabar galite užsisakyti automobilį iš anksto. Pradinė „Base“ konfigūracijos kaina kainuos nuo 1 835 904 UAH (64 417 USD), o aukščiausios klasės „Auto X“ su dyzeliniu varikliu kaina - 3 262 349 UAH.

Land Rover