2020 m. „Hyundai Sonata“ apžvalga - specifikacijos ir nuotraukos

Peržiūrėti turinį:

• Išvaizda
• Sedanas sedanas
• Specifikacijos
• Apsaugos sistemos
• Kaina ir konfigūracija

Nepaisant to, kad oficiali naujojo „Hyundai Sonata“ sedano premjera įvyks tik 2019 m. Kovo 11 d. Specialioje parodoje Pietų Korėjoje. Oficialioje svetainėje gamintojas jau paskelbė naujienų pranešimą spaudai, pasakodamas apie savybes ir konfigūraciją, taip pat apie komforto ir saugos sistemas. Pasaulinis sedano „Sonata“ debiutas įvyks Niujorko automobilių parodoje 2019 m. Balandžio mėn.

Tai 2019 m. Kovo 6 d. Seule laikoma naujos 8-osios „Sonata“ sedano kartos gyvenimo pradžia. Gamintojo svetainėje naujas automobilis yra išdėstytas kaip keturių durų kupė, tačiau jis atrodo kaip sedanas su modifikuotais kupė elementais. Dabar apsvarstykime išorės ir interjero dizainą, technines charakteristikas, įrangą, taip pat pardavimo pradžios datą ir kainą.

Konkurentai:

• „Audi A6 2019“
• Bmw 5 serija
• „Hyundai“ genezė
• „Lexus es“
• „Volkswagen Passat“

Naujojo „Hyundai Sotana 2020“ išorė

Išvaizda naujoji 8-oji „Hyundai Sonata“ sedano karta greičiausiai yra modifikuota, nei visiškai nudažyta nuo nulio. Ankstesnės, septintos kartos „Hyundai Sonata“ dizainas yra aiškiai matomas tiek priekyje, tiek gale. Priekinė aukštųjų technologijų sedano dalis, kaip gamintojas vadina naują „Sonata“, sulaukė nedidelių, tačiau reikšmingų pokyčių. Dizaineriai puikiai įmontuojo naują „Full LED“ optiką su integruotais dienos žibintais. Kaip matote iš nuotraukos, kiekvienas priekinis žibintas gavo po 4 lęšius, o tai rodo tolimųjų šviesų valdymo sistemos ir pagalbinių vairuotojo padėjėjų buvimą. Verta paminėti, kad be einamosios šviesos pagrindinės optikos apačioje, dar viena dalis buvo dedama palei gaubtą, taip užbaigiant šoninį chromuotą apvadą. Naktimis šis susitarimas suteikia ypatingą taupymą naujajai „Hyundai Sonata“.

Sedano gaubtas taip pat atnaujinta, dizaineriai įdėjo įpjovą centre ir nedidelius pjūvius šonuose. Minimalūs pagrindinės grotelės pakeitimai buvo padaryti, būtent ji išduoda panašumą prieš 7–8 kartas. Patobulinant, horizontalių grotelių juostų įdėklas yra vertikaliai padalytas į sektorius. Nors, anot „Hyundai“ gamintojo, tai nėra galutinė versija ir, atsižvelgiant į pirkėjo norus, įdėklas gali būti tinklinis arba iš horizontalių juostų (juodas arba chromuotas).

Norėdami papildyti naujosios „Hyundai Sonata“ priekinę dalį, dizaineriai visame priekinio bamperio plote pridėjo chromuotą „šypsenos“ liniją, išlenktą į šonus. Čia, lenkimo vietose, vietoj anksčiau pažįstamų ir didelių gabaritų rūko žibintų įrengiami nedideli oro įsiurbimo angos, dėl kurių patobulinta sedano aerodinamika. Galiausiai priekinę dalį pabrėžia mažos papildomos radiatoriaus grotelės buferio apačioje. Kalbant apie „Hyundai Sonata“ priekinį stiklą, jokių specialių patobulinimų nėra, pagrindinis rinkinys yra tas pats: šildymas aplink perimetrą, įvairūs jutikliai ir vieta projekciniam ekranui. Nuo niuansų, išskyrus tai, kad forma šiek tiek pasikeitė.

Šonu naujas sedanas „Hyundai Sonata“ pastebimai pasikeitė. Dizaineriai pridėjo sklandžiai išlenktą liniją nuo priekinio rato arkos iki galinių kojų. Durų apačioje atsirado dar viena štampuota banguotos formos linija, slenksčiai gavo panašią formą, už visa tai jie nusprendė juos pagaminti iš juodo plastiko, taip pabrėždami automobilio sunkumą.

Dizainerio plunksna taip pat pakeitė kitas sedano šonines dalis, visų pirma, buvo sumontuotos naujos, lygios formos durų rankenos. Šoniniai veidrodžiai buvo perkelti į durų skydą, dėl kurio durys gavo papildomą trikampį stiklą. Patys „Hyundai Sonata“ šoniniai veidrodžiai atrodo gana moderniai ir stilingai. Juoda tvirtinimo koja, juodas kūno apačios, bet viršus bus nudažytas tik kūno spalva. Iš veidrodžių funkcijų mes jau žinome apie elektrinę pavarą, LED posūkio signalą ir automatinį sulankstymą. Logiška, kad šios klasės automobilyje važiuodami atbuline eiga jie pridės veidrodinę atmintį keliems režimams ir greičiausiai posūkio sistemą.

Kokios bus naujosios „Hyundai Sonata“ spalvos, kas spėja. Tuo metu prieš premjerą tapo žinoma apie juodus, tamsiai pilkus, baltus ir auksinius atspalvius. Labiausiai tikėtina, kad po oficialios pardavimo pradžios bus ir kitų kūno spalvos variantų. Norint pagaliau pabrėžti atnaujintą dizainą, jie buvo pagaminti iš 17 colių lengvojo lydinio ratlankių su „Pirelli P-zero“ padangomis, o pirkėjui siūlomi ratai su 18 ir 19 colių ratlankiais.

Už nugaros naujasis „Hyundai Sonata“ sedanas įgijo neįprastos formos pėdas, galima sakyti, tai meno kūrinys. Jei ankstesniame modelyje kojos buvo šiek tiek ištiestos į šonus, tai 8-ojoje kartoje jos buvo stilizuotos kaip „Volvo“ su nedideliu išsikišimu spoilerio pavidalu. Pati technologija, vadinama „žvaigždžių spindesiu“, yra pagaminta panašiai dėl mažų kristalų, kurie ryškiai šviečia ir perduoda LED elementų švytėjimą. Kojų pusė pagaminta C formos, o kaip papildoma, viso bagažinės dangčio plotyje buvo ištempta papildoma LED linija. Iš dekoratyvinių elementų galima pažymėti „Sonata“ prekės ženklo užrašą didelėmis chromo raidėmis, taip pat įmonės emblemą.

Minimalūs sedano galinio lango pakeitimai buvo padaryti, dizaineriai visiškai perteikė galinių kolonų nuolydį ir pačią stiklo formą. Galinis „Hyundai Sonata“ buferis pasirodė griežtas, minimalus išpjovų ir patobulinimų. Centre yra vieta valstybiniams numeriams, čia yra nedideli LED rūko žibintai, užmaskuoti kaip bendras juodas fonas.

Paskutinė detalė išorinė „Hyundai Sonata“ - stogas. Kaip ir dera aukščiausios klasės automobiliui, jis bus panoraminis, slenkančiu priekiu. Taip pat verta paminėti, kad nepaisant bendros kėbulo spalvos, stogas visada bus juodas. Apskritai naujojo sedano išvaizda yra maloni patirtis, galime sakyti, kad dizaineriai modifikavo 7-ąją kartą šiuolaikiškai, palikdami gerai atpažįstamas savybes. Bet tuo pačiu metu buvo įdiegtos moderniausios technologijos, kurios iš tikrųjų išskiria naująją 8-osios kartos „Hyundai Sonata“.

Naujosios „Hyundai Sonata 2020“ interjeras

Jei naujos kartos „Hyundai Sonata“ ir 7-osios kartos išvaizda bent kažkaip panaši, tai salonas sulaukė pastebimų pokyčių. Daugelis interjero elementų tapo modernūs, blizgūs. Pats priekinio skydelio viršus buvo paimtas pagal multimedijos sistemos 8 colių jutiklinį ekraną. Pasak gamintojo, kol kas jis bus grindžiamas „Android Auto“, tačiau ateityje tikimasi „Apple CarPlay“ sistemos. Po centrine konsole yra susiaurintų oro kanalų pora. Klimato valdymo skydelis su dviem rinkimo ratukais ir vienspalviais ekranais. Taip pat nebuvo pamirštas perėjimas tarp konsolės ir centrinio tunelio, pridedant belaidį įkrovimą, keletą USB prievadų ir 220 V lizdą. „Hyundai Sonata“ centrinis tunelis pasikeitė ne mažiau, visų pirma, vietoje pavarų svirties yra sumontuoti mygtukai. Netoliese yra pora puodelių laikiklių (anot gamintojo, jie galės pašildyti ar atvėsinti gėrimus), taip pat mygtukai pakabai valdyti, kelionės režimo pasirinkimas ir daugybė kitų funkcijų. Centrinis „Hyundai“ tunelis baigiasi masyviu porankiu, kuriame galima laikyti smulkius daiktus ir pora papildomų USB prievadų, skirtų įkrauti.

Iš pateiktų nuotraukų sunku pasakyti, kokios bus naujos sėdynės. Tačiau net turint tai, ką turime, komfortas akivaizdžiai tapo didesne tvarka. Pasak bendrovės atstovų, naujoji „Hyundai Sonata“ gaus aukštos kokybės odinį salono pamušalą, pilną funkcinį sėdynių paketą (šildymas, aušinimas, kelių režimų atmintis, masažo funkcija ir kt.). Kalbant apie „Hyundai Sonata“ interjero spalvas, vis dar žinomi trys variantai: ruda, juoda ir smėlio spalvos.Kiekvienoje iš variantų galite pasirinkti sėdynių, įdėklų iš natūralaus medžio ar anglies išvaizdą.

Vairuotojo vieta Naujoji „Hyundai Sonata“ taip pat patyrė pokyčių, prabangus automobilis turi atitinkamai prabangių elementų. „Hyundai“ parodytas prietaisų skydelis pagamintas remiantis spalvotu 12,3 colių ekranu, su galimybe pačiam prisitaikyti. Taip pat buvo pataisytas vairas „Hyundai Sonata“, jam suteiktas sportinis stilius, 4 stipinai, iš kurių du turi funkcinius mygtukus. Vairo aukščio ir gylio reguliavimas yra toks pat kaip ir kitų aukščiausios klasės automobilių. Iš funkcinio Sonatos rinkinio galima pažymėti šildymą, atmintį dviem nustatymų režimams. Patogumui prie vairo buvo pastatytos pavarų perjungimo mentelės, „Hyundai“ variklio „Start / Stop“ mygtukas ir nedidelis tolimųjų ir artimųjų šviesų valdymo skydelis, taip pat rūko žibintai.

Net turint informacijos apie naująją „Hyundai Sonata“, kuri buvo pateikta oficialios parodos išvakarėse, pakanka suprasti, kaip sedanas buvo atnaujintas. Dizaineriai išvedė automobilio saloną į aukščiausios klasės klasę ir taip dar kartą įrodė, kad naujoji „Hyundai Sonata“ bus rimta kitų automobilių markių konkurentė.

Specifikacijos Sonata

„Hyundai Sonata“ pagrindas yra visiškai naujas vežimėlis (platforma), turintis visiškai nepriklausomą architektūrą tiek priekinėje, tiek galinėje ašyse. Dėl šios naujovės inžinieriams pavyko žymiai pagerinti važiavimo savybes, valdymą, sumažinti triukšmo ir vibracijos skverbimąsi į sedano vidų. Atitinkamai pagerėjo ir „Hyundai“ kėbulo sukimo standumas.

Kas bus po naujosios „Hyundai Sonata“ gaubtu, gamintojas iš dalies atskleidė. Šiuo metu vis dar žinoma apie 3 sedano variklius, taip pat visiškai naujus. Tarp jų yra du benzininiai varikliai, vienas agregatas, galintis veikti gamtinėmis dujomis, ir viena hibridinė versija. Nepaisant pasirinkto variklio, „Hyundai“ transmisija taip pat bus tokia pati, o pavara visada bus tik priekinė.

Palyginus pristatytą naujos „Hyudani Sonata“ variklį su ankstesnės kartos sedanu, taip, galia šiek tiek padidėjo, kaip ir našumas. Hibridinės versijos ir gamtinių dujų variklio buvimas taip pat gali būti laikomas pažanga.

Bet vis tiek tokiam moderniam „Sonatos“ kėbului ir interjerui norėčiau galingesnių variklių, kurie būtų viršiję mažiausiai 250 arklio galių ribą.

Daugelis žmonių nori pamatyti panašius „Hyundai“ transmisijos patobulinimus, nes 6 laipsnių automatinė pavarų dėžė pamažu tampa nebereikalinga. Daugelis šiuolaikinių gamintojų jau nustato 8 šaukštus. Automatinės pavarų dėžės ar net robotinės. Šia proga tinkle jau yra apžvalgų, atitinkamai belieka laukti oficialaus naujojo produkto parodymo, kad suprastume, ką geba naujoji „Hyundai Sonata“.

Saugumas ir patogumas „Hyundai Sonata“

Gamintojo teigimu, naujos kartos „Hyundai Sonata 2020“ bus progresyviausias ir funkcionaliausias automobilis tarp kitų šios markės modelių. Tarp jau žinomų saugos ir komforto sistemų, sumontuotų ant sedano, galime pažymėti:

• visas oro pagalvių paketas;
• nuotolinis valdymas iš išmaniojo telefono;
• autonominis parkavimo asistentas;
• eismo juostos valdymo sistema;
• susidūrimo vengimo sistema;
• vairuotojo būklės stebėjimas;
• elektrinis bagažinės dangtis;
• be rakto prieiga;
• „Wi-Fi“ prieigos taškas;
• 4G LTE mobilusis ryšys;
• aklųjų zonų kontrolė;
• klimato kontrolė su nuotolinio valdymo pultu.

Pavadintas sąrašas jau patvirtina, kad naująją „Sonata“ galima valdyti iš tolo naudojant programėlę. Kontroliuokite degalų lygį, variklio būklę, taip pat tiesiog vairuokite automobilį. Tikėtina, kad po oficialios parodos ar „Hyundai“ pardavimo pradžios bus paskelbtos naujos funkcijos, kurių gamintojas iki šiol nusprendė neatidaryti bendram patikrinimui.

Kaina ir komplektacija „Hyundai Sonata 2020“

Nepaisant to, kad naujoji „Hyundai Sonata“ karta buvo rodoma tik oficialiai, ne oficialiai, bendrovės atstovai jau įvardijo pardavimo pradžios datą ir kainą. Remiantis turima informacija, oficiali pardavimo pradžia Korėjos rinkoje prasideda 2019 m. Kovo mėn. Pradinė 2020 m. „Hyundai Sonata“ kaina bus Laimėjo 23,46 mln. (Maždaug 1 360 000 rublių)... Aukščiausios klasės sedanas kainuos nuo 32,89 milijono vonų (apie 1 907 000 rublių).

Tikėtina, kad vasaros pradžioje Šiaurės Amerikos rinkoje pasirodys naujoji „Hyundai Sonata“, o arčiau rudens (rugpjūčio pabaigoje, rugsėjo pradžioje) naujo sedano reikėtų tikėtis Rusijoje. Labiausiai tikėtina, kad Rusijos Federacijai automobilio savybės bus nustatytos taip pat, kaip ir visas komplektas (bus atsižvelgta į temperatūros režimus ir kelio dangos sąlygas). Bendras naujosios 8-osios kartos „Hyundai Sonata“ įspūdis yra teigiamas. Stilingas dizainas, neįprasta priekinė optika ir galinės kojos, taip pat prabangus interjeras ir geras saugos ir komforto sistemų rinkinys. Žodžiu, inžinieriai kartu su dizaineriais atliko gerą darbą, kad naujoji „Hyundai Sonata“ karta nustebintų savo gerbėjus ir ne tik.

„Hyundai“