Paryžiaus automobilių parodoje BMW pristatė X2 kompaktiško krosoverio koncepciją. Tada automobilis atrodė futuristinis, neįprastų kėbulo formų ir durų rankenų dizaino. Tačiau mažiau nei po šešių mėnesių gamintojas pristatė oficialų serijinį krosoverį BMW X2. Palyginti su koncepcija, yra didelių skirtumų, tačiau panašios savybės vis dar išlieka.
Naujojo BMW X2 apdailos lygių įvairovė yra labai įvairi - nuo įprasto krosoverio iki sportinės versijos. Panaši situacija su varikliais gamintojas naujovėje sumontuoja benzininius ir dyzelinius agregatus su visų ratų ar priekinių ratų pavara. Pagrindine „BMW X2“ auditorija laikomi jauni aktyvūs žmonės, vertinantys komfortą, individualumą ir rafinuotą, unikalų stilių. Tuo pačiu metu daugeliui funkcijų ir saugos sistemų jiems yra labai svarbu.
Naujojo kompaktiško krosoverio BMW X2 matmenys yra mažesni nei jo kito X1. Naujo elemento ilgis yra 70 mm trumpesnis nei X1. Nors ratų bazė viena su kita yra vienoda - 2670 mm. Nepaisant to, naujasis BMW X2 turi trumpesnes iškyšas, slenksčio linija yra aukštesnė, o stogo linija iš pirmo žvilgsnio primena kupė. Svarbiausias dizainerių žingsnis buvo radiatoriaus grotelės, tarsi jos būtų apverstos aukštyn kojomis ir tai pirmas kartas tarp visų esančių įmonės automobilių. Iš pirmo žvilgsnio tai labai įdomu, tačiau, kaip pažymėjo prekės ženklo gerbėjai, tai šiek tiek sugadino naujojo BMW X2 išvaizdą.
Naujojo serijinio krosoverio BMW X2 matmenys yra šie:
- kryžminio ilgis - 4360 mm;
- transporto priemonės aukštis - 1526 mm;
- plotis - 1824 mm;
- prošvaisa - 182 mm.
Naujojo „BMW X2“ krosoverio bagažo skyrius yra gana didelis - 470 litrų. Automobilio salonas daugeliu atžvilgių yra panašus į X1. Prietaisų skydelis daugeliu atžvilgių yra panašus, įskaitant informacijos ir pramogų ekraną, prietaisų skydelį ir net porankius tarp priekinių sėdynių. „BMW X2“ standartinėje komplektacijoje yra 6,5 colių ekranas, skirtas informacinei ir pramogų sistemai. Pasirinktinai įdiegus navigacijos sistemą, ekranas padidės iki 8,8 colio. Jei norite daugiau, galite papildomai įdiegti spalvotą priekinį ekraną. Vairuotojas iš navigatoriaus gaus informaciją apie kelią, automobilio būklės nurodymus ir būtinus duomenis apie kelionę.
Kalbant apie įkrautus „M Sport X“ ir „M Sport“ modelius, salono apdaila derinama su „Alcantara“ ir nauju „Micro Hexagon“ audiniu. Pasirinktinai kaip įdėklus galite naudoti perforuotą „Dakota“ odą arba pakeisti siūlių spalvą į ryškiai geltoną arba atitikti kėbulo spalvą. Be to, „BMW X2“ pirkėjui bus siūlomi įdėklai iš poliruoto aliuminio, blizgios juodos arba poliruotos, lakuotos medienos. Pasirinktinai klientas gali įdiegti šešių skirtingų atspalvių „BMW X2“ interjere dekoratyvinį LED apšvietimą. Už papildomą mokestį galite sumontuoti panoraminį stogą su slankiojančia priekine dalimi.
Pilnas naujojo krosoverio BMW X2 komplektas
Nuo pat pradžių naujasis „BMW X2“ krosoveris buvo sumontuotas kaip transporto priemonė su priekiniais ratais, o variklis buvo skersai. Inžinieriai naudojo panašų sprendimą kurdami garsaus MINI automobilio naujausią kartą (nes ši markė priklauso BMW). Pirmieji parduodami „BMW X2 sDrive20i“, 2 litrų variklis, standartinis keturių turbokompresorių, 192 arkliai ir maksimalus 280 Nm sukimo momentas. Kalbant apie benzino suvartojimą, vidutiniai skaičiai yra nuo 5,5 iki 5,9 litro šimtui. Antrasis „BMW X2“ krosoverio variantas, kurio taip pat reikėtų tikėtis artimiausiu metu, yra dyzelinis „xDrive20d“. Po gaubtu yra 4 cilindrų dyzelinis agregatas su turbokompresoriumi, kurio tūris 2 litrai. Įrenginio galia yra šiek tiek mažesnė - 190 arklių ir 400 Nm sukimo momentas. Vidutinės degalų sąnaudos yra apie 4,6–4,8 litro 100 kilometrų. 7 laipsnių robotinė pavarų dėžė su dviem sankabomis sumontuota poroje prie benzino agregato. Dyzeliniam varikliui-8 greičių pavarų dėžė (klasikinė automatinė).
Nepriklausomai nuo pasirinkto varianto, inžinieriai BMW X2 salone sumontavo irklų perjungiklius, skirtus pavaroms perjungti. Išoriškai būdingas skirtumas tarp įprastos ir įkrautos versijos yra priekinis buferis. Įprastoje konfigūracijoje jis yra paprastas, tačiau įkrautas „M-ki“ su chromo apdaila centre. Gamintojo teigimu, arčiau 2018 metų vidurio BMW X2 bus papildytas „xDrive18i“ modifikacijomis, su ekonomišku 3 cilindrų 140 arklio galių varikliu ir mechanika (arba robotine pavarų dėže).
Taip pat pasirodys benzininė „xDrive20i“ visų ratų pavara, taip pat žadama dyzelinių automobilių seriją paįvairinti 2 litrų agregatu ir 150 arklio galių. Tokie variantai bus pilni ir priekiniai ratai, mechanika arba automatinė pavarų dėžė yra sumontuoti poroje. Naujojo „BMW X2“ pakaba siūlo tris galimybes: prisitaikanti su dinaminiais amortizatoriais „Damper Control“, sportiška su 10 mm sumažinta prošvaisa (labiau tikėtina, kad bus montuojama ant krosoverių su „M“ paketu) ir standartinė, kaip ir „X1“ krosoveris.
Serijinio krosoverio „BMW X2“ centre buvo sumontuoti 17 colių ratai, tačiau maksimali konfigūracija numato 19 colių arba 20 colių montavimą. Labiausiai pastebimas dalykas, kuris nuo koncepcijos perėjo prie serijinio BMW X2, yra įmonės ženklelis ant galinio stulpo, prie stogo, panašus į tai, kas buvo ant BMW 2000CS kupė ar 3.0 CSL. Taip pat buvo atnaujintos apsaugos sistemos, inžinieriai pažodžiui jas prikimšo aktyviais jutikliais ir asistentais. Įspėjimo apie eismo juostą keitimo sistema, greičio apribojimo valdymas, ženklų atpažinimas, pėsčiųjų atpažinimas ir kiekvieną kartą šis sąrašas bus plečiamas.
Kryžminio serijos BMW X2 kaina
Oficiali serijinio BMW X2 pardavimo pradžia numatyta 2018 metų kovo viduryje Vokietijoje. „BMW X2 sDrive20i“ apdailos kainos prasideda nuo 39 200 eurų, o įkrautos „M Sport X“ ir „M Sport“ apdailos kainos prasideda nuo 40 650 eurų. „BMW X2 xDrive20d“ dyzelinių variklių komplektacijos kainuos nuo 43 800 eurų, o įkrauti „M Sport X“ ir „M Sport“ dyzeliai - nuo 50 200 eurų.
Kitos BMW X2 nuotraukos:
BMW
