Naujojo „Land Rover Discovery“ gamybos ir pardavimo pradžia numatyta kitų metų pradžioje. Visureigių statyba ir surinkimas bus atliekamas Didžiojoje Britanijoje, taip pat naujoje gamykloje Slovakijoje.
Pirmą kartą Paryžiaus automobilių parodoje pristatytas „Land Rover Discovery“ Europoje pasirodys kitų metų pradžioje. Iš pradžių pagrindinė visureigio gamybos ir surinkimo vieta buvo gamykla Didžiojoje Britanijoje, tačiau jos darbo krūvis neleidžia gaminti automobilių, kaip planuota. Taigi bendrovė nusprendė pastatyti ir pradėti gamybą gamykloje, kuri bus įsikūrusi Nitros mieste Slovakijoje. Pirminiais duomenimis, apie 150 000 visureigių kasmet paliks surinkimo liniją. Investuotojai yra pasirengę investuoti apie milijardą svarų, kad pastatytų naują gamyklą „Land Rover Discovery“ gamybai.
Naujausios kartos „Discovery“ visureigiai pasižymi patobulintomis funkcijomis ir patobulinimais. Skirtingai nuo ankstesnių kartų, visureigio pagrindas yra aliuminis, kuris dėl savo savybių pagerina kuro sistemos efektyvumą ir sumažina automobilio svorį, todėl tampa 480 kg lengvesnis. Taip pat pasikeitė jo išoriniai matmenys, jo ilgis yra 140 mm ilgesnis, o aukštis - 40 mm trumpesnis, dar vienas papildymas yra padidėjęs prošvaisa, kuri yra 283 mm. Visureigio įveikiamos skylės gylis siekia 900 mm. Taip pat išsiskiria pastebimas „Land Rover Discovery“ vidaus erdvės padidėjimas. Jame yra daug skirtingų skyrių, o bagažinės tūris yra 2500 litrų. Išskirtinis visureigio bruožas bus atidarymo ir uždarymo sistema, naudojant vandeniui atsparią „Activity Key“ apyrankę.
Visureigio „Discovery“ interjeras aprūpintas įvairiomis šiuolaikinėmis galimybėmis ir dalykėliais. Visų pirma, tai yra naujausias daugialypės terpės kompleksas „InControl Touch Pro“. Jutiklinis ekranas yra 10 colių. Garso sistema palaiko daugelį gerai žinomų garso formatų. Be to, yra 9 USB prievadai. Komplekse yra įvairių naudingų funkcijų. Pirmiausia tai kruizo kontrolė „Terrain Response 2. Jo užduotis - atpažinti ir prisitaikyti prie kelio sąlygų.
Be to, yra visureigio pažangos kontrolės sistema, kuri taip pat stebi kelią. Taip pat visureigyje „Discovery“ yra sistema, leidžianti sumažinti atstumą, būtent automatinio prieigos aukštis. Priklausomai nuo „Discovery“ įrangos tipo, visureigis gali turėti įmontuotą „Wi-Fi“ maršrutizatorių, palaikantį 3G greitį.
Iš techninės pusės „Discovery“ bus su kelių tipų varikliais. Tiek dyzeliniai, tiek benzininiai varikliai yra įvairių tipų modifikacijų. Didžiausia galia yra 340 arklio galių, mažiausia-180. Variklis suporuotas su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže ZF, taip pat vieno ar dviejų pakopų agregatu, paskirstančiu sukimo momentą. Visureigis taip pat įmontuotas visų ratų pavara.
Europiečiams visureigis „Land Rover Discovery“ bus pasiūlytas keliais variantais, būtent S, SE, HSE, HSE Luxury ir galiausiai unikaliu pirmuoju leidimu. Naujausiam modeliui „Discovery“ transporto priemonių skaičius bus ribotas.
