„Hyundai Accent 2018“ apžvalga: specifikacijos, kaina ir nuotrauka

„Hyundai Accent 2018“ apžvalga: modelio išvaizda, interjeras, specifikacijos, apsaugos sistemos, kainos ir įranga. Straipsnio pabaigoje - išbandykite 2018 metų „Hyundai Accent“!

Apžvalgos turinys:

• Išvaizda
• Salonas
• „Hyundai Accent 2018“ specifikacijos
• Apsaugos sistemos
• Kaina ir konfigūracija 2018-2019 „Hyundai Accent“
• Pilnos komplektacijos specifikacijos

2017 m. Vasaris tapo orientyru Korėjos prekės ženklo „Hyundai“ gerbėjams, nes būtent tuo metu Toronte buvo surengta kasmetinė automobilių paroda, kurioje bendrovė pristatė 5 -osios kartos biudžetinį „Hyundai Accent“ sedaną (Rusijoje žinomą kaip „Solaris“).

Naujovė gavo modernesnę ir reprezentatyvesnę išvaizdą, „subrendusį“ interjerą ir produktyvesnį bei ekonomiškesnį užpildymą.

Iš karto reikia pažymėti, kad skirtumai tarp amerikietiškos ir rusiškos „Hyundai Accent / Solaris“ versijų yra minimalūs, o abu automobiliai yra beveik tiksli „Hyundai Verna“ kopija, gaminama Kinijos rinkai nuo 216 m.

Įdomu tai, kad Ukrainoje „Hyundai Solaris“ siūlomas pavadinimu „Accent“, o abu automobiliai turi vienodus parametrus, išvaizdą ir įrangą.

Išorinis „Hyundai Accent 2018“

Palyginti su ankstesne karta, naujasis „Hyundai Accent“ tapo reprezentatyvesnis ir „suaugęs“, o tai buvo pasiekta dėl išorinio panašumo su senesniais Korėjos prekės ženklo modeliais, ypač su naujausios kartos „Hyundai Sonata“ ir „Elantra“.

Priekinė kūno dalis įsigijo skvarbų galvos optikos žvilgsnį, stilingas klaidingas radiatoriaus groteles ir tvarkingą buferį, su didelėmis rūko žibintų sekcijomis ir trapecijos formos oro įleidimu.

Sedano profilis tapo veržlesnis ir stilingesnis, o tai buvo pasiekta dėl išraiškingo štampavimo ant šoninių durų, ryškių ratų arkų ir nuožulnios stogo linijos, sklandžiai paverčiančios liesą laivagalį.

Galingas pašaras įsigijo originalią šoninių žibintų formą, taip pat monumentalų buferį su praktiška plastikine apdaila. Taip pat verta paminėti, kad amerikietiška ir rusiška „Accent“ (dar žinomos kaip „Solaris“) versijos gavo skirtingą šoninių žibintų grafiką.

Išoriniai naujovės matmenys yra šie:

• Ilgis - 4,385 m (amerikietiška versija) ir 4,405 m (rusiška versija);
• Plotis - 1,729 m;
• Aukštis - 1,47 m.

Nesunku atspėti, kad ilgio skirtumai taip pat turėjo įtakos ratų bazės ilgiui, kuris „Hyundai Accent“ yra 2,58 m, o „Hyundai Solaris“ - 2,6 m. Klirenso aukštis, remiantis paso duomenimis, yra 16 cm , tai yra daugiau nei pakankamai įveikti kliūtis bortelių ir geležinkelių pavidalu.

Potencialiems savininkams siūloma rinktis iš 7 skirtingų kėbulo dažų variantų, taip pat keletas ratų diskų išorinės konstrukcijos variantų, tuo tarpu bazinėse versijose, vietoje lengvojo lydinio ratlankių, automobilyje sumontuoti įprasti plieniniai ratai.

Interjeras „Hyundai Accent 2018“

Geros naujienos yra tai, kad naujasis „Hyundai Accent“ gavo visiškai naują priekinį prietaisų skydelį, kuris atrodo ne tik modernus ir patrauklus, bet ir vidutiniškai reprezentatyvus.

Priešais vairuotoją yra putlus ir patogus trijų stipinų daugiafunkcis vairas, taip pat lakoniškas, bet informatyvus prietaisų skydelis, kurį vaizduoja pora analoginių ratukų ir tarp jų esantis kelionės kompiuterio LCD ekranas. Centrinė prietaisų skydelio dalis yra pasukta 6 laipsniais vairuotojo link, o tai supaprastina daugialypės terpės sistemos ir salono klimato sistemos valdymą.

Beje, daugialypės terpės kompleksą vaizduoja 7 colių jutiklinis ekranas (5 colių monitorius sumontuotas bazėje), o klimato valdymo bloką-mažas ekranas, pora funkcinių rankenėlių ir pagalbiniai klavišai.

Pastebėtina, kad amerikietiško akcento ir rusiško „Solaris“ dizainas yra identiškas, skirtumai pastebimi tik šiek tiek kitokiu atskirų mygtukų išdėstymu. Automobilio vidus pagamintas iš nebrangių, tačiau pakankamai kokybiškų medžiagų.

Priekinės sėdynės vidutiniškai patogus ir siūlo pakankamai koregavimų vyraujančiam pirkėjų skaičiui. Vienintelis dalykas, kurį reikia surasti, yra prastai išvystyta šoninė atrama. Tarp priekinių sėdynių yra rankinis stovėjimo stabdys, pora puodelių laikiklių ir pasirenkamas porankis su specialia dėžute įvairiems smulkmenoms viduje.

Galinė sofa neturi jokių smulkmenų, tačiau be didelių sunkumų gali sutalpinti tris keleivius, su sąlyga, kad jie yra vidutinio ūgio - aukšti raiteliai gali patirti diskomfortą dėl stogo spaudimo ant galvos.

Bagažinės tūris sukrautoje padėtyje jis yra lygus 480 litrų, tačiau jei nuleisite galinės sofos atlošus (sulankstytas santykiu nuo 2 iki 1), bagažo skyriaus talpa padidės daugiau nei 2,5 karto. Nepriklausomai nuo įrangos lygio, visavertis atsarginis ratas yra po pakeltomis bagažinės grindimis, o kelyje reikalingas įrankių rinkinys. Apskritai naujojo „Hyundai Accent“ interjeras palieka teigiamą įspūdį ne tik dėl dėl savo patrauklaus dizaino ir aukštos kokybės medžiagų, bet ir dėl gerai apgalvotos ergonomikos ir geros, pagal klasės standartus, erdvumo.

Naujų gaminių techninės charakteristikos „Hyundai Accent 2018“

Naujojo „Hyundai Accent“ centre yra gerokai patobulinta jo pirmtako platforma. Pakaba yra panaši į 6-os kartos „Elantra“ sedano ir „Creta“ krosoverio pakabą, ją atspindi nepriklausoma architektūra ir „MacPherson“ statramsčiai ant priekinės ašies, taip pat pusiau nepriklausoma galinio sukimo spindulių sistema.

Variklių liniją atstovauja pora 4 cilindrų benzininių variklių, kurių pora yra 6 greičių „mechanika“ arba automatinė pavarų dėžė.

1. 16 vožtuvų „Carr“ šeimos variklis, kurio tūris yra 1,4 litro ir atkuria daugiausia 100 „arklių“ ir 132 Nm didžiausią sukimo momentą, kurį galima skaičiuoti esant 4000 aps./min. Su juo sedanas gali pasiekti maksimalų 185 km / h greitį, taip pat pagreitinti nuo 0 iki 100 per 12,2 sekundės. (su mechanine pavarų dėže) ir 12,9 sek. (su automatine pavarų dėže). Bendros degalų sąnaudos svyruoja nuo 5,7 iki 6,3 litro per kiekvieną nuvažiuotą 100 km.
2. 1,6 litro 4 cilindrų „Gamma“ linija, aprūpinta kelių taškų „maitinimo“ sistema, 16 vožtuvų grandinės laiko nustatymu ir pora fazių perjungiklių, leidžiančių gauti 123 „kumelių“ ir didžiausias sukimo momentas 151 Nm. Galima tikėtis, kad galingesnis variklis pasižymi geresne dinamika, pagreitindamas automobilį iki šimto per 10,3 (11,2) sekundės, o taip pat išvysto maksimalų 193 km / val. Vidutinės degalų sąnaudos yra 6,6 l / 100 km, o tai yra labai geras biudžetinių automobilių klasės rodiklis.

Taip pat verta paminėti, kad Šiaurės Amerikos rinkoje automobilis siūlomas išskirtinai su 1,6 litro benzininiu varikliu, kurio galia siekia 130 AG.

Gamintojas atsižvelgė į pirkėjų pageidavimus ir aprūpino automobilį tvirtesniu ir tvirtesniu kėbulu, kurio gamyboje buvo plačiai naudojamas didelio stiprumo plienas - ne mažiau kaip 52%. Vairas gavo elektrinį vairo stiprintuvą, o stabdžių sistema - diskinius stabdžius visuose ratuose (su ventiliacijos sistema priekinėje ašyje).

Naujojo „Hyundai Accent 2018“ sauga

Nepaisant dalyvavimo biudžetinėje klasėje, atnaujintas „Hyundai Accent“ įsigijo daugybę elektroninių asistentų ir apsaugos sistemų, įskaitant:

• Oro pagalvės priekiniams vairuotojams;
• Stabdžių antiblokavimo sistema;
• Judėjimo stabilizavimo ir automobilio sulaikymo ant šlaito sistema;
• ЕSP sistema;
• Tvirtinimo detalės vaikiškoms kėdutėms montuoti;
• Reguliuojamos galvos atramos priekyje ir gale;
• Galiniai parkavimo jutikliai;
• Atsigręžimo kamera su dinamišku išdėstymu;
• Centrinis užraktas;
• Padangų slėgio stebėjimo sistema;
• Elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo sistema;
• Imobilizatorius;
• Neslystanti sistema;
• Era-Glonass.

Pažymėtina, kad dauguma garso sistemų siūlomos jau standartinės ir vidutinės konfigūracijos.

2018 metų „Hyundai Accent“ apdailos lygių parinktys ir jų kaina

Šiaurės Amerikos rinkoje „Hyundai Accent“ siūlomos trys versijos - SE, SEL ir Limited, o mažiausia automobilio kaina prasideda nuo 14 955 USD. Palyginimui, Rusijos rinkoje „Hyundai Solaris“ yra „Active“, „Active +“ ir „Comfort“ apdailos lygiuose, o minimali kaina yra 624,9 tūkst. (apie 10,93 tūkst. dolerių).

Pagrindinės „Hyundai Accent“ įrangos sąrašą sudaro:

• Elektrinis vairo stiprintuvas;
• Centrinis užraktas;
• Padangų slėgio stebėjimo sistema;
• Elektra valdomi priekiniai ir galiniai langai;
• Išorės temperatūros jutiklis;
• Priekinės oro pagalvės;
• Stabdžių antiblokavimo sistema;
• Elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo sistema;
• Imobilizatorius;
• Avarinio lėtėjimo įspėjimo sistema galiniams vairuotojams;
• Neslystanti sistema;
• Stabilizavimo sistema;
• Era-Glonass;
• NAS sistema;
• Oro kondicionierius;
• Dienos žibintai;
• Garso sistema su 5 colių monitoriumi ir 4 garsiakalbiais;
• Kruizo kontrolė;
• Saugos diržai.

Atkreipkite dėmesį, kad pagrindinė Rusijos „Solaris“ įranga siūlo mažesnį įrangos kiekį, visų pirma, nėra kruizo kontrolės, oro kondicionavimo, NAS sistemos, garso sistemos ir kitų „lustų“.

Aukščiausios klasės „Hyundai Accent“ kaina prasideda nuo 18 395 USD, todėl tai yra vienas brangiausių automobilių klasėje.

Taip pat pažymime, kad artimiausiu metu Šiaurės Amerikos „Accent“ versija įsigys hečbeko modifikaciją, kuri nebus pristatyta Rusijos rinkoje.

Visos „Hyundai Accent“ („Solaris“) 2018 m. Apdailos lygių specifikacijos

Išvada

„Hyundai Accent 2018“ - tai evoliucinis modelio tobulinimas, kuris teigiamai paveikė sedano išvaizdą, salono užpildymą ir technines charakteristikas. Be to, automobilis tapo pastebimai didesnis nei jo pirmtakas, taip pat gavo ilgą standartinės ir papildomos įrangos sąrašą, dėl to padidėjo modelio kaina.

Sunku prognozuoti, kaip kainų padidėjimas paveiks pardavimus šiuo metu, tačiau automobilis tikrai vertas kiekvieno cento, kurio gamintojas prašo.

Bandomasis važiavimas „Hyundai Accent 2018“:

„Hyundai“