2019 m. „Ford Mustang Bullitt“ apžvalga: „Bullitt“ išorė, interjero dizainas, našumas, saugumas, apdailos lygis ir kaina. Straipsnio pabaigoje - išbandykite 2019 metų „Ford Mustang Bullitt“!
Apžvalgos turinys:
- Išvaizda
- Salonas
- 2019 metų „Ford Mustang Bullitt“ specifikacijos
- Apsaugos sistemos
- 2019 metų „Ford Mustang Bullitt“ kaina ir konfigūracija
Prieš 50 metų Šiaurės Amerikos rinkoje buvo išleistas legendinis Bullitt filmas, kuriame pagrindinį vaidmenį atliko garsus kino aktorius ir automobilių motociklų lenktynininkas Steve'as McQueenas. Filmas išgarsėjo 10 minučių persekiojimo scena, kurioje Frankas Bullittas (policijos leitenantas ir bekompromisis kovotojas prieš nusikaltimus), vairuodamas tamsiai žalią „Ford Mustang“ kupė, persekioja du žudikus, bėgančius nuo jo automobiliu „Dodge Charger“. Žiūrovams šis epizodas taip patiko, kad filmas beveik akimirksniu tapo kultu.
2001 ir 2008 metais „Ford“ pradžiugino savo gerbėjus išleidusi specialias „Mustang Bullitt“ versijaspagal filmą. 2016 metais internete pradėjo pasirodyti informacija, kad automobilių gamintojas ketina išleisti trečios kartos ikoninį modelį, o 2018 metais gandai tapo realybe - Detroito automobilių parodos metu bendrovė parodė naujos kartos „Ford Mustang Bullitt“, suplanuotą iki sutampa su filmo „Bullitt“ 50 -mečiu ...
Naujovės esmė-„Mustang S550“, kuris yra aprūpintas kokteiliu iš „paketų“ „GT-Premium“ ir „Performance“, taip pat atėmė iš automobilio kėbulo spalvotus dryžius, spoilerį ir patrauklius logotipus. Bet tai dar ne viskas.
Bullitt išvaizda
2019 metų „Ford Mustang Bullitt“ turi stilingą, išraiškingą ir grobuonišką išvaizdą, leidžiančią akimirksniu atpažinti kupė net esant intensyviam miesto eismui.
Automobilio „snukis“ papuoštas reljefiniu gaubtu su poromis oro įleidimo angų, agresyvia galvos optika, modifikuotomis klaidingomis radiatoriaus grotelėmis, be jokių užrašų ir emblemų, bei stilingu buferiu su sportiniu skirstytuvu, didžiuliu oro įleidimo anga ir siauromis rūko žibintų juostelėmis.
Raumenų automobilio profilis pasižymi ilgu gaubtu, kupolu stogu, elegantiškomis šoninėmis sienomis ir išskirtiniais R19 ratais su ryškiai raudonais „Brembo“ apkabais.
Išraiškingas pašaras Jame yra ryškūs galiniai žibintai, didelis „Bullitt“ logotipas ir raumeningas buferis su sportišku difuzoriumi ir dviem poromis išmetimo purkštukų.
Taip pat verta paminėti, kad automobilio kėbulas gavo nemažai chromo akcentų, taip pat dvi specialias spalvas - tamsiai aukštuminę žalią ir šešėlinę juodą.
Išoriniai automobilio matmenys yra šie:
| Ilgis, mm | 4775 |
| Plotis, mm | 1905 (2057 - įskaitant veidrodžius) |
| Aukštis, mm | 1372 |
| Ratų bazė, mm | 2717 |
Tiksli informacija apie prošvaisos aukštį vis dar nežinoma.
„Ford Mustang Bullitt“ interjero dizainas
Specialios „Ford Mustang Bullitt“ versijos interjeras yra beveik visiškai identiškas įprastam „Ford Mustang“ su iš anksto įdiegtu „Premium“ paketu. Medžiagų kokybė ir pats surinkimas yra labai aukšto lygio.
Vairuotojo sėdynę vaizduoja patogus trijų stipinų daugiafunkcis vairas su dideliu „Bullitt“ logotipu centre, taip pat labai informatyvus skaitmeninis prietaisų skydelis.
Centriniame prietaisų skydelyje yra du dideli oro kanalų nukreipikliai, tarp kurių yra kuro ir vakuumo matuoklių analoginiai ratukai, didelis daugialypės terpės jutiklinis ekranas, lakoniškas garso ir klimato valdymo blokas, taip pat daugybė pagalbinių jungiklių. patikėtos įvairios automobilio funkcijos.
Priešais priekinį keleivį yra originalus „Bullitt“ ženklas ir erdvus pirštinių skyrius.
Priekiniams keleiviams pagrindinis pasiūlymas yra patogūs foteliai su gera šonine atrama ir daugybe reguliavimų, kurie leidžia patogiai sėdėti net ir aukštiems žmonėms. Papildomai galima įsigyti „Recaro“ sportinių sėdynių.
Tarp pirmosios eilės sėdynių yra gana aukštas transmisijos tunelis, ant kurio yra stovėjimo stabdys „pokeris“, pora puodelių laikiklių ir kompaktiška pavaros rankenėlė su firminiu apvaliu rankenėle, nudažyta balta spalva.
Kadangi automobilio salonas yra 2 + 2 išdėstymas, už priekinių sėdynių yra maža užpakalinė sofa, kur lengvai gali apsistoti paaugliai ir vaikai, tačiau suaugusieji čia neturi ką veikti.
Bagažinės tūris yra lygus 408 litrams, o požemyje buvo vieta atsarginiam ratui ir nedideliam įrankių rinkiniui.
Apskritai, interjeras palieka malonų įspūdį, kurį palengvina ne tik aukštos kokybės apdailos medžiagos ir aukščiausios klasės darbas, bet ir gerai apgalvota ergonomika.
2019 metų „Ford Mustang Bullitt“ specifikacijos
Po naujojo „Ford Mustang Bullitt“ variklio dangčiu yra patobulintas V8, kurio galia padidinta nuo 460 iki 480 AG, o sukimo momentas išlieka toks pat ir yra 570 Nm.
Pora jėgainės yra išskirtinai šešių greičių „mechanika“, su kuria automobilis sugeba įsibėgėti nuo 0 iki 100 per 3,8 sekundės. ir garantuoja maksimalų 262 km / h greitį.
Mišraus vairavimo režimu degalų sąnaudos yra 13,1 l / 100 km - tačiau šis skaičius gali būti didesnis, jei piktnaudžiaujate akceleratoriaus pedalu.
Gamintojas pažymi, kad gavo atnaujintą aktyvų išmetimą, taip pat įsiurbimo kolektorių su 87 mm droselio vožtuvais, pasiskolintą iš „Shelby GT350“ versijos.
Be to, automobilis įsigijo dar vieną jėgainės valdymo bloką ir „MegneRide“ prisitaikančią amortizatorių sistemą, užpildytą specialiu magnetoreologiniu mišiniu. Kaip ir kitos automobilio versijos, automobilis turi TORSEN savaime užsiblokuojantį galinį diferencialą.
Naujovė pagrįsta pažįstamu „Ford Mustang“ „vežimėliu“, darant prielaidą, kad yra nepriklausomos priekinės ir galinės pakabos, kurias atitinkamai atstovauja „MacPherson“ statramsčiai su dvigubų vyrių ir kelių jungčių sistema.
Raumenų automobilio vairo mechanizmas yra elektrinis stiprintuvas su trimis iš anksto nustatytais darbo režimais - normalus, sportiškas ir patogus. Galingi vėdinami „diskai“ yra atsakingi už automobilio stabdymą, juos papildo ryškiai raudoni „Brembo“ apkabos, kurie yra vienas iš „Bullitt“ versijos bruožų.
Naujojo „Ford Mustang Bullitt“ sauga
Atsižvelgdamas į dinamines automobilio charakteristikas, gamintojas paprasčiausiai negalėjo aprūpinti raumens automobilio įvairia modernia įranga, atsakinga už aktyvią ir pasyvią keleivių apsaugą. Tarp jo buvo:
- Stabilizavimo + stabdžių antiblokavimo sistema;
- 3 taškų saugos diržų komplektas visiems keleiviams;
- „AdvanceTrac“ technologija su elektronine stabilumo kontrole;
- Saugos diržo priminimo funkcija;
- Dvigubos priekinės ir standartinės šoninės oro pagalvės;
- Kelio oro pagalvė vairuotojo pusėje;
- Asmeninės saugos technologija;
- SOS įspėjimo apie avariją sistema po avarijos;
- Tvirtinimo detalės LATCH vaikiškoms kėdutėms montuoti (analogiškos Europos ISOFIX sistemai);
- Individuali padangų slėgio stebėjimo sistema;
- Perimetro signalizacija;
- Pasyvi apsaugos nuo vagystės sistema „SecuriLock“;
- Galvos ir galinės optikos LED užpildymas, įsk. Dienos žibintai;
- Išoriniai veidrodžiai su šildymu, reguliavimu ir įmontuotais jutikliais „negyvoms“ zonoms sekti;
- Šildomas galinis langas;
- Automatiškai pritemdomas salono veidrodis;
- Automatinė žibintų įjungimo / išjungimo sistema;
- Galinio vaizdo kamera;
- Kruizo kontrolė ir dar daugiau.
Raumenų automobilio kėbulas pagamintas iš didelio stiprumo plieno ir aliuminio lydinių, todėl jis turi didelį sukimo standumą.
Taip pat buvo užprogramuotos deformacijos priekinės ir šoninės zonos, kurių tikslas - paskirstyti smūgio jėgą susidūrimų metu, taip sumažinant rimtos žalos tikimybę.
2019 metų „Ford Mustang Bullitt“ įrangos lygis ir kaina
Prieš pereidami prie specialios „Bullitt“ versijos, prisimename, kad įprasto „Ford Mustang“ kaina Šiaurės Amerikos rinkoje prasideda nuo 26,12 tūkst. USD (maždaug 1,72 mln. Rublių dabartiniu kursu).
Tačiau norėdamas tapti „Ford Mustang Bullitt“ savininku, potencialus pirkėjas turės atsisveikinti su mažiausiai 46,59 tūkst. JAV dolerių (apie 3,068 mln. Rusijos rublių). automobilis bus aprūpintas:
- 12 colių skaitmeninis prietaisų skydelis;
- Ventiliuojami diskai su raudonais „Brembo“ apkabais;
- Ratai R19;
- Stabilizavimo sistema + stabdžių antiblokavimo sistema;
- 3 taškų saugos diržų sistema visiems keleiviams;
- „AdvanceTrac“ technologija su elektronine stabilumo kontrole;
- Saugos diržo priminimo funkcija;
- Dvigubos priekinės ir standartinės šoninės oro pagalvės;
- Kelio oro pagalvė vairuotojo pusėje;
- Asmeninės saugos technologija;
- SOS įspėjimo apie avariją sistema po avarijos;
- Tvirtinimo detalės LATCH vaikiškoms kėdutėms montuoti (analogiškos Europos ISOFIX sistemai);
- Individuali padangų slėgio stebėjimo sistema;
- Perimetro signalizacija;
- Pasyvi apsaugos nuo vagystės sistema „SecuriLock“;
- Galvos ir galinės optikos LED užpildymas, įsk. Dienos žibintai;
- Išoriniai veidrodžiai su šildymu, reguliavimu ir įmontuotais jutikliais „negyvoms“ zonoms sekti;
- Automobilio įvedimo be rakto funkcija;
- Galinis difuzorius;
- Dviejų zonų klimatas;
- Aliuminio pedalų pagalvėlės;
- Šildomas daugiafunkcis vairas su „Bullitt“ logotipu centre;
- „MyKey“ sistema;
- Elektriniai durų langai;
- Unikali pavarų perjungimo rankenėlės rankenėlė;
- Daugialypės terpės kompleksas SYNC-3 su 9 garsiakalbiais;
- Sportinės kėdės ir kita įranga.
Nepaisant gausaus pagrindinės įrangos komplekto, gamintojas klientams siūlo platų papildomos įrangos asortimentą.
Išvada
„Ford Mustang Bullitt“ yra unikalus raumenų automobilis, kurio pagrindinė užduotis yra suteikti savininkui ypatingų emocijų rinkinį, pagardintą vėsumo ir nostalgijos jausmu.
Bandomasis važiavimas „Ford Mustang Bullitt 2019“:
„Ford“
