Šiame straipsnyje pateikiami patarimai, kaip pakeisti senus variklio dangčio ar bagažinės dangčio atramas į skirtingų tipų priedus.
Dujomis užpildytos variklio dangčio atramos laikui bėgant susidėvės. Šios lentynos puikiai veiks karštu oru, tačiau jas geriausia pakeisti.
Pirkdami naujas dalis, atminkite, kad bagažinės dangčio ir variklio dangčio traukos statramsčiai gali skirtis pagal tvirtinimo ilgį ir tipą. Kai kurių galuose yra pasukama jungtis, o yra modelių su kombinuotu tvirtinimu, kuris sujungia vyriai ir standų tvirtinimą su vientisa kilpa. Yra gaminių, kurių stiebo gale yra suplota atrama, prijungta prie fiksuoto tvirtinimo kaiščio.
Būtina išmatuoti sustojimų ilgį automobilyje išplėstinėje padėtyje ir nusipirkti naują tų pačių matmenų detalę. Dar teisingiau būtų į parduotuvę pasiimti su savimi seną akcentą.
Firminių - aukštos kokybės amortizatorių (atramų) kainos užsienio automobilio gaubtui ar bagažinei internetinėse parduotuvėse svyruoja nuo 2500 iki 2800 rublių už porą. Vidaus automobiliams VAZ, „Lada“ ir kt. jų kaina gali prasidėti nuo 300 rublių už vienetą.
Įsigiję naujas tinkamas dalis, galite pradėti keisti stabdį. Toliau pateikta instrukcija padės jums ją užbaigti.
Stabdžių keitimas - žingsnis po žingsnio instrukcijos
- Atidarykite bagažinę ir pritvirtinkite jos dangtį tvirta medine juosta. Patartina abu sustojimus pakeisti strypais, kad būtų patogu su jais dirbti iš abiejų pusių.
- Sumontavus apsauginius stabdžius, dalys keičiamos. Tai gana paprasta ir užtrunka ne ilgiau kaip 10 minučių. Galai su pasukamomis jungtimis tvirtinami tam tikru spaustuku. Paprastai naudojamas plokščias spaustukas arba C formos versija. Pastarasis turėtų praslysti per biskvito dugną, o po to - po rutuliuku. Tik šiuo atveju tvirtinimas bus patikimas.
- Svarbu tinkamai išstumti seną amortizatorių. Kai kurie automobilių entuziastai tai daro atsuktuvu, įkišę tarp rutulinės jungties ir metalo, o tada traukdami kaip svirtis. Šiuo tikslu geriau naudoti adatines reples arba mažą atsuktuvą, kurio pagalba turėtumėte atsargiai pakelti spaustuką nuo krekerio. Tada belieka ištraukti biskvitą nuo rutulio. Tos pačios manipuliacijos turėtų būti kartojamos su antruoju sustojimo galu.
- Naujos dalies montavimą palengvins nedidelis silikoninio tepalo kiekis krekerio viduje. Tam spaustukai montuojami pusiau atidarytoje padėtyje. Tada ant rutulio reikia ištraukti naują krekerį ir užfiksuoti spaustuką.
- Taip pat atsitinka, kad pasukama jungtis neturi spaustuko, o rutulinė jungtis prisukama prie kėbulo skydo. Tokiu atveju, norint pašalinti seną rutulinį kulną, rekomenduojama naudoti šešiakampį veržliaraktį. Naujas kulnas gali būti prisukamas veržliarakčiu.
- Jei stabdys sumontuotas ant standaus laikiklio, pakanka tik atsukti jį laikantį varžtą.
- Smeigtuko laikiklį reikia išardyti su užrakto poveržle arba kaiščiu, kad stabdys nenuslystų nuo kaiščio. Norėdami atlaisvinti poveržlę, ją reikia stumti arba traukti tam tikra kryptimi. Kai kuriais atvejais gali pakakti šiek tiek pastumti atsuktuvo galu. Taip pat galite patraukti skalbyklės galą adatinėmis replėmis ir ištraukti. Po to reikia nuimti seną variklio dangčio ar bagažinės dangčio stabdį, sumontuoti naują ir sklandžiai grąžinti spynos poveržlę į savo vietą, kol ji užsifiksuos.
- Paprastai stūmoklio stulpelis turi dangą, atsparią išoriniam poveikiui. Tačiau dirbdami vis tiek turite elgtis atsargiai, kad nepažeistumėte. Taip pat svarbu teisingai įdiegti naują dalį. Jei senoji atrama buvo stūmoklio nuleista, nauja turėtų būti toje pačioje padėtyje. Prietaisas, kuriame yra azoto arba hidraulinio skysčio, veikia sklandžiau, kai nukreipiamas žemyn su koto galu.
- Įdiegę naujus amortizatorius, galite nuimti gaubtą ar bagažinę laikantį medžio bloką ir mėgautis sistemos patogumu.
