Straipsnio turinys:
- „Toyota AA“
- „Toyota BJ“
- „Toyota“ karūna
- „Toyota Corona“
- „Toyota Sports 800“
- „Toyota Corolla“
- „Toyota Century“
- „Toyota HiLux“
- „Toyota Celica“
- „Toyota Camry“
2017 metais „Toyota“ atšventė savo 80 -metį, per kurį sugebėjo iš mažo staklių gamintojo išaugti į didžiausią automobilių korporaciją pasaulyje.
Šiuo metu su „Toyota“ prekės ženklu gaminami lengvieji automobiliai, komercinės transporto priemonės ir sunkvežimiai, taip pat autobusai ir automobilių komponentai. Per pastaruosius kelerius metus bendrovė užėmė pirmaujančią vietą pasaulyje geriausiai parduodamų automobilių markių reitinge, o jos automobiliai teisėtai turi vieną patikimiausių, ir tai taikoma tiek naujiems, tiek naudotiems automobiliams. .
Mes nusprendėme pagerbti „Toyota Motor Corporation“ ir prisiminti pačius geriausius modelius, kada nors pagamintus su „Toyota“ prekės ženklu.
„Toyota AA“
1936 metais „Toyota“ pristatė savo pirmąjį automobilį, kuris gavo diskretišką pavadinimą „AA“. Automobilis turėjo 3,4 litro benzininį variklį, paprastą dizainą ir šiuolaikišką išvaizdą pagal tuos standartus, pagamintą pagal „Chevrolet Airflow“ stilių.
Modelis patiko ne tik visuomenei, bet ir Japonijos vyriausybei, kuri nusprendė paremti prekės ženklą ir skirti pinigų tolesniam jo kūrimui.
Šiuo metu viena iš „Toyota AA“ kopijų eksponuojama Lauvmano muziejuje (Nyderlandai), kur, kaip bebūtų keista, jis atkeliavo iš Rusijos.
„Toyota BJ“
1953 metais „Toyota“ vadovybė į rinką išleido naują modelį - visureigį „Toyota BJ“, kuris po metų buvo pervadintas „Land Cruiser“. Naują automobilio pavadinimą sugalvojo technikos direktorius Henji Umeharas, kuriam teko užduotis sugalvoti ne mažiau garsų pavadinimą nei tiesioginis konkurentas - „Land Rover“.
„Toyota BJ“ turėjo paprastą ir patikimą dizainą, puikius visureigio sugebėjimus ir savo stilių. 1955 metais bendrovė pristatė antros kartos modelį, kuris sulaukė tikro pripažinimo ne tik Japonijoje, bet ir toli už jos ribų.
Šiuo metu „Land Cruiser“ jau pakeitė 9 -ąją kartą ir pelnytai nešioja vieno patikimiausių ir populiariausių visureigių pasaulyje titulą.
„Toyota“ karūna
1955 m. Nuo surinkimo linijos nuriedėjo pirmoji „Toyota Crown“, kuri yra vienas seniausių japonų prekės ženklo sedanų, gaminamų ir šiandien.
Šis automobilis turi ypatingą reikšmę prekės ženklo formavimosi istorijoje - „Toyota Crown“ vienas pirmųjų buvo eksportuotas į JAV rinką. Pažymėtina, kad pirmaisiais metais, patekus į Amerikos rinką, automobiliai buvo parduodami su „Toyopet“ prekės ženklu.
Iš pradžių automobilis buvo aprūpintas 1,4 litro benzininiu varikliu, o 1960 metais jėgainių linija buvo išplėsta 1,8 litro varikliu, kuris turi daugiau galios ir demonstruoja geresnes dinamines charakteristikas.
Šiandien Japonijoje parduodama 14 -oji modelio karta.
„Toyota Corona“
1957 m. „Toyota“ pristatė mažą šeimos sedaną „Toyota Corona“, kuris atvėrė kelią vienam žymiausių kompanijos modelių - „Toyota Corolla“. „Corona“ buvo pirmasis bendrovės modelis, įsiveržęs į Europos rinką, įskaitant JK.
Automobilis buvo gaminamas 44 metus (nuo 1957 iki 2001 m.), Per kurį pavyko pakeisti 11 kartų. Tiesa, paskutiniais gyvavimo metais automobilis buvo parduodamas išskirtinai Tekančios saulės žemės vidaus rinkoje.
„Toyota Sports 800“
1962 metais „Toyota“ pristatė savo pirmąjį sportinį automobilį „Toyota Publica Sports“. Jame buvo sumontuotas 2 litrų benzininis variklis, išvystantis 69 „arklius“.
Automobilis buvo pradėtas serijiniu būdu surinkti 196 metais, tačiau jau buvo pavadintas „Toyota Sports 800“ ir turėjo tik 45 AG galią. Tokio variklio pakako, kad užtikrintai judėtų mieste 70 km / h greičiu ir lenktynių trasoje įsibėgėtų iki 160 km / h.
Ant surinkimo linijos modelis truko tik 4 metus (nuo 1965 iki 1969 m.), Tačiau paliko pastebimą ženklą įmonės istorijoje, tapdamas vienu pirmųjų automobilių su targa kėbulu.
„Toyota Corolla“
Vienas iš ikoniškiausių japonų markės automobilių, kurį bendrovė gamino nuo 1966 m. Per visą gamybos laikotarpį buvo pagaminta daugiau nei 40 milijonų modelio kopijų, todėl „Corolla“ yra vienas geriausiai parduodamų automobilių pasaulyje.
Šie veiksniai tapo tokio didelio modelio populiarumo priežastimi:
- patraukli išvaizda;
- erdvus ir gerai apgalvotas salonas;
- produktyvios ir patikimos jėgainės;
- žema kaina.
2018 metų lapkritį „Toyota“ pademonstravo dvyliktos kartos „Corolla“, pasižyminčią ryškia ir vidutiniškai agresyvia išvaizda, aukštos kokybės salonu ir efektyviomis jėgainėmis, užtikrinančiomis optimalią dinamikos ir efektyvumo pusiausvyrą.
„Toyota Century“
„Toyota Century“ yra 4 durų sedanas, kurį bendrovė gamina nuo 1967 m. Automobilis savo klientams siūlo aukščiausio lygio komfortą ir technologijas. Automobilis pavadintas 100 -osiomis įmonės įkūrėjo gimimo metinėmis.
1997 metais „Toyota“ pristatė visiškai naują „Century“ modelį, kuris yra panašus į originalą ne tik išvaizda, bet ir technine įdaru. Visų pirma, 5 litrų V12 benziną, sukuriantį įspūdingą 280 AG.
Tai, kad „Toyota Century“ yra vykdomosios klasės automobilis, liudija ne tik jo matmenys ir komforto lygis, bet ir kaina, viršijanti flagmano „Lexus LS“ kainą.
„Toyota HiLux“
1968 m. Gimė „Toyota HiLux“ pikapas, kuris taip pat nusipelno vieno žymiausių „Toyota“ automobilių titulo per visą prekės ženklo istoriją.
Automobilis turi malonią išvaizdą, aukštą patikimumą ir puikius visureigio sugebėjimus, todėl jie žino apie tai net atokiausiuose Žemės kampeliuose nuo civilizacijos.
Iki šiol modelis pristatytas aštuntojoje kartoje, kuri debiutavo 2015 m. Dabartinė pikapo karta pastebimai padidėjo, taip pat įgijo stilingesnį, ergonomiškesnį ir, svarbiausia, aukštos kokybės interjerą.
„Toyota Celica“
Pirmosios kartos „Toyota Celica“ buvo išleista 1970 m. Ir buvo laikoma pigesne „Toyota 2000Gt“ versija. Jei atidžiai pažvelgsite į automobilio dizainą, pastebėsite tam tikrą panašumą į raumeningą „Ford Mustang“ automobilį, kuris, be jokios abejonės, gali būti užrašytas modelio nuopelnų banke.
1978 m. Bendrovė pristatė antros kartos modelį, siūlomą kaip kupė ir liftas.
Paskutinė „Toyota Celica“ nuo konvejerio nuriedėjo 2006 m., Rinkoje išlikusi 36 metus, per kuriuos buvo pagaminta kiek daugiau nei 4 milijonai automobilių. Pažymėtina, kad nepaisant savo amžiaus, „Celica“ vis dar yra labai populiari tarp vairuotojų.
„Toyota Camry“
Taip atsitiko, kad „Toyota Camry“ savo automobilių istoriją pradėjo kaip 4 durų legendinės „Toyota Celica“ kupė modifikacija, tačiau po trumpo laiko ji išaugo į nepriklausomą modelį, kuris pelnė pripažinimą visame pasaulyje.
Pirmoji modelio karta buvo pristatyta 1982 m. Automobilyje buvo sumontuotas 1,8 litro 74 arklio galių arba 2 litrų 92 arklio galių variklis, taip pat puikavosi tokios egzotiškos galimybės kaip vairo stiprintuvas ir elektra valdomi langai.
1997–2016 metais „Toyota Camry“ buvo geriausiai parduodamas automobilis Amerikoje, tačiau 2004 metais prekyba Europos rinkoje buvo nutraukta, nes automobilis nebuvo labai populiarus tarp europiečių.
Šiuo metu pasaulinėje rinkoje pristatoma 6 -oji modelio karta (gamyklos indeksas - XV70), siūlanti savo klientams vieną geriausių kainos, kokybės ir patikimumo santykių savo klasėje.
Išvada
Baigdamas norėčiau jums priminti, kad šiandien „Toyota“ yra didžiausia automobilių kompanija pasaulyje, o jos automobiliai reguliariai užima pirmaujančias pozicijas patikimiausių automobilių pasaulyje metiniuose reitinguose.
„Toyota“
