Atnaujintas „Renault Koleos“ krosoveris oficialiai pristatomas automobilių rinkoje. Gamintojas įvardijo, kokios bus konfigūracijos ir jų kaina, taip pat pristatė naujovės nuotrauką.
Apžvalgos turinys:
- Automobilio išorė
- Interjeras
- Specifikacijos
- Kryžminis saugumas
- Konfigūracija ir kaina
Visuomenei oficialiai pristatomas antrosios kartos „Renault Koleos“ krosoveris. Palyginti su ankstesne karta, automobilis pakeitė savo formą tiek išorėje, tiek viduje. Kad būtų aiškiau, pagalvokite, kokie yra pakeitimai, nes priekinė dalis visiškai pasikeitė.
Išvaizda „Renault Koleos 2017“
Žvelgdami į dviejų kartų išvaizdą, galime pasakyti, kad tai du skirtingi modeliai. Naujasis „Renault Koleos 2017“ pasižymi griežta šiuolaikine LED pagrindu pagaminta optika, kurią pabrėžia išlenkti DRL dienos žibintai. Pirmosios kartos „Koleos“ buvo sumontuota išgaubta ir apvali priekinė optika, nebuvo dienos žibintų.
„Koleos“ radiatoriaus grotelės išliko tos pačios formos, tačiau padidėjo, pagamintos iš chromuotų horizontalių juostelių, pabrėžiant naujojo krosoverio sunkumą. Vietoj trijų horizontalių juostų dizaineriai sumontavo keturias. Tikriausiai vienas dalykas, kuris artimiausiu metu nepasikeis, yra „Renault“ emblema, ji buvo radiatoriaus grotelių centre.
Priekinis „Koleos“ buferis įgavo griežtų bruožų ir šiurkščių formų. Pirmosios kartos priekinis buferis buvo suapvalintas, o pats automobilis buvo minkštas ir „malonus“. Pačiame buferio apačioje šonuose buvo uždėti rūko žibintai, o viduryje buvo papildomos grotelės varikliui pūsti. Apačioje jį pabrėžia juodas skaldiklis, panašus į tą, kuris buvo pirmosios kartos „Renault Koleos“.
Naujojo „Renault Koleos 2017“ gaubtas tapo didesnis, iš emblemos išlenktos formos patenka į patį priekinį stiklą. Pirmosios kartos gaubtas gulėjo nuo galo iki priekinių sparnų, o antrosios-„Koleos“ gulėjo ant sparnų. Tai tarsi maža užuomina, kad pasikeitė ir automobilio parametrai.
Naujojo „Renault Koleos“ pusė neatpažįstamai pasikeitė. Iš seno gero krosoverio visiškai nieko neliko. Jį pakeitė griežtos ir modernios „Koleos 2017.“ formos. Priekiniai sparnai seka priekinės optikos kontūrus iki pat durų.
Ant priekinių „Koleos“ durų dizaineriai pastatė šonines oro angas. Apačioje automobilį pabrėžia durų kreivumas ir platus chromuotas įdėklas. Durų rankenos buvo paliktos standartiškai, chromuotos su mygtuku atidarymui, bet neliesti.
„Renault Koleos 2017“ galinė dalis visiškai pasikeitė, suapvalinta optika pakeista į griežtą ir pailgą. Kūno formos tapo griežtos ir tikrai kalba apie krosoverio tvirtumą. Pačiame viršuje, virš stiklo, buvo pastatytas sparnas, atitinkantis automobilio kėbulo spalvą. Galinė optika tapo pailga, todėl, jei ne „Renault“ emblema, atsiskyrimo nebūtų buvę. Po emblema modelio pavadinimas „Koleos“ parašytas didelėmis raidėmis. Optika taip pat pagrįsta LED technologija.
„Koleos“ buferio apačioje šonuose yra rūko žibintai, o buferio apačią paryškina juoda apsauga su dviem išmetimo antgaliais. Patarimai rodo, kad tvirtas variklis yra paslėptas po gaubtu, priekyje. Aplink visą „Renault Koleos 2017“ perimetrą dizaineriai įdiegė juodą kėbulo komplektą, kuris pabrėžia krosoverio sunkumą.
Naujojo „Renaul Koleos“ stogas, priklausomai nuo konfigūracijos, gali būti paprastas arba panoraminis. Šonuose yra bėgiai, skirti pritvirtinti papildomą bagažinę ar kitus įtaisus.
Galime drąsiai teigti, kad naujos kartos „Renault Koleos 2017“ krosoveris tapo daug patrauklesnis, apvali kėbulo forma pakeista griežtomis savybėmis, šiuolaikinės optikos naudojimas padarė automobilį dar patrauklesnį.
Naujojo krosoverio matmenys yra šie:
- ilgis 4670 mm;
- plotis 1840 mm.;
- aukštis 1678 mm;
- ratų bazė 2710 mm;
- prošvaisa 213 mm.
Pagal savo matmenis galima spręsti, kad antrosios kartos „Koleos“ ratų bazė, palyginti su pirmosios kartos, tapo didesnė.
Kokia bus automobilio spalva, dar nėra patikimai žinoma, tačiau, preliminariais duomenimis, tai bus santūrios spalvos:
- Balta;
- juoda;
- sidabras;
- tamsiai pilka;
- Ruda;
- Tamsiai mėlyna.
Visas „Koleos“ komplektas yra sumontuotas ant 19 colių lengvojo lydinio ratlankių, kaip ir bagažinėje, tada sulankstytos sėdynės jo tūris bus 1380 litrų, o įprastos būklės - 450 litrų.
Pagal naujovės ypatybes spėjama daug kitų naujų „Renault“ automobilių, tai „Talisman“, „Kadjar“, „Espace“ ir „Megane“. Iš kiekvieno iš šių automobilių jie šiek tiek dalyvavo, šiek tiek pakeisti, pristatyti naujajame „Koleos“.
Atnaujinto krosoverio salonas
Palyginus naujojo „Renault Koleos 2017“ ir pirmosios šio modelio kartos interjerą, skirtumai yra dideli. Neapsakomas ir iš pirmo žvilgsnio pigus pirmosios kartos „Renault Koleos“ interjeras buvo paverstas turtingu ir pripildytas naujausios elektronikos ir sistemų.
„Koleos“ priekinio skydelio viduryje yra 8,7 colių jutiklinis ekranas. Jame rodomi navigacijos žemėlapiai, vaizdai iš visų kamerų, taip pat galite valdyti ir konfigūruoti papildomas sistemas ir garsą. Po ekranu yra du valdymo skydai, pirmasis yra dviejų zonų klimato kontrolė, dar žemesnis yra šildomų sėdynių, galinio lango šildymo ir kitų funkcijų valdymo skydelis, priklausomai nuo konfigūracijos. Prietaisų skydelis taip pat pakeitė savo išvaizdą, o ne analoginius prietaisus, viduryje buvo 7 colių ekranas, jame rodomas „Renault Koleos 2017“ greitis, variklio greitis ir kita informacija apie automobilį. Ekrano dešinėje ir kairėje buvo sumontuotas variklio ir degalų temperatūros jutiklis.
Dizaineriai sugalvojo įdomų prietaisų skydelio, centrinio ekrano, durų apmušalų ir skyrių šalia pavarų svirties apšvietimą. Priklausomai nuo pasirinktos centrinio ekrano temos, keičiasi ir kitų įrenginių spalva. Numatytosios spalvos yra mėlyna, žalia, raudona ir balta.
„Koleos“ vairas gana stipriai pakeitė savo formą, žemiau jis yra šiek tiek suplotas ir taip toliau trys stipinai. Klasikinė „Renault“ emblema buvo dedama centre, daugialypės terpės valdymo mygtukai - ant dviejų šoninių stipinų. Vairas, kaip ir visas skydas, yra padengtas oda.
Interjeras bus prieinamas keliomis spalvomis su juodos arba baltos spalvos deriniu. Tai patikimai žinoma iš galimų spalvų atspalvių:
- juoda;
- Balta;
- bordo;
- Pilka;
- grietinėlės.
Paprastai „Renault Koleos 2017“ lubos bus baltos iki priekinio skydo, skydelio lygyje, įskaitant patį skydą, bus juodos. Rankenos ant durų ir sėdynių gali būti kitų spalvų. Per visą naujojo „Koleos“ salono perimetrą įdedami juodmedžio intarpai, už papildomą mokestį jie gali būti aliuminio.
Kaip medžiaga bus naudojamas aukštos kokybės audinys. Vidurinei klasei skirta oda ir maksimaliai perforuotos odos ir įprastos odos derinys.
Priekinės sėdynės pagamintos moderniai, patogiai priglunda ir supaprastintos šoninės atlošo dalys leidžia patogiai keliauti daugiau nei šimtą kilometrų. Viena sėdynių eilė buvo uždėta už nugaros, antra eilė skirta trims keleiviams. Dėl modulinės CMF platformos keleiviai turės daug vietos.
Naujojo „Renault Koleos 2017“ salonas šios klasės automobiliui pasirodė puikus. Ankstesnio modelio interjeras priminė ekonomišką automobilio versiją.
Kryžminimo ypatybės
Interjeras ir eksterjeras yra vienas dalykas, tačiau labai įdomu, kas yra po automobilio gaubtu. Pirkėjui bus prieinamas benzininis ir dyzelinis variklis.
Pagrindinėje „Koleos“ konfigūracijoje bus sumontuotas 2 litrų V4 benzininis variklis, kurio galia 144 AG, o maksimalus sukimo momentas-200 Nm. Šios bazinės „Renault Koleos“ konfigūracijos po bazinės bus aprūpintos galingesniu benzininiu V4, kurio tūris yra 2,5 litro.Tokio agregato galia yra 171 arklio, o maksimalus sukimo momentas - 233 Nm.
Taip pat bus galima įsigyti 1,6 litro tūrio dyzelinį DCI variklį su turbokompresoriumi, agregato galia sieks 150 AG, o sukimo momentas - 320 Nm.
Varikliai bus suporuoti su mechanine šešių greičių pavarų dėže arba „Xtronic CVT“ variatoriumi. Pagrindinė įranga bus priekinių ratų pavara, tačiau ji bus aprūpinta 2,5 litro benzininiu varikliu. arba dyzelinis variklis bus visų ratų pavara su visų varančiųjų ratų sistema ALL Mode 4x4i. Tokia sistema automatiškai gali nuspręsti, kada prijungti ar atjungti diską, priklausomai nuo eismo situacijos.
Vidutinis „Koleos“ įsibėgėjimo laikas iki 100 km / h užtruks 7 sekundes, maksimalus greitis - 200 km / h. Tokiems varikliams, žinoma, būtų galima išspausti daugiau. Gamintojas nepateikė ypatingos charakteristikų įvairovės, o likusius duomenis nusprendė palikti oficialių pardavimų pradžioje.
„Renault Koleos“ saugumas
Naujasis „Renault Koleos“ turi įvairias elektronines saugos sistemas, kurios padeda vairuotojui ir pagerina transporto priemonės komfortą. Iš labiau žinomų sistemų galime išskirti daugialypės terpės kompleksą „Renault R-link“ su „Bose“ garso sistema. Taip pat yra aktyvi kruizo kontrolė, kuri sugeba atpažinti kliūtis. Centriniame „Koleos“ ekrane yra 360 laipsnių kameros, padedančios vairuotojui suprasti situaciją aplink automobilį. Į viršutinį apdailos lygį įeina žiemos paketas su šildomu priekiniu stiklu, vairas, pirmosios ir antrosios eilės sėdynės.
Oro pagalvės montuojamos pagal vairuotojo ir priekinio keleivio standartą, taip pat yra saugos diržai. Žinoma, tai nėra galutinis saugos rinkinys, kaip „Volvo“, bet pakanka keleiviams apsaugoti.
Krosoverio kaina ir konfigūracija
Kadangi oficialaus naujos kartos „Renault Koleos“ pardavimo dar nėra, atstovai pateikia paviršutinišką informaciją apie krosoverį.
Naujasis „Renault Koleos“ bus prieinamas šiais apdailos lygiais:
- Išraiška;
- Dinamika;
- SL Bose;
- „Dynamique Comfort“;
- Liukso privilegija.
Pagrindinės „Koleos“ konfigūracijos kaina prasidės nuo 23 tūkst. Dolerių, o didžiausia - nuo 29 tūkst. Ši kaina atsiranda dėl biudžetinės modelio versijos, nepaisant to, kad automobilio užpildymas yra labai tvirtas. Oficialiai krosoverio pardavimas Rusijoje ir Europoje prasideda 2017 m. Pardavimai Australijoje, Turkijoje ir Lotynų Amerikoje prasidės 2017 metų pabaigoje.
Kitos „Renault Koleos 2017“ nuotraukos:
„Renault“
