Kaip išsirinkti automobilio laikrodį

Pin
Send
Share
Send

Straipsnio turinys:

  • Retro grįžo
  • Automobilio laikrodis: funkcionalumas
  • Automobilių laikrodžių tipai
  • Laikrodžio nustatymas automobilyje


Seniai, kai rankiniai laikrodžiai iš grynai moteriško aksesuaro virto plačiai paplitusiu, automobiliai taip pat buvo pradėti komplektuoti su laiku rodančiais prietaisais. Net skaitmeninis XXI amžius negalėjo nieko padaryti, o laikrodžių gamintojai gamina specialius prietaisų skydelio elementus, kad vairuotojai galėtų akimirksniu sekti laiką.

Retro grįžo


Nuotraukoje: retro laikrodis automobilyje „Pobeda“

Senoviniai vadovų automobiliai visada buvo aprūpinti sėkmės simboliu - laikrodžiu. Paprastai senuose automobiliuose buvo sumontuoti mechaniniai ir elektromechaniniai prietaisai, skirti sekti laiką.

Net brolių „Dobble“ garo automobilyje, kuris galėjo priklausyti tik turtingiausiems žmonėms ir kurio kaina buvo prilyginama keturių „Rolls Royce“ kainai, laikrodis buvo sumontuotas „American Dream“ automobilių prietaisų skydeliuose, nors ir neveikė. pagrindinis atributas.

Vidaus automobilių pramonėje laikrodžiai taip pat buvo statuso simbolis. Buvo „įprasti“ laikrodžiai, nelabai besiskiriantys automobilių modeliuose, kuriuose jie buvo sumontuoti, tačiau visi jie galėjo pasigirti nuostabiu paprastumu ir patikimumu.

Laikrodis buvo prijungtas prie akumuliatoriaus, todėl jis ir toliau veikė savarankiškai stovėdamas arba išjungęs degimą. Kadangi gamykla buvo suvartota pagal laikrodį, kontaktai buvo uždaryti, elektromagnetui buvo tiekiama energija ir šis įkrovimas truko ilgai.


„Pobeda“ laikrodžiai buvo gaminami dviem variantais-pirmosios serijos raudonai raudonos spalvos ir antros žaliai pelkės rudos spalvos. „M-20 Pobeda“ modeliui skirti laikrodžiai buvo pagaminti iš japoniško kvarco.

„Volga Gaz-21“ laikrodžiai buvo mažesnio dydžio, tačiau savo našumu jie niekuo nenusileido Pobedovo laikrodžiams, be to, išsiskyrė gudriu skaičių kontūru, sukuriančiu tūrinio kontūro efektą. Ir taip, laikrodis turėjo foninį apšvietimą!

Nuo to momento, kai automobiliai buvo pradėti gaminti masiniais tiražais „žmonėms“, juose esantys priedai buvo labai supaprastinti. Viskas, kas nereikalinga, nereikalinga išlaidų požiūriu, buvo negailestingai išmesta.

Tačiau bėgant metams ėmė vyrauti retro nostalgija. Nepaisant to, kad prietaisų skydelis, radijo magnetofonas, telefonai, LCD ekranai, rankiniai laikrodžiai yra prieinami vairuotojams, reikia atskirų laikrodžių blokų „kaip ir anksčiau“.

Automobilio laikrodis: funkcionalumas

Beveik šimtmetį automobilių laikrodžių išvaizda smarkiai pasikeitė, o funkcionalumas išsiplėtė. Vieniems tokie „laiko prietaisai“ yra seni ir nereikalingi trukdžiai, tačiau kitiems jie yra stiliaus ir naudingumo simbolis.

Praėjusio šimtmečio viduryje ir pabaigoje Europos gamintojai („Mercedes“, „Audi“, „Volkswagen“) ant prietaisų skydelio vietoje tachometro uždėjo didelius automobilių laikrodžius, rūpindamiesi laiko stebėjimu. Automobiliuose laiką galima pamatyti žvilgtelėjus į radijo magnetofoną, į torpedą (jei pagal numatytuosius nustatymus yra įdiegtas laikrodis) arba į savo sumontuotą ekraną.

Šiuolaikiniai laikrodžiai gali nuveikti daug ir turi:

  • vidaus / lauko temperatūros jutikliai (Celsijaus, Farenheito). Informacija atnaujinama trumpais intervalais, todėl galite pamatyti temperatūros svyravimų dinamiką;
  • kalendorius (diena / mėnuo / metai);
  • voltmetras (klaida yra dešimtosios voltos);
  • žadintuvas su penkių minučių „Sonya“ režimo įjungimu;
  • atspindėjimo funkcija, leidžianti ją naudoti kaip papildomą veidrodį;
  • automatinis apšvietimas;
  • dinamiškas apšvietimas, priklausomai nuo dienos šviesos - nakties ryškumas nepataikys į akis;
  • oro sklendės valdymas.


Laikrodis gali teisingai išmatuoti temperatūrą nuo minus 50 iki plius 70 laipsnių Celsijaus, nors prieš perkant būtina išsiaiškinti veikimo rodiklių diapazoną, nes yra įrenginių, kurie veikia griežtesnėje sistemoje (pavyzdžiui, 0–50 laipsnių Celsijaus) ir netinka naudoti šaltose Rusijos klimato zonose.

Kai kurie įrenginiai turi papildomą garso įspėjimą, kai temperatūra „už borto“ artėja prie nulio laipsnių - taip jie įspėja vairuotojus apie galimą ledą kelyje.

Jutiklių matavimo tikslumas gali svyruoti vienu laipsniu, priklausomai nuo vietos, kurioje yra sumontuota mikroschema. Dažniausiai „kenčia“ vidinis jutiklis, kurį šiek tiek pašildo veikimo grandinė.

Liūto dalis šiuolaikinių automobilių laikrodžių gaminama ir parduodama Kinijoje, pasklidusi po pasaulį per internetines parduotuves.

Tokios valandos yra susijusios:

  • integruotas USB tinklas;
  • cigarečių žiebtuvėlio lizdas;
  • baterijos.

Automobilių laikrodžių tipai


Nuotraukoje: kvarcinis laikrodis

Pagal veikimo principą automobilių laikrodžiai skirstomi į kvarcinius ir elektroninius.

Kvarcinis laikrodis automobilyje visada turi energijos šaltinį, jis pasižymi mažomis sąnaudomis ir praktiškumu, veikia be apvijų. Jie yra atsparūs pažeidimams, stresui ir smūgiams, gana sunku palikti įbrėžimus ant laikrodžio stiklo, taip pat laikrodis yra lengvai valdomas ir patikimas. Viskas, ko reikia jų veikimui be problemų, yra laiku pakeisti bateriją.

Kitas neabejotinas kvarco priedų privalumas yra jų tikslumas. Dėl biudžeto ir aukštų darbinių savybių kvarcinių laikrodžių modeliai automobiliams yra prieinamas priedas visiems vairuotojams.


Nuotraukoje: elektroninis laikrodis

Elektroniniai laikrodžiai savo tikslumu jokiu būdu nenusileidžia kvarciniams laikrodžiams - jie yra patvarūs, pigūs, nesulūžta perkrauti ir turi didžiulį darbinio slėgio ir temperatūros diapazoną. Trūkumai yra priklausomybė nuo elektromagnetinių laukų ir jonizuojančiosios spinduliuotės. Kai kurie sunkumai taip pat gali kilti skaitant informaciją, kai į laikrodį patenka ryški saulė. Daugelyje svetainių elektroniniai laikrodžiai yra skaitmeniniai LED laikrodžiai.

Automobilyje jie atrodo stilingai ir moderniai. Šviesus, šviesus ekranas leidžia aiškiai matyti ratuko reikšmes tiek dieną, tiek naktį. Tokį laikrodį galima lengvai pritvirtinti prie prietaisų skydelio.

Standartinė darbinė įtampa svyruoja nuo 12V iki 24V. Srovės suvartojimas, kai išorinis maitinimas yra išjungtas, yra apie 14μA. Ekonominiu režimu laikrodžio skydelyje rodomas tik laikas. Naudoja LR44 arba AAA tipo baterijas. Foninio apšvietimo spalva paprastai gali būti pakeista pagal jūsų skonį.

Remiantis Kinijoje pagamintų laikrodžių „atidarymo“ rezultatais, surinkėjams galima tiekti tvirtą trejetuką, nes montavimas nebuvo atliktas labai kruopščiai, dalys yra prastai pritvirtintos, vargu ar ilgalaikė vibracija jiems bus naudinga.

Automobilių laikrodžių gerbėjai siūlo prieš išmontuojant laikrodį patiems išmontuoti ir pritvirtinti prieštaringus įrenginius neutraliu sandarikliu.

Laikrodžio nustatymas automobilyje

Automatinių laikrodžių tvirtinimo būdai yra skirtingi - juos siūloma montuoti:

  • standus spaustuko laikiklio tvirtinimas;
  • lipnus pagrindas;
  • siurbimo puodelis;
  • magnetinis laikiklis.


Yra laikrodžių, kuriuos galima montuoti ant konkrečių markių automobilių, arba universalių, tinkančių bet kokiam automobiliui, modeliui.

Kai kuriuos laikrodžius galima montuoti įvairiose transporto priemonėse, nors ratuke rodomi garsių automobilių gamintojų (KIA, Honda, Mazda, Hyundai, Porsche, Cadillac ir kt.) Logotipai. Tokie laikrodžiai, kaip taisyklė, yra atsparūs smūgiams, pagaminti iš plieninio korpuso, su kvarco užpildu ir fluorescencinėmis rankomis. Baterija gali tarnauti iki metų.

Automobilio laikrodžio tikslumas prieštarauja logikai.Kai kurie automobilių savininkai tvirtina, kad laiko nustatymo įtaisai yra tokie pat tikslūs kaip Anglijos karalienė; kiti nurodo, kad paklaida yra didelė ir rodykles reikia reguliariai keisti.

Automobilio laikrodis sumontuotas:

  • prietaisų skydelis;
  • priekinis stiklas.


Prietaisų skydelyje sumontuotas laikrodis gali būti ne itin patogus, nes, norėdami matyti laiką ant ratuko, turite pažvelgti iš ryškios dienos šviesos į patamsėjusį interjerą, perjungdami savo regėjimą iš atstumo į skaičių suvokimą „po nosimi“, nuo didelių objektų už borto iki mažų apimčių. Šis momentinis regos restruktūrizavimas daugeliui žmonių yra sunkus, todėl sukelia trumpalaikius galvos skausmus ir dezorientaciją.

Su tam tikru įpročiu toks laikrodis pasirodo daug patogesnis nei žiūrėti į laiką telefonu ar blaškytis rankinio laikrodžio. Laiko rodymo skydelis atrodo praktiškesnis ir malonesnis, be to, tai puiki dovana vairuotojui.

Pin
Send
Share
Send