Kaip vairuoti kamštyje

Straipsnio turinys:

• Iš kur atsiranda kamščiai?
• Ką daryti, jei esate spūstyje
• „Mechanika“ arba „automatinė“
• Mandagumas eisme
• Negaišta laiko
• Kaip judėti
• Komfortas niekada nekenkia
• Nepamirškite kitų vairuotojų
• Trumpai - apie pagrindinį dalyką

Atrodytų, na, kokios smulkmenos - važiavimas kamščiuose! Kuo tai ypatinga? Eismo spūstis, tai spūstis, tik reikia laukti kaip stichinės nelaimės, ir viskas.

Tačiau ne viskas taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ir ne kiekvienas vairuotojas gali pasigirti galimybe vairuoti kamščiuose. Pasirodo, to taip pat reikia išmokti, ką dabar ir padarysime.

Iš kur atsiranda spūstys?

Europos mokslininkai ėmėsi mokslinio požiūrio į šią problemą ir pateikė įdomių rezultatų. Faktas yra tas, kad vairuodami automobilių srautu vairuotojai negali važiuoti stabiliu greičiu. Jie arba priartėja prie priekyje esančio automobilio, arba nutolsta nuo jo. Ir jei kuris nors iš vairuotojų negalėjo apskaičiuoti atstumų ir priartėjo per arti, tada, žinoma, jis sulėtins greitį.

Mokslininkų skaičiavimais, jei šio automobilio greitis nukris žemiau kritinio taško, kitas vairuotojas turės stabdyti dar stipriau, kitas - dar stipriau ir t.t. Dėl to kažkur per šimtą metrų nuo pirminio stabdymo šaltinio automobilių srautas visiškai sustoja - taip atsiranda pagarsėjusi ir nemėgstama spūstis. Ir įdomu, kad patys vairuotojai, įstrigę spūstyje, yra visiškai nesuprantamos jo atsiradimo priežastys.

Tokios spūstys paprastai susidaro greitkeliuose, kurių transporto priemonių tankis yra didesnis nei 15 automobilių kilometre.

Tuo pat metu buvo pastebėta, kad atsiradę kištukai linkę judėti priešinga kryptimi, todėl ir atsiranda vadinamosios „atbulinės bangos“.

Paprastai kamščių kaltininkai yra nepatyrę vairuotojai, negalvojantys, kas dėl jų kaltės gali nutikti kelyje. Todėl kuo daugiau patyrusių vairuotojų, tuo mažiau spūsčių bus greitkeliuose.

Ką daryti, jei įstrigote eisme

Patikimiausias būdas susidoroti su transporto spūstimis yra stengtis jų išvengti. Patyrę taksistai ir patyrę vairuotojai tai daro. Norėdami tai padaryti, jie nuolat klausosi radijo eismo pranešimų kanalo, kuriame galite gauti visus reikiamus duomenis apie kamščius.

Be to, jie atidžiai išnagrinėja maršrutus žemėlapiuose ir priima geriausius sprendimus. Patyręs vairuotojas žino, kad geriau pratęsti kelionę 10-15 kilometrų, nei ilgam įstrigti spūstyje ir sugadinti nuotaiką visai dienai.

Tačiau, kaip sakoma, senutėje yra skylė, ir niekas negali būti visiškai apdraustas nuo spūsčių.

Taip ir atsitiko - atsidūrėte spūstyje. Kaip būti? Jei pastebite, kad artėjate prie spūsčių, pirmiausia pabandykite pereiti į dešiniausią juostą. Dėl šios priežasties kartais galite lengvai atsitraukti į kitą kelią. Nors čia daug kas gali priklausyti nuo kraštovaizdžio, o kartais nutinka taip, kad protingiau laikytis kairiojo krašto, bet jokiu būdu ne viduryje. Stenkitės vengti vidurinių dryžių - per sunku juos ištraukti.

Beje, jei jau esate spūstyje, nuolat tikrinkite žemėlapius ir klausykitės specialaus radijo kanalo. Taigi jūs ne tik praleisite laiką, bet ir galėsite apsisaugoti nuo kitų panašių rūpesčių ateityje.

„Mechanika“ arba „automatinė“

Automobilį su mechanine pavarų dėže daug sunkiau vairuoti kamščiuose nei automobilių su automatine pavarų dėže savininkams. Faktas yra tas, kad esant spūstims turite pasirinkti optimalų atstumą, keisdami greitį ir atitinkamai nuolat traukdami pavarų perjungimo rankenėlę.

Ir nepaisant to, kad spūstyje naudojama tik pirmoji ir antroji pavaros, šis perjungimo dažnis yra gana varginantis. O „rankinį stabdį“ šiuo atveju tenka naudoti gana dažnai. Visa tai rodo, kad „mechanikų“ naudojimas kamščiuose reikalauja daug vairuotojo patirties. Ir tokią patirtį suteikia mechaninė pavarų dėžė, kuri vairuotojui visiškai neleidžia atsipalaiduoti. Ir tai jau aiškus pliusas.

Automobilių su „automatine“ savininkams tam tikra prasme pasisekė šiek tiek labiau. „Automatinis“ atlieka visus darbus, kad jie galėtų pakeisti pavarą, o patys vairuotojai gali gana ramiai susikoncentruoti į vairą.

Tačiau galų gale „mechanikai“ ir „automatai“ turi savo privalumų ir trūkumų kamščiuose, todėl čia kiekvienas gali laisvai pasirinkti pavarų dėžę savo nuožiūra, kam patogiau. Svarbiausia, kad spūstyje reikia judėti viso automobilių srauto greičiu.

Mandagumas eisme

Būtų naivu manyti, kad visi aplink jus esantys vairuotojai spūstyje yra pripildyti padorumo taisyklių. Žinoma, taip nėra. Be to, labiausiai nepatyrę vairuotojai yra nemandagūs kitiems, dėl kurių kaltės dažniausiai įvyksta nelaimingi atsitikimai.

Tačiau tai visai nereiškia, kad turite būti tokie vairuotojai. Mandagumas niekam netrukdė, o spūstyje būtent abipusis mandagumas adekvačiai sumažins emocinį intensyvumą ir psichologiškai „sutvarkys“ situaciją.

Pavyzdžiui, suraskite savyje kilnumą, kad leistumėte merginai už vairo eiti į priekį, ir iškart pajusite, kad buvimas spūstyje nėra toks nuobodus: ji tikrai jums šypsosis, o pasaulis aplink jus neatrodys toks niūrus tau. Savo emocijų ir teigiamų minčių valdymas gali teigiamai paveikti protingą elgesį eisme.

Kalbant apie vidinę psichologinę būseną, verta pasakyti, kad nervingumas ar jaudulys kamščiuose nieko nedaro, todėl iš anksto būkite kantrūs ir atvėsinkite.

Važiuokite spūstyje lėtai, nespartindami. Neverta įsibėgėti, tačiau tuo pačiu per daug neatsilikti nuo priekinio automobilio, kitaip susidariusią erdvę kažkas gali užimti, taip prailgindamas buvimą spūstyse.

Negaišta laiko

Jei atsidursite spūstyje ir ilgą laiką, šį laiką visada galėsite praleisti savo naudai. Pavyzdžiui, galite mintimis persvarstyti santykius su kolegomis, draugais ar šeima, pabandyti išspręsti visas problemas, kurių anksčiau tiesiog neturėjote laiko.

Jungtinėse Valstijose oficialiai užregistruotas atvejis, kai vairuotojas, būdamas didžiulėje spūstyje, sugebėjo išmokti užsienio kalbą. Ir tai tikriausiai nėra riba. Atminkite, kad laiką, praleistą kamščiuose, geriau praleisti racionaliai, o ne jį panaudoti neurozėms ir santykių su kitais vairuotojais sutvarkymui.

Kaip judėti eisme

Verta tinkamai pasiruošti eismui kamščiuose. Įmantrus manevravimas, noras perstatyti į skirtingas juostas nieko gero neduos. Važiuoti reikia tolygiai, maždaug stebint visų automobilių judėjimo greitį, kurį diktuoja spūstys.

Norėdami taupyti degalus, nerekomenduojame išjungti variklio, nes tai gali turėti įtakos jūsų judesio vienodumui. O nuolatiniai startai ir sustojimai gali sukelti nervinį stresą. Kai variklis dirba tuščiąja eiga, leiskite varikliui veikti tuščiąja eiga, o važiuodami naudokite monotonišką pavarų perjungimą.

Taip pat neverta ilgai spausti sankabos pedalo. Sustojus geriausia jį nustatyti į „neutralų“, taip sutaupysite daugiau degalų, alyvos ir stabdžių skysčio.

Labai skubėdami galite palikti automobilį artimiausioje automobilių stovėjimo aikštelėje ir nuvykti į vietą, pavyzdžiui, metro, kuris yra bene vienintelė viešojo transporto priemonė, nebijanti jokių spūsčių.

Komfortas niekada nekenkia

Taigi, atsidūrę spūstyje, apsirūpinote ramybe, kantrybe ir mandagumu. Ko tau trūksta? Taip, jo patogumas. Žiemą aktyviai naudokite šildytuvą, o vasarą - oro kondicionierių. Įjunkite mėgstamą muziką, naudokite televizorių, planšetinį kompiuterį ar išmanųjį telefoną.

Naršykite internete ieškodami kažko įdomaus ir naudingo sau. Galų gale galite tiesiog perskaityti savo mėgstamą knygą. Nesvarbu, ką naudojate, svarbiausia yra sukurti sau maksimalų komfortą, kuris neleistų jums panikuoti ir sutaupyti nervų.

Nepamirškite kitų vairuotojų

Būdami spūstyje nepamirškite, kad čia esate ne vieni - aplink jus taip pat yra žmonių, ir dauguma jų yra linkę į stresą. Keisdami eismo juostas visada įjunkite posūkio signalą. Ši priemonė apsaugos jus nuo kitų vairuotojų nukirpimo. Kuo dažniau žiūrėkite į savo galinio vaizdo veidrodį - jei kas nors norės jus aplenkti, tai pastebėsite.

Ir būk atlaidus mažiems automobiliams? kurios kamščiuose gali nukentėti dažniausiai. Praleiskite juos ir jūsų sąžinė bus švari.

Trumpai - apie pagrindinį dalyką

Taigi, čia yra santrauka, ką daryti, kai įstrigote spūstyje:

1. Patekę į spūstį, pabandykite pasirinkti kraštutinę dešinę juostą - tokiu būdu, jei prireiks, jums bus lengviau palikti eismą sukant į kitą gatvę.
2. Kontroliuokite savo emocijas, būkite ramūs ir ramūs.
3. Važiuodami kamštyje pagalvokite, ar turite mechaninę, ar automatinę pavarų dėžę.
4. Būkite mandagūs kitiems vairuotojams.
5. Išnaudokite savo laiką eisme.
6. Važiuokite sklandžiai ir lėtai spūstyje, laikydamiesi viso eismo greičio, taip pat vadovaukitės mūsų patarimais, kaip važiuoti spūstyje.
7. Jauskitės kuo patogiau.
8. Apsvarstykite kitus vairuotojus.

Tai, ko gero, viskas. Jei laikysitės aukščiau išvardytų rekomendacijų, eisme praleistas laikas ne tik nebus kankinamas, bet ir bus naudingas jums bei užtikrins jūsų saugumą.