Kaip pasirinkti alyvos filtrą

Pin
Send
Share
Send

Straipsnio turinys:

  • Alyvos filtrų įvairovė
  • Būtinybė reguliariai keisti prietaisą
  • Sulankstomi filtrai
  • Filtravimo laipsnis
  • Objektyvūs atrankos kriterijai
  • Dažni filtrų defektai
  • Specialistų rekomendacijos


Automobilio variklis negali egzistuoti be tepimo sistemos, kitaip jis tiesiog neveiks. Kad variklis veiktų patikimai, tepalas turi būti nepriekaištingai švarus. Šiuo tikslu sumontuotas specialus alyvos filtras.

Mašinos alyva kartu su filtru atlieka svarbias funkcijas:

  • variklio vidinių mechanizmų dalių aušinimas;
  • valymas nuo plieno pjuvenų, anglies nuosėdų ir kitų šiukšlių;
  • suformuoti savotišką plėvelę, kuri sumažina trinties jėgą tarp trinančių dalių;
  • slopinti triukšmą variklio viduje;
  • išvalyti variklį nuo nepageidaujamų nešvarumų.

Alyvos filtrų įvairovė

Norėdami pasirinkti reikiamą filtrą, turite suprasti jų rūšis. Apsvarstykite kai kurias alyvos filtrų kategorijas:

  • pilnas srautas;
  • dalinis sriegis;
  • kartu.


Pilno srauto alyvos filtras. Pavadinimas kalba pats už save. Šis filtras praleidžia pagrindinį alyvos srautą iš alyvos siurblio per visą jo struktūrą. Po to švari alyva patenka į tas variklio dalis, kurias reikia atvėsinti ir sutepti. Pagrindinis šio filtro veikimo mechanizmas yra apėjimo vožtuvas. Būtent jis stabilizuoja alyvos slėgį tuo metu, kai jis pakyla kritiškai - dėl to gali būti pažeisti alyvos sandarikliai ir tarpinės. Renkantis viso srauto alyvos filtrą, reikia turėti omenyje šią aplinkybę. Pavyzdžiui, jei filtras yra visiškai užsikimšęs ir alyva nustojo tekėti į variklį, atidaromas apėjimo vožtuvas ir alyva vis tiek pateks į variklį. Taip, tai bus užteršta nefiltruota alyva, tačiau, nepaisant to, alyva, ant kurios variklis kurį laiką gali išsilaikyti ir nepažeisti.

Dalinio srauto alyvos filtras. Valo aliejų lėčiau nei visas srautas. Priežastis yra ta, kad tepalas per filtrą prasiskverbia tik vienoje grandinėje, o kitoje jis laisvai teka tarp alyvos siurblio ir trinamųjų variklių. Kaip jau minėta, toks valymas užtrunka ilgai, tačiau tuo pačiu aliejus išvalomas daug geriau, sumažinant alyvos slėgio sumažėjimo tikimybę iki minimumo.

Kombinuotas alyvos filtras. Gaminamas kaip pusiau srauto ir dalinio srauto filtrų hibridas. Šio tipo filtrai efektyviau valo alyvą ir atitinkamai žymiai pailgina alyvos ir filtro tarnavimo laiką.

Iš visų trijų tipų filtrų aukščiausios kokybės alyvą išvalo dalinio srauto filtras. Todėl tokius filtrus pageidautina naudoti aktyvaus naudojimo transporto priemonėms: krovinių gabenimui statyboms, keleiviniams skrydžiams ir kt. Ir jei jūs naudojate tik tokią techniką, jūs tikrai nuspręsite pasirinkti alyvos filtrą.

Būtinybė reguliariai keisti prietaisą

Bet kokio tipo alyvos filtrai turi būti reguliariai keičiami po tam tikro automobilio ridos. Jei to nepadarysite, tepimo srautas bus sutrikdytas, o slėgis variklyje pradės mažėti. Dėl to prietaisas nebevalys alyvos, o metalo drožlės ir kitos šiukšlės pradės prasiskverbti į variklį, sutrumpindamos variklio tarnavimo laiką.

Filtrus gaminančių įmonių darbuotojai pataria šį prietaisą pakeisti maždaug po 8000–10000 km.

Šiuolaikinis alyvos filtras yra monolitinė konstrukcija, kurios negalima išardyti. Filtro korpusas yra metalinis, o popieriaus filtro užpildas yra sumontuotas pačiame korpuse. Be to, filtro viduje yra du vožtuvai:

  1. Apsauga nuo nutekėjimo, skirta blokuoti tepalo srauto grįžtamąjį smūgį. Tai taip pat padeda išsaugoti alyvą filtro viduje, kai variklis neveikia. Tai būtina visų variklio dalių tepimui, kai jis užvedamas.
  2. Apėjimo vožtuvas, kuris padeda išlaikyti tepalo srautą, jei užsikimšęs išleidimo vožtuvas arba purvinas filtras. Be to, apėjimo vožtuvas gali veikti esant dideliam alyvos klampumui, jei sunku prasiskverbti pro filtrą.

Sulankstomi alyvos filtrai

Mes kalbėjome apie nesuprantamus alyvos filtrus. Tačiau, be jų, yra ir sulankstomų filtrų. Juose popieriaus užpildą galima pakeisti. Šie filtrai turi daug daugiau privalumų nei nesulenkiami filtrai, todėl jie yra labai populiarūs.

Šis filtro įdėklas laikomas vienu efektyviausių alyvos filtrų. Pagrindinis jo pranašumas yra mažesnė kaina, palyginti su neatskiriamais kolegomis. Tuo pačiu metu filtravimo kokybė nėra prastesnė. Ir visa tai yra dėl galimybės tokiame filtre pakeisti tik filtro elementą.

Norėdami pakeisti filtro elementą, atidarome gaminio dėklą ir tada galime lengvai ir paprastai jį pakeisti.

Kitas pliusas yra visiškai paprasti ir prieinami šalinimo būdai. Šie filtrai dažnai yra pagrindinis daugelio vairuotojų pasirinkimas.

Visi alyvos filtrai, nepriklausomai nuo konstrukcijos tipo, yra visiškai identiški. Jie skiriasi tik gamybos technologija ir naudojamomis medžiagomis. Pagrindinė bet kurio filtro dalis yra pats filtro elementas, pagamintas iš specialaus popieriaus.

Tačiau reikia pažymėti, kad norint pagaminti tokį popierių, kuris atitiktų visus reikalavimus, reikia didelių investicijų. Dėl šios priežasties ne daugelis įmonių gali sau tai leisti. Todėl tos įmonės, kurios gamina šį popierių, stengiasi tai padaryti efektyviai, atidžiai laikydamosi visų technologinio proceso reikalavimų. Šios įmonės yra gerai žinomos, todėl jas visada galima atskirti nuo nesąžiningų gamintojų, gaminančių žemos kokybės produktus.

Aukštos kokybės popieriaus gamyba alyvos filtrams iš tiesų laikoma labai brangiu procesu. Priežastis ta, kad šis dokumentas turi atitikti kelis reikalavimus:

  • variklio veikimo metu atlaiko visas temperatūros sąlygas;
  • kokybiškai išvalyti bet kokio klampumo visų tipų variklines alyvas;
  • sulaiko įvairaus kietumo pašalines daleles;
  • turi didelį atsparumą cheminėms medžiagoms.


Jei filtre yra prastos kokybės popieriaus, jis neturės aukščiau išvardytų savybių, o vėliau variklis su tokiu įtaisu bus linkęs greitai nusidėvėti, o tai sukels jo gedimą ir priešlaikinį kapitalinį remontą.

Filtravimo laipsnis

Be minėtų punktų, alyvos filtras turi labai svarbų parametrą - filtravimo laipsnį. Šiandien yra dvi laipsnio savybės: vardinė ir absoliuti. Nominali filtracija nustatoma pašalinių šiukšlių sulaikymu iki 95%. Absoliutus filtravimas sulaiko absoliučiai visų rūšių svetimas daleles.

Priklausomai nuo techninių prietaisų paskirties, naudojami skirtingo filtravimo laipsnio filtrai. Pavyzdžiui, hidraulikoje, kuri sumontuota ant specialios paskirties įrangos, alyvos filtras turi išlaikyti 30-40 mikronų dydžio kietąsias daleles. Automobiliuose šis skaičius negali būti mažesnis nei penki mikrometrai.

Pastaba: būtina žinoti, kad alyvos filtrai su labai filtruotais įdėklais tam tikru mastu gali sulėtinti laisvą alyvos srautą.Tačiau, nepaisant sunkiai pravažiuojamų, jie užtikrina aukštos kokybės valymą, ir tai atitinkamai daro teigiamą poveikį vidaus degimo variklio patvarumui.

Objektyvių filtrų pasirinkimo kriterijai

Pirkdami alyvos filtrą, atidžiai apžiūrėkite korpusą, kuris turi būti pakankamai tvirtas. Tai būtina, kad prietaisas galėtų atlaikyti staigų slėgio pasikeitimą, nerūdytų ir nebūtų pažeistas dėl vibracijos, kitaip iš sistemos gali nutekėti alyva.

Vožtuvas ir sandarinimo lūpa yra pagrindiniai elementai, užtikrinantys filtro sandarumą, tačiau šių dalių kokybę gali apskaičiuoti tik patyrę specialistai. Todėl pirkdami filtrą būtinai paprašykite kokybės sertifikato.


Taip pat svarbi gamintojo orientacija. Gana dažnai klientus gali apgauti tokie logotipai kaip „Made for Germany“ arba „Japan quality“. Pirkdami tokius gaminius, žinokite, kad jų tėvynė yra ne Vokietija ar Japonija, o Kinija. Geriausiu atveju šio tipo gaminiai atitinka tik minimaliausias kokybės sąlygas. Todėl tokių filtrų geriau nepirkti.

Aukštos kokybės prekes gaminančios įmonės ant pakuotės palieka ne tik įmonės pavadinimą, bet ir visą informaciją bei pagalbos tarnybos telefono numerius.

Yra daug kitų būdų apgauti vartotojus. Pavyzdžiui, būsimas gamintojas užregistruoja savo „prekės ženklą“ kokioje nors gerbiamoje Europos šalyje, o paskui visiškai teisiniais pagrindais, pasislėpęs už Europos prekės ženklo, ima pardavinėti Kinijoje pagamintus gaminius iš savo rankų.

Todėl visada patikrinkite atlikto gaminio sertifikavimo faktus ir gamintojo duomenis. Tai bus patikima garantija, kad nepirksite pigaus kiniško klastotės, o jūsų automobilyje bus sumontuotas kokybiškas filtras.

Jei jūsų netenkina sertifikatas, tuomet informaciją apie gaminio kokybę galite pasiimti iš pačių gamintojų naudojamų kokybės kontrolės duomenų. Bendrovės, turinčios pasaulinius prekės ženklus, turi produktų gamybos procesą, kuris visiškai atitinka tarptautinius ISO-9001 standartus.

Dažni filtro defektai

Tačiau, kad ir kaip kruopščiai pasirinktumėte filtrą, gali būti, kad nebus visiškai garantuotas jo tinkamumas. Pavyzdžiui, dažniausiai pasitaiko toks trūkumas, kaip praradimo vožtuvo guminės dalies elastingumo praradimas.

Šį defektą galima aptikti įjungus degimą, kai skydelyje 20–40 sekundžių mirksi lemputė, signalizuojanti apie avarinį alyvos slėgį. Paslaptis yra ta, kad nesant būtino elastingumo išleidimo vožtuvui, kai variklis neveikia, alyva pradeda išeiti iš filtro talpyklos. Lempa užgęsta tik po to, kai tepalo masė užpildo visą sistemą ir slėgis normalizuojamas.

Žinoma, yra daug kitų priežasčių, dėl kurių sumažėja alyvos slėgis, tačiau jei dėl to kaltas silpnas išleidimo vožtuvo elastingumas, geriau filtrą pakeisti nauju.

Daugelis automobilių entuziastų dažnai mano, kad filtras automobiliui nevaidina didelio vaidmens, todėl tenkinasi pigiais abejotinų gamintojų pavyzdžiais. To daryti negalima, kitaip variklio viduje gali atsirasti rimtų gedimų, kurie jums brangiai kainuos.

Be to, jei įdėklas filtre yra prastos kokybės, dėl didelio alyvos slėgio jis gali deformuotis ar net sulūžti ir užkimšti tepimo sistemos kanalus. Dėl to variklis nebegaus tepimo, o tai taip pat gali sukelti gedimą.

Specialistų rekomendacijos

Dauguma profesionalų pataria pirkti tik žinomų pasaulinių gamintojų pagamintus filtrus. Galų gale automobilio variklio veikimo trukmė priklauso nuo visos tepimo sistemos veikimo.

Čia yra pagrindiniai požymiai, pagal kuriuos galite atskirti gerus filtrus nuo sugedusių:

  • nepakankamas filtravimo popieriaus storis;
  • aplinkkelio vožtuvas suveikia esant žemam slėgiui, dėl to žalia vario patenka į variklį;
  • prastas sandarinimo vožtuvas. Kai variklis neveikia, šis vožtuvas, esant prastam sandarumui, praleidžia alyvą, kuri pradeda tekėti į karterį;
  • prastos kokybės filtravimo popierius suplyšta ir užkemša tepimo kanalus.


Rinkdamiesi tos ar kitos įmonės produktus, ilgainiui įgysite tam tikros pirmenybės aukščiausios kokybės produktų gamintojams. Tačiau nepamirškite, kad laikai keičiasi, o mokslas toliau vystosi. Sekite naujienas, kurios gali apimti naujus pasaulinio lygio alyvos filtrų gamintojus.

Pin
Send
Share
Send