Straipsnio turinys:
- Aukščiausios kokybės mikroautobusai Kinijoje
Nuo praėjusio amžiaus 50-ųjų Kinijos automobilių pramonė pradėjo formuoti visiškai naują savo vystymosi istoriją. Taip yra dėl FAW įmonės atidarymo. 90-aisiais Kinija pradėjo gaminti produktyviau, o per ateinančius du dešimtmečius šalis pasirodė gerai tarptautinėje rinkoje.
Šiandieninei Kinijos automobilių pramonei atstovauja keliolika bendrovių, kurių produktai yra labai paklausūs visame pasaulyje. Ypač populiarūs tapo mikroautobusai.
Tokios mašinos skiriasi nuo kitų talpa, galimybe gabenti didelį prekių kiekį. Juose gali patogiai apsistoti 7 žmonės. Automobiliai tapo šeimų, vykstančių į ilgas keliones, dievu.
Ar turėtumėte pirkti kiniškus šios klasės automobilius? Kokiems modeliams vairuotojas ir jo keleiviai gali patikėti savo saugumą?
Aukščiausios kokybės mikroautobusai Kinijoje
„Chery Cross Eastar B14“ - talpus universalas
Kinijos gamintojas siekia išplėsti klientų srautus, todėl šio modelio autoriai nusprendė išleisti automobilį universalo pavidalu.
Sėkmingai bandę pagaminti šeimos automobilį 2008 m., Kinai nenusileido. Visame pasaulyje ja pradėta prekiauti sėkmingiau nei Rusijoje - tik tol, kol rusai viską gerai įvertino modelio privalumai:
- Šis mikroautobusas pasižymi salono patogumu - jame telpa 7 keleiviai. Tinka keliauti su vaikais.
- Ekspertai gyrė apdailos kokybę.
- Bagažinę galima išplėsti, jei pageidaujama, sulankstant vidurinę ir galinę sėdynių eilę.
- Europiečiai mikroautobusą naudoja miesto keliams, tačiau jis tinka ir tolimoms kelionėms.
Techniniu požiūriu privalumas yra iš „Mitsubishi“ pasiskolintas benzininis variklis. Viduje sumontuota rankinė pavarų dėžė. Prideda patikimos kokybės ir ištvermės „MacPherson“ statramsčio priekinės pakabos, parkavimo jutiklių, kurie apsaugo automobilį nuo susidūrimo su kliūtimis, o stovėjimo metu, antiblokavimo ABS pranašumai, kurie pagerina stabdymo funkciją. Atsiliepimai apie šį automobilį dažniausiai yra teigiami.
„Baojun 730“ - „darbinis arklys“
Ištvermės pavyzdys yra „Baojong 730“ modelis. Ne veltui pavadinimas išvertus iš kinų kalbos reiškia „brangusis arklys“. „General Motors“ technologija varoma gamykla 2017 m.
Naujos klasės atnaujinimas atsirado pasirodžius sportiniam automobiliui, ypač dangtyje, visureigio patikimumui techninės įrangos atžvilgiu ir mikroautobuso patogumui.
Vairuotojai atkreipia dėmesį į naudojimo paprastumą dėl daugiapakopės pakabos, „Turbo“ benzininio agregato.
Septynių vietų mikroautobusas pagal kainą priklauso biudžeto kategorijai ir toliau išlaiko stabilias populiaraus automobilio pozicijas pasaulio rinkoje. Automobilis atrodo garbingai, kelyje elgiasi paklusniai. LED optika ir rūko žibintai puikiai veikia naktį.
Automobilis kaip pertvarkytų transformacijų dalį pridėjo 70 cm ilgio. Vidinis „užpildymas“ yra toks teigiamas įgyvendinimas:
- Įrengtas patogus skaitmeninis skydelis su septynių colių ekranu, kad būtų patogiau transportuoti ir patogiai keliauti.
- Vairuotojams patiko daugiafunkcinis vairas.
- Įmontuota klimato kontrolė, šildomi veidrodžiai palengvina važiavimą žiemą ir esant temperatūros pokyčiams metų laikų kaitos metu.
- Aukštas apsaugos lygis avarijų metu, kurį rodo priekinės ir šoninės smūginės oro pagalvės.
- Gebėjimas pasiekti iki 160 km / h greitį.
Turint visa tai, automobilis yra palyginti nebrangus - jį galite nusipirkti už 1 milijoną rublių. Vairuotojai taip pat pastebi gerą benzino ekonomiją - apie 7 litrai nuvažiuojami šimtui kilometrų. su greito važiavimo stiliumi.
„Geely Emgrand EV8“ - 9 metų sėkmė
Nuotraukoje: „Geely Emgrand EV8 2010“
Keliauti su šiuo automobiliu yra vienas malonumas. Taip mano dauguma šio transporto iš Vidurinės Karalystės savininkų. Dėl išplėstos ratų bazės ir transporto priemonės ilgio komfortas išreiškiamas erdviu interjeru.
Galinė keleivių eilė skiriasi nuo konkurencingų modelių su plokščiomis grindimis, kuriomis patogu padėti kojas ilgoje kelionėje - žmogus mažiau pavargsta.
Gerai apgalvotas keleivių patogumas - beveik metro atstumas nuo galinės iki priekinių sėdynių. Gamintojas naudoja aukštos kokybės apdailos medžiagas, atsparias dilimui.
Gamintojo naudojamas novatoriškas technologijas atspindi dizainerių kreipimasis į aukštos kokybės 2 ir 2,4 litro variklius. su kintamu vožtuvo laiku.
Reikšmingas pranašumas buvo įmontuota Australijos prekės ženklo DSI pavarų dėžė. Visos šios techninės naujovės suteikia manevringumo sunkiuose kelio ruožuose, sklandų pavarų perjungimą ir stabilų krypties stabilumą.
Šis mikroautobusas yra geresnių saugos savybių pavyzdys, tiek aktyvus, tiek pasyvus. Šios markės transporto priemonės yra patyrę daugybę smūgių bandymų ir sėkmingai susidorojo su užduotimis. Projekto autoriai naudojo plieną, pridedant prie šio stiprumo smūgiams atsparias sijas, buferių sutvirtinimus. Visuose apdailos lygiuose yra „Bosch“ diskiniai stabdžiai, suporuoti su ABS.
„Great Wall Cowry“ - „Toyota“ pagrindu
Miniveno debiutas įvyko 2008 m. Šis greitkelių „stilius“ laikomas Kinijos automobilių pramonės kitų žmonių idėjų kopijavimo pavyzdžiu, ir tai vaidina tik automobilių savininkų rankose.
Visų pirma interjero ir išorės dizaino pagrindas yra „Toyota Voxy“ modelis, suteikiantis automobiliui dinamiškumo ir reprezentatyvių užrašų.
Technine prasme automobilis neatsilieka nuo savo kolegų Europoje - tai išreiškiama pristatytoje „MacPherson“ statramsčio priekinėje pakaboje, turinčioje nemažą viršutinio statramsčio atramos šaltinį ir galimybę lengvai diagnozuoti problemas.
Automobilis yra funkcionalus, talpus ir nebrangus. Užmiestyje jis patogiai važiuoja 130 km / h greičiu.
Keleiviams patogumas ir praktiškumas yra kuo labiau apgalvotas, išreikštas odine sėdynių apdaila - galite saugiai eiti su vaikais, nebijodami sugadinti sėdynių paviršių.
Vairuotojai greitai pripranta prie gero sukibimo, sklandaus judėjimo be trūkčiojimų ir gero manevringumo. Sukurtos 8 keleivių sėdynėms, transporto priemonės užtikrina maksimalų saugos lygį. Juo galite eiti ilgais keliais greitkeliu - būtent prie tokių kelių dizaineriai pritaikė šį „žirgą“.
Bendrovė pateikia 4 konfigūracijas, kad būtų galima optimaliai pasirinkti atsižvelgiant į specifinius automobilio entuziasto reikalavimus.
JAC Refine - gyvenimo naujovės
Nuotrauka: JAC Refine S3 2019
Gamindamas šį „geležinį arklį“ Kinijos gamintojas investavo į „Hyundai H1“ technologiją. Kūrimas buvo atliktas atidžiai stebint klientų apžvalgas.
Prabangus mikroautobusas yra ypač populiarus atnaujintoje versijoje nuo 2006 m.
Inžinieriai neaukojo salono ergonomikos, erdvumo ir sulankstomų sėdynių. Salonas yra skirtas 7 sėdynėms, apdailai naudojamos aukštos kokybės medžiagos.
Automobilis yra patikimas ir įsitvirtino kaip ekonomiškas vienetas - 100 km sunaudojama 11 litrų. kuras. Būgniniai stabdžiai taip pat yra privalumas, apsaugoti nuo dulkių, drėgmės ir purvo. Be to, jie negamina daug šilumos, o tai leidžia naudoti prieinamą aliejų.
Haima Freema - komandinio darbo rezultatas
Nuotraukoje: Haima H2 Freema
Šis modelis yra Kinijos bendrovės ir Japonijos milžinės „Mazda“ susijungimo idėja. Šis mikroautobusas pasižymi kompaktiškais matmenimis. Pirmasis modelis buvo išleistas 2006 m.
Išoriškai automobilis atrodo kaip „Mazda“ - todėl gamintojas nusprendė likti ištikimas stilingo dizaino tradicijoms. Keleivių salone yra trys sėdynių eilės.
Rinkoje taip pat galite rasti modifikaciją su 5 sėdynėmis. DOCH variklis, kuris turi daugybė privalumų:
- Veikia tyliai.
- Tai nebrangu vairuotojo biudžetui.
- Nuolatinio tepimo nereikia.
Maitinimo blokas yra ekonomiškas taupant kuro išteklius. Sutaupoma maždaug 30 proc. Pridedama penkių laipsnių mechaninės pavarų dėžės pranašumų, todėl pavarų perjungimas tampa sklandus.
BYD M6 - jaukus septynvietis
Pirmą kartą modelis buvo išleistas 2009 m. Šanchajaus automobilių paroda buvo šio 7 keleivių automobilio atspirties taškas.
Išorinis panašumas į „Toyota Previa“ daro jį patrauklų pirkėjams. Kinų dizaineriai automobilio savininkui pasiūlė pasirinkti du variklius: 2 litrų 132 AG variklį, veikiantį su 5 mechaninėmis pavarų dėžėmis, ir 162 AG variklį. Pastarasis variantas veikia su automatine pavarų dėže su „Tiptronic“ sportiniu režimu.
Pagrindinę konfigūraciją apsaugai nuo smūgių keleiviams ir automobilio savininkui atstovauja 2 priekinio tipo oro pagalvės - antiblokavimo sistema, palengvinanti stabdymą ir neleidžianti slysti.
JAC J6 - kompaktiškas mikroautobusas už prieinamą kainą
Kinijos gamintojai transporto priemonę pristatė 2014 m. Ekspertai mano, kad tai geriausia saugumo ir elektroninio pildymo atžvilgiu.
Automobilį iškart įvertino praktiški keliautojai, kuriems patiko gera degalų ekonomija - 7 litrai 100 km. Gerai papildo komforto jausmą didelis bagažinės bagažinės tūris - 630 litrų, lengvai išsiplečiantis iki 2100 litrų.
Kurdami šį modelį, inžinieriai rėmėsi keliaujančios didelės šeimos ar įmonės reikalavimais. Po vartotojų rinkoje atliktų tyrimų pramonininkai priėjo prie išvados, kad reikia sukurti erdvų, puikiai matomą interjerą. Todėl jie suprojektavo didelį korpusą su aukštomis lubomis ir dideliu stiklo plotu.
Malonių emocijų iš kelionės metu buvo pristatytas vairo stiprintuvas, sėdynės apvilktos oda. Kasdieninėms kelionėms po miestą tai puikus pasirinkimas.
Išvada
Kinų mikroautobusai yra visiškai priešingi stereotipui, kad visos prekės iš Kinijos yra nekokybiškos. Pirmiau minėti modeliai yra patogus keleivių transportas, puikiai tinkantis verslo kelionėms ir turistiniams maršrutams.
Kinijos automobilių gamintojai siekia patobulinti savo modelius diegdami naujoves. Net jei kartais jie kopijuoja kažkieno idėjas, jie tai daro užtikrintai, papildydami savo konstruktyviais sprendimais, naudingais vairuotojams.
