„Mercedes-Benz“ GLE klasės 2019–2020 m. Apžvalga - specifikacijos ir nuotraukos

Apžvalgos turinys:

• Išvaizda
• „Crossover“ salonas
• Specifikacijos
• Apsaugos sistemos
• Kaina ir konfigūracija

Gandai apie naujos kartos „Mercedes-Benz GLE“ klasės krosoverio pasirodymą jau keletą mėnesių sklandė internete. Kartkartėmis pasirodė šnipų nuotraukos apie naują krosoverį maskuotėje, o visai neseniai Frankfurto prie Maino oro uoste buvo naujos „Mercedes-Benz GLE“ klasės nuotraukos be maskuotės.

Oficialiai pristatyti naują „Mercedes-Benz GLE“ klasę 2019-2020 netruko laukti. Naujovė buvo visiškai parodyta 2018 m. Rugsėjo 12 d., Iš tikrųjų, likus beveik mėnesiui iki numatytos Paryžiaus automobilių parodos. Naujasis GLE yra pagrįstas moduline platforma „Mercedes High Architecture“ (MHA), dėl kurios išorė tapo žiauri, interjeras modernus, o kėbulo dydis žymiai padidėjo. Gamintojų sąrašuose naujovė yra nurodyta kaip W167, kuri taip pat kalba apie visiškai naują krosoverio kėbulą ir struktūrą. Dabar atidžiau pažvelkime į naująją „Mercedes-Benz GLE“ klasę 2019-2020, jos charakteristikas, kainą ir nuotraukas.

Konkurentai:

• Bmw x3
• Linkolno aviatorius
• „Toyota Land Cruiser Prado“
• „Mazda CX-9“
• Range Rover velar

Naujo „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019–2020 m

Kaip jau minėta, naujojo „Mercedes-Benz GLE“ klasės 2019-2020 metų krosoverio išvaizda labai skiriasi nuo parduotos kartos. Dizaineriai pažodžiui nupiešė krosoverio kėbulą nuo nulio, tačiau išlaikė atpažįstamas modelio savybes. Priekyje naujasis „Mercedes-Benz GLE“ klasės krosoveris labiausiai išsiskiria modernizuotomis radiatoriaus grotelėmis, susidedančiomis iš dviejų horizontalių įdėklų ir masyvios įmonės emblemos.

Atrodo ne mažiau reprezentatyvus priekinė optika „Mercedes-Benz“ GLE klasė, pagrįsta „Multibeam“ technologija. Dizaineriai nustatė LED bėgimo žibintus ir išryškino optinius lęšius, o norint galutinai pabrėžti stilių, optikos fonas gaminamas tik juodu stiliumi. Pasak įvairių šaltinių, tokia optika sugeba spindėti 650 metrų atstumu. Kaip ir turėtų būti naujos kartos krosoveris, optika gavo visą LED pagrindą, be to, standartiniame rinkinyje yra adaptyvioji funkcija ir uždelsimo sistema, skirta išjungti optiką. Lyginant su ankstesnės kartos „Mercedes-Benz GLE“ klase, toks rinkinys net nebuvo aukščiausios komplektacijos, o tai byloja apie pažangą.

Gavo savitą stilių naujas priekinis buferis naujoji „Mercedes-Benz GLE“ klasė. Papildoma radiatoriaus grotelė yra ištempta per visą buferio plotį, pačioje apačioje buvo pridėtos kitos centre esančios grotelės, paėmusios į chromuotą apvadą. „Mercedes-Benz GLE“ klasės 2019–2020 m. Krosoverio variklio dangtis išliko labiau atpažįstamas, dizaineriai iškėlė visas 4 linijas, pakeldami ir padarę baugesnę centrinę variklio dangčio dalį.

Po gaubtu pasikeitė GLE klasės krosoverio gaubtas, iš pirmo žvilgsnio pastebimų pokyčių nėra, bet iš tikrųjų stiklo plokštuma tapo vertikalesnė. Daugelis sakys, kad toks žingsnis tik pablogins dinamines savybes, tačiau iš tikrųjų viskas pasisuko atvirkščiai. Naujosios „Mercedes-Benz GLE“ klasės priekis tapo išraiškingesnis ir „blogesnis“, dizaineriai jį apdovanojo savitu charakteriu, kurio nebuvo ankstesniame modelyje.

Šoninė dalis naujoji „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019-2020 labiau atpažįstama dėl išsaugotos formos ir įstiklinimo. Pastebimi patobulinimai apima naujus apgaubimus, linijas išilgai kūno ir intensyvesnes krosoverio ypatybes. Šoniniai naujovės langai iš esmės yra vienodi, du vientisi durims ir vienas tuščias stiklas už nugaros, tačiau tuščio stiklo matmenys skiriasi, jis tapo didesnis, o tai rodo trečios sėdynių eilės buvimą .

„Mercedes-Benz GLE“ klasės krosoverio durų rankenos taip pat liko tokios pačios, perėjusios nuo ankstesnio modelio. Šoniniai veidrodžiai sulaukė nedidelių pakeitimų, dizaineriai pataisė korpuso formą, viršutinė dalis buvo nudažyta korpuso spalva, o dugnas pagamintas iš juodo plastiko. Labiausiai LED posūkio signalo kartotuvai išsiskiria ant veidrodžių korpuso, iš tikrųjų jie užima 25% viso veidrodžio. Gamintojo teigimu, naujos „Mercedes-Benz GLE“ klasės standartiniame veidrodžių komplekte taip pat yra elektrinis reguliavimas ir automatinis sulankstymas. Aukščiausia konfigūracija arba už tam tikrą mokestį galite pridėti šildymą ir atmintį dviem režimais.

Informacijos apie naujojo „Mercedes-Benz GLE“ klasės 2019-2020 metų kėbulo spalvą praktiškai nėra. Iš pateiktų modelių galime pasakyti, kad kūno atspalviai perėjo iš ankstesnės kartos, tačiau pataisyti šiuolaikiškai:

• juodas;
• baltas;
• sidabras;
• rudas;
• raudona;
• tamsiai mėlyna;
• pilka;
• smėlio spalvos.

Be pagrindinio korpuso, buvo pakeisti ratlankiai. „Mercedes-Benz GLE“ klasės klientas gali rinktis iš daugiau nei 10 skirtingų ratų konstrukcijų, taip pat yra 18 ″ -22 ″ ratų. Be „Mercedes-Benz GLE“ klasės išvaizdos, gamintojas siūlo nemažą chromuotų elementų pasirinkimą: durų rankenas, veidrodžius, lipdinius ir kitas detales. Pirkėjas taip pat gali pridėti firminius šoninius laiptelius ir perimetro apsaugą.

Pamaitinkite naują krosoverį „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019-2020, kaip ir priekis, gavo visiškai naują dizainą. Dizaineriai pridėjo didelį bagažinės dangtį su automatinio atidarymo funkcija. Gamintojo teigimu, bagažinės dangčio angos plotis padidėjo 72 mm, o tai reiškia, kad padidėjo ir bagažinės tūris. Pačią „Mercedes-Benz GLE“ klasės bagažinės viršų papildo sportinis spoileris ir LED stabdymo indikatorius. Bagažinės dangtį galite atidaryti bet kuriuo iš esamų būdų: naudodami raktų pakabuką, mygtuką salone arba nekontaktiniu būdu.

Užpakalinės kojos, kaip ir priekinė „Mercedes-Benz GLE-Class 2019-2020“ optika, visiškai pakeitė formą. Dizaineriai susiaurino kojos dalį ant bagažinės dangčio, paversdami jas trikampėmis, o ant kėbulo esanti antroji dalis tapo siauresnė ir labiau panaši į „Volkswagen“ krosoverius. Naujoji optika yra pagrįsta LED technologija su padalintais sektoriais. Ši kelionė suteikia užpakalinėms kojoms dinamišką apšvietimą ir ryškesnes detales.

Galinis „Mercedes-Benz GLE“ klasės klasės automobilis 2019-2020 m. Vis dar labiau primena ankstesnę kartą. Pats buferio dugnas, kaip ir visas kėbulas, dizaineriai pabrėžė juodo plastiko apvadu. Centre buvo pridėtas chromuotas difuzorius porai su dviem chromuotais išmetimo antgaliais, taip pat pora stačiakampių LED rūko žibintų.

Stogas Naujoji „Mercedes-Benz GLE“ klasė sulaukė minimalių pakeitimų, nes dauguma dalių jau yra modernios. Pradėdamas nuo pagrindinės konfigūracijos, gamintojas sumontuoja elektra reguliuojamą stoglangį ir porą stogo bėgių papildomai bagažinei pritvirtinti. Verta paminėti, kad naujojoje „Mercedes-Benz GLE“ klasėje dingo įprasta ryklio peleko formos antena. Dizaineriai jį pakeitė vidiniu, pastatydami po stogu.

Brangesnės „Mercedes-Benz GLE-Class 2019-2020“ konfigūracijos gaus didelį panoraminį stogą su slenkančia priekine dalimi. Apskritai naujojo krosoverio išvaizda tapo agresyvesnė, elegantiška ir moderni. Naujas dizainas buvo naudingas tik naujam produktui, be to, gamintojui pavyko pagerinti dinaminį našumą sumažinant pasipriešinimo koeficientą nuo 0,32 iki 0,29 Cd. Visa tai dėka naujų štampų, įpjovų ir kitų kūno dalių.

Salonas „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019-2020

Naujas krosoverio „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019-2020 interjeras yra ne tik meno kūrinys automobilių dizaino srityje, bet ir idėja, kaip dabar atrodo šiuolaikiški šios markės modeliai. Priekinis skydelis „vienas prie vieno“ pakartoja anksčiau pristatyto „Mercedes“ S klasės sedano savybes. Taigi gamintojas parodo, kaip kiti automobilių modeliai atrodys ir bus komplektuojami.

Daugiausia dėmesio tenka priekinė panelė krosoveris „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019-2020. Dizaineriai jį išskyrė plačiaekraniu ekranu, kurį sudaro du mažesni 12,3 colių ekranai. Kaip tikėtasi, centrinis ekranas yra skirtas daugialypės terpės sistemai rodyti, antrasis - skaitmeniniam prietaisų skydui. Daugialypės terpės pagrindas buvo „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ platformos, modifikuotos taip, kad atitiktų „Mercedes“ reikalavimus. Dėl šios „Mercedes-Benz GLE“ klasės konfigūracijos vartotojas gali naudotis daugybe funkcijų.Įskaitant „Wi-Fi“ prieigos tašką, mobilųjį ryšį ir galimybę sinchronizuoti programėles su programų išvestimis į pagrindinį ekraną.

Tokio skydo neįprastas dalykas yra tai, kad viršutinė dalis buvo padalinta į atskirą bloką, šonuose pridedant dvi dekoratyvines išpjovas. Pagrindinė centrinės konsolės dalis buvo papuošta ne mažiau, centre buvo pastatyti 4 stačiakampiai ortakiai. Norint suteikti daugiau tvirtumo „Mercedes GLE“ klasės krosoverio interjerui, ši skydo dalis buvo papuošta įdėklu iš natūralaus medžio, jei pageidaujama, pirkėjas gali jį pakeisti į poliruotą aliuminį arba anglies įdėklą. yra klimato valdymo pultas ir pora apsaugos sistemų mygtukų. Prieduose „Mercedes-Benz GLE“ klasės variklio „Start / Stop“ mygtukas buvo arčiau vairo. Visa tai rodo minimalizmą ir dėl rimtų priežasčių, nes dizaineriai didžiąją dalį valdymo sistemų tiesiog perkėlė į centrinį ekraną. Ne mažiau stebina ir centrinis naujojo „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019-2020. Perėjimas iš konsolės į tunelį yra aštrus, o čia, už paslėpto skydo, yra įkroviklių rinkinys iš USB prievado, 12 V lizdas ir, žinoma, „Qi“ belaidis įkrovimas.

Pabrėžia centrinis tunelis „Mercedes-Benz“ GLE klasės jutiklinio skydelio valdymo centro ekranas, kompaktiška transmisijos svirtis, labiau panaši į nuotolinio valdymo pultą ir kelis apsaugos sistemų mygtukus. Be to, sumontuotas pakabos valdymas, visų pirma važiavimo režimo pasirinkimas, „Mercedes-Benz GLE“ klasės pavaros valdymas ir elektromechaninis rankinis stabdys.

Centrinis tunelis baigiasi įspūdingu porankiu su erdviu daiktadėžės skyriumi. Aukščiausiems 2019 m. „Mercedes-Benz GLE“ klasės apdailos lygiams bus suteikta aušinimo funkcija viduriniame porankyje. Patogumui porankio dangtis padalintas į dvi dalis, kurios leis atidaryti ir uždaryti porankį be papildomų pastangų. Paskutinė centrinio tunelio detalė - du maži „turėklai“, panašūs į sportinių automobilių, kurių centre yra įdubos, o palei kontūrą - LED apšvietimas.

Reikėtų atkreipti ypatingą dėmesį naujojo krosoverio interjeras „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019–2020 m. Priekinės sėdynės yra aukščiausios klasės, aukštos atlošai su masyviais galvos atlošais, didelė šoninė atrama ir patogus tvirtinimas. Sėdynė reguliuojama tik elektra, vairuotojo sėdynę galima reguliuoti 8 arba 12 krypčių, priekinės keleivio sėdynės - 6 arba 8 kryptimis. Pradedant pagrindine „Mercedes-Benz GLE“ klasės konfigūracija, priekinėse sėdynėse yra šildymas ir aušinimas, atmintis trims nustatymo režimams, viršutinės versijos gaus masažo funkciją.

Antra eilutė vietų „Mercedes-Benz GLE“ klasė sulaukė ne mažiau pakeitimų, sulankstomų sėdynių dalis dabar yra 40/20/40, o tai leido pridėti keletą komforto funkcijų. Tūpimas yra patogus ir visiškai leidžia keleiviams laisvai atsisėsti. Už atskirą mokestį jie siūlo pridėti funkciją, tada sėdynes galima reguliuoti atsižvelgiant į išvykimą naudojant elektrinę pavarą arba nustatyti atlošo kampą. Visa tai reguliuojama kiekvienai sekcijai atskirai, o tai taip pat yra pliusas bendrame „Mercedes-Benz GLE“ klasės sąraše.

Standartinėje versijoje „Mercedes-Benz GLE-class 2019-2020“ krosoverio interjeras sukurtas 5 sėdynėms, tačiau už tam tikrą mokestį arba maksimaliomis konfigūracijomis galite pridėti trečią sėdynių eilę, tada bus apskaičiuojamas interjeras. 7 vietoms... Tokiu atveju antrosios eilės sėdynės sulankstomos 40 + 20 santykiu, kad būtų išplėsta trečiosios eilės keleivių sėdėjimo vieta. Vis dėlto yra 3-ios eilės vidutinio auginimo keleivių minusas, o geriausia, kad vaikai galės sėdėti, nes vietos nėra labai daug.

Antroji „Mercedes-Benz GLE Class 2019“ sėdynių eilė, kaip ir pirmoji, įgijo šildymo ir aušinimo funkciją, taip pat atmintį trims derinimo režimams. Jei reikia, galite sulankstyti antrą sėdynių eilę naudodami mygtuką ant pačių sėdynių ir elektrine pavara, taip pat naudodamiesi mygtuku šalia vairuotojo. Taigi, norint išlaisvinti trečios eilės keleivius, „Mercedes-Benz GLE“ klasės vairuotojui nereikės keltis.

Dizaineriai kaip medžiagą vidaus apdailai naudojo „Mercedes-Benz GLE“ klasę 2019-2020, naudojo tik aukštos kokybės medžiagas. Pradedant nuo pagrindinės įrangos, interjeras gavo odinius apmušalus, viršutinės versijos gali gauti odinius apmušalus kartu su „Alcantara“. Gamintojas nieko nesako apie „Mercedes-Benz GLE-Class 2019“ salono spalvą, pateikė tik keletą faktų ir nuotraukų. Sprendžiant iš nuotraukos, krosoverio oda bus monotoniška arba derinama su keliais variantais. Nors yra žinoma apie „Mercedes-Benz GLE“ klasės juodos, smėlio, rudos, juodai rudos ir nespalvotos interjero spalvas.

Odiniai apmušalai gavo ne tik naujojo „Mercedes-Benz GLE-Class 2019“ krosoverio sėdynes, bet ir kitus elementus: priekinį skydą, durų antdėklus, porankį ir vairą. Be to, per krosoverio perimetrą sumontuotas modernus LED apšvietimas, pasirinkus švytėjimo atspalvius, taip pat įdėklus iš tikros medienos, poliruoto aliuminio, plastiko ar anglies. Gamintojas „Mercedes-Benz GLE“ klasės LED salono apšvietimą sumontavo ne tik pagrindinėse interjero dalyse, bet ir labiausiai nenuspėjamuose elementuose, pavyzdžiui: durų rankenose, mygtukuose ir valdymo svirtyse.

Vairuotojo vieta krosoveris „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019-2020 labiau panaši į prabangų S klasės sedaną. Prietaisų skydelis pagamintas remiantis dideliu spalvotu ekranu, su galimybe pačiam sukonfigūruoti prietaisų vietą, jei reikia, navigacijos žemėlapiai ar kiti duomenys apie „Mercedes-Benz GLE“ klasės būseną rodomi. tas pats ekranas.

„Mercedes-Benz GLE-class 2019-2020“ krosoverio vairas taip pat pakeitė savo dizainą. Dugnas yra suplotas kaip ir sportiniai šios markės automobiliai, o šone viduryje yra nedideli nelygumai, kad būtų geriau sukibti. Kadangi prietaisų skydelis yra didžiulis ir būtina gerai peržiūrėti duomenis, dizaineriai nuleido vairo centrą žemyn. Šoniniai vairo stipinai buvo padaryti platesni nei įprastai, pridedant visą funkcinių mygtukų rinkinį. „Mercedes-Benz GLE“ klasės vairą galima reguliuoti naudojant elektrinę pavarą gylio ir pasiekiamumo atžvilgiu, o malonesniam valdymui rinkinyje yra šildymas ir odiniai apmušalai.

Todėl naujojo „Mercedes-Benz“ GLE klasės 2019–2020 m. Krosoverio interjeras buvo dizainu geresnio dizaino nei jo pirmtakas. Taip pat yra daugybė šiuolaikinių savybių, detalių ir kitų elementų, kurių anksčiau trūko. Visų pirma, „Mercedes-Benz GLE“ klasės sėdynės buvo patobulintos, pridedant šildymo ir masažo funkciją.

Turi „Mercedes-Benz GLE“ klasę 2019–2020 m

Pasikeitus kėbulo ir salono dizainui, pokyčiai įvyko ir „Mercedes-Benz GLE“ klasėje 2019-2020. Naujovės pagrindas buvo modulinė platforma „Mercedes High Architecture“ (MHA), paremta visiškai nepriklausoma architektūra. Priekinė pakaba yra dviejų grandžių, galinė - kelių grandžių. Anksčiau ta pati pakaba pasirodė E klasės ir S klasės modeliuose ir parodė tik teigiamus bandymų rezultatus. Pasak bendrovės viceprezidento, ta pati platforma taps įkrauto krosoverio „Mercedes-Maybach GLS“, kurį planuojama pristatyti artimiausiu metu, galbūt net tuo pačiu metu, kaip ir „Mercedes-Benz GLE“, pagrindas. -Klasė 2019.

Naujojo „Mercedes-Benz GLE“ klasės krosoverio pakaba standartiškai yra spyruoklinė, tačiau už tam tikrą mokestį ji gali būti pneumatinė („Airmatic“) arba hidropneumatinė „E-Active“ kėbulo kontrolė (šiuo atveju elektronika, pagrįsta 48 voltų elektros srove). sistema gali valdyti kiekvieną ratą atskirai). Naujosios „Mercedes-Benz GLE“ klasės važiavimas tiesiogiai priklauso nuo pasirinkto variklio, nors anksčiau buvo teigiama, kad tokių santykių nebus. Visose versijose su 4 cilindrų varikliais sumontuota paprasta „4Matic“ visų varančiųjų ratų pavara su dėže, sukibimą tarp ašių padalijant 50/50. Elektroninę sankabos spyną imituoja stabdžių sistema, stabdant atskirą ratą.

„Crossover“ vienetai „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019-2020 6 ir 8 cilindrams bus komplektuojami su pažangia visų varančiųjų ratų sistema. Perkėlimo dėklas papildytas elektra valdoma daugiasluoksne sankaba, kuri geba sklandžiai pakeisti perduodamos traukos proporciją tarp priekinės ir galinės ašių. Tokiu atveju 100% sukibimą galima perkelti į galinę ašį visiškai išjungiant priekinę ašį. Kaip priedą prie tokios pavaros, gamintojas siūlo „Mercedes-Benz GLE“ klasei įdiegti „Off-Road“ paketą su komplektuotu demulkintuvu. Nepaisant pasirinkto variklio, 9 laipsnių „9G-Tronic“ automatinę pavarų dėžę galima įsigyti kartu.

Pirmieji pristatyti krosoveriai „Mercedes-Benz GLE“ klasė W167 2019-2020 bus tik vienos konfigūracijos - „GLE klasės 450 4Matic“ su 3,0 litro V6 benzininiu varikliu. Vieneto galia yra 367 arkliai, o didžiausias sukimo momentas yra 500 Nm. Prie poros pridedamas „EQ Boost“ variklis-generatorius, kurio galia yra 22 AG. o sukimo momentas - 250 Nm. Bendra tokios „Mercedes-Benz GLE“ klasės galia sieks 389 AG.

Vėlesni pakeitimai „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019-2020 bus prieinama su 267 AG benzininiais varikliais. ir 340 AG, taip pat dyzeliniai agregatai - 272 AG. ir 340 arklių. Patikimai žinoma, kad netrukus debiutuos įkrauta AMG versija su 640 arklio galių V8 benzininiu varikliu. Iki 2019 m. Vidurio jie planuoja pristatyti pilnavertę hibridinę „Mercedes-Benz GLE“ klasės krosoverio versiją su visu įkrovimu iš lizdo.

Remiantis duomenimis, galime sakyti, kad „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019–2020 m. Buvo galutinai apibrėžtos ir pirkėjas turės iš ko rinktis. Gamintojas aiškiai padalijo naujojo krosoverio gradaciją atsižvelgiant į variklio konfigūraciją, o tai reiškia, kad likusius krosoverio parametrus reikės pasirinkti naujojo „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019-2020.

Saugus „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019–2020 m

Inžinieriai gana gerai patobulino „Mercedes-Benz“ GLE klasės 2019–2020 metų saugos ir komforto sistemas. Naujovė buvo aprūpinta aktyviomis ir pasyviomis saugos sistemomis, taip pat buvo užtikrintas geras komforto ir pagalbos vairuotojui funkcijų rinkinys. Gamintojas dar nepateikia išsamaus sistemų, paskirstytų pagal „Mercedes-Benz GLE“ klasės apdailos lygius, sąrašo, tačiau vis tiek yra pagrindinis sąrašas:

• priekinės ir šoninės oro pagalvės;
• saugos užuolaidos;
• be rakto prieiga;
• padangų slėgio stebėjimas;
• aklųjų zonų kontrolė;
• kištukinio greičio palaikymo sistema (greitis nuo 0 iki 60 km / h);
• susidūrimo vengimo sistema;
• artėjanti eismo valdymo sistema;
• šviesos ir lietaus jutikliai;
• automatinė stabdžių sistema;
• projekcijos ekranas;
• masažas foteliuose;
• kelionių asistentas su priekaba;
• adaptyvi tempomatas;
• kryžminio stabilizavimo sistema;
• eismo juostų eismo stebėjimas;
• daugialypės terpės valdymas balsu ir gestų naudojimas;
• klimato kontrolė;
• montuoti ISOFIX;
• Start / Stop sistema.

Daugiau informacijos apie saugos ir komforto sistemų prieinamumą paaiškės po oficialios „Mercedes-Benz GLE“ klasės automobilių klasės 2019–2020 premjeros Paryžiaus automobilių parodoje. Tikėtina, kad naujasis krosoveris įsigys pėsčiųjų ir kelio ženklų atpažinimo sistemą, taip pat naktinio matymo sistemą su vaizdo ekranu prietaisų skydelyje.

Kaina „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019-2020 m

Remiantis patikimais gamintojo duomenimis, pirmieji krosoverio pristatymai bus tik vienoje „Mercedes-Benz GLE Class 450 4Matic“ konfigūracijoje. Laikui bėgant planuojama išleisti benzino ir dyzelino komplektaciją, įskaitant įkrautą AMG, elegantišką „Mercedes-Maybach GLS“ klasę ir hibridinę krosoverio versiją.

Preliminari naujojo krosoverio „Mercedes-Benz GLE-Class 2019-2020“ kaina nuo 55 000 eurų pagrindinei versijai, pagrįstai 4 cilindrų varikliu. Naujo „W167“ gamyba bus pradėta arčiau 2018 m. Rudens vidurio „Daimler“ gamykloje, esančioje Amerikos Tuscaloosa mieste, tačiau naujojo produkto parduoti reikėtų tikėtis ne anksčiau kaip 2019 m. Pradžioje. Naujoji „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019-2020 Rusijos teritoriją pasieks ne anksčiau kaip 2019 metų viduryje, tuo pačiu bus skelbiamos visos krosoverio komplektacijos ir rublių kainos.

Na, galime tvirtai teigti, kad naujasis „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019-2020 pasikeitė į gerąją pusę. Jis tapo elegantiškas, griežtų bruožų ir ypatingo charakterio, kurio ankstesnei kartai taip trūko. Be to, gana gerai pasikeitė „Mercedes-Benz GLE“ klasės techninės charakteristikos, nors daugelis tikėjosi didesnės variklio ir pavaros išdėstymo įvairovės.

Kitos naujojo „Mercedes-Benz GLE“ klasė 2019–2020 m. Nuotraukos:

„Mercedes-Benz“