Šiuolaikinių automobilių rūko žibintai yra beveik standartinė įranga. Daugelis gamintojų rūko žibintus montuoja savo modeliuose daugeliu pagrindinių apdailos lygių. Bet ne visi originalūs rūko žibintai neatitinka vairuotojų reikalavimų.
Inžineriniai tyrimai ir technologijų pažanga leido gamintojams kurti efektyvius apšvietimo gaminius, atitinkančius šiuolaikinius saugos reikalavimus. Parduodamas didelis rūko žibintų asortimentas, o kartais nėra lengva suprasti, kuris iš jų yra tinkamesnis skirtingų parametrų deriniui. Savo medžiagoje mes jums pasakysime, kokie rūko žibintų tipai egzistuoja ir kurie yra efektyvesni.
Kas yra rūko žibintai ir kaip juos naudoti
Kaip rodo pavadinimas, rūko žibintas yra papildomas apšvietimo įtaisas, kuris pagerina matomumą kelyje esant rūkui, pūgai ir lietui.
Rūko žibintų efektyvumą lemia trys komponentai: konkreti montavimo vieta, šviesos srauto kryptis, priekinių žibintų spektras. Rūko žibintų montavimo vieta nurodyta GOST 8769-75.
Norint tinkamai veikti, šviesos srautas turi būti horizontali ir 60% horizontaliu sklaidos kampu apšviesti plotą tiesiai priešais kelią. Rekomenduojamas priekinių žibintų spektras yra geltonas dėl mažesnio šviesos sklaidos, tačiau leidžiama balta šviesa. Rūko žibintų veikimo principas grindžiamas apšviesto kelio ir rūko kontrastu. Kita naudinga savybė yra pagerinti automobilio matomumą kitiems eismo dalyviams esant nepalankioms oro sąlygoms.
Teisingas rūko žibintų naudojimas yra jų įjungimas tik pagal paskirtį ir tik esant tinkamoms sąlygoms. Neturėtumėte jų įjungti esant giedram orui - tai nesuteiks jokių pranašumų ir tik apakins atvažiuojančius vairuotojus.
Rūko žibintų tipai
Rūko žibintai, nepaisant bendro veikimo principo, daugiausia skiriasi nuo radiacijos šaltinio. Taip pat yra keletas dizaino skirtumų ir jų gamybai naudojamų medžiagų.
Halogeniniai rūko žibintai
Halogeniniai rūko žibintai (H3) PF-116H (balta-geltona, 12V 55A) - kaina 1100 rublių.
Klasikinis ir labiausiai paplitęs priekinių žibintų tipas. Tai yra labiausiai prieinama galimybė įsigyti, nors yra pažangių ir gana brangių žinomų gamintojų priekinių žibintų. Kaip standartiniai rūko žibintai, jie daugiausia montuojami nebrangių automobilių ir kai kuriuose vidutinės klasės modeliuose. Dėl dizaino paprastumo ir mažos halogeninės lempos kainos jie yra labai populiarūs tarp vairuotojų.
„Xenon“ rūko žibintai
Ksenono kaina yra nuo 6500 iki 15000+ rublių.
Tokie žibintai daugiausia montuojami ant brangių automobilių markių ir turi daugybę pranašumų, palyginti su halogeniniais - daugiausia ilgaamžiškumą, padidėjusį šviesos srautą ir efektyvias energijos sąnaudas. „Xenon“ žibintai naudojami tik su objektyvu.
LED rūko žibintai
Nuotraukoje yra LED rūko žibintai MTF Light su objektyvu UNIVERSAL (FL10W), kaina 7000-8000 rublių
Moderniausias ir perspektyviausias rūko žibintų tipas. LED technologijos aktyviai vystosi, o LED optika tampa prieinamesnė, patvaresnė ir ekonomiškesnė. Šviesos diodai, nepaisant didelės kainos, turi daug privalumų: efektyvumą, šviesos srauto ryškumą, ilgaamžiškumą.
Rūko žibintų pasirinkimas
Dėl pirkimo verta atsižvelgti į žinomų optikos gamintojų, turinčių kokybės sertifikatus, gaminius.
Pagrindiniai gamintojai, pelnę automobilių entuziastų pasitikėjimą:
- Hella, OSRAM, Bosch - Vokietija;
- Valeo - Prancūzija;
- Magneti Marelli - Italija;
- Vesemas - Lenkija;
- Morimoto - JAV;
- DLAA, „Zax“, „Infolight“, „Cyclon“, ALED, „Optima Light“ - Kinija;
- Sirijus - Taivanas;
- PIAA - Japonija.
Į ką svarbu atsižvelgti renkantis rūko žibintus:
- Priekinių žibintų ekranas (stiklinis). Apsauginio ekrano medžiagą galima pasirinkti dėl priekinių žibintų veikimo ypatumų, nes jie yra automobilio apačioje. Pigiuose gaminiuose skaidrus ekranas pagamintas iš polikarbonato plastiko, kurio našumas yra mažas. Plastikas yra linkęs drumstis ir nėra labai stiprus. Be to, jis pradeda prarasti savo pradines charakteristikas esant +130 C temperatūrai. Pirmenybė turėtų būti teikiama ekranui, pagamintam iš didelio stiprio storio stiklo. Vienas iš geriausių variantų gali būti rūko žibintai su stikliniu lęšiu.
- Priekinių žibintų korpusas. Rūko žibinto korpusas turi būti užplombuotas, nes važiuojant yra didelė vandens patekimo į vidų rizika. Jei korpusas pagamintas iš plastiko, jis turi būti atsparus karščiui. Geriausias pasirinkimas yra magnio lydiniai. Jie yra lengvi ir turi gerą šilumos laidumą.
- Reguliuojamumas. Kad rūko žibintai veiktų teisingai, jie turi būti periodiškai sureguliuoti. Priekinių žibintų konstrukcija turėtų būti tokia, kad būtų galima kuo tiksliau reguliuoti apšvietimo tikslumą.
- Dizainas ir aerodinamika. Keleiviniam automobiliui svarbūs abu taškai. Priekiniai žibintai turi tilpti į bendrą transporto priemonės išvaizdą. Gerai išsikišę stačiakampiai priekiniai žibintai, suapvalinti, nėra geriausias pasirinkimas. Supaprastinta aerodinaminė konstrukcija sumažins oro pasipriešinimą ir sumažins važiavimo triukšmą.
- Priekinių žibintų galia. Pridedami rūko žibintai sukuria papildomą apkrovą generatoriui ir transporto priemonės elektros sistemai, o tai neigiamai veikia jo išteklius. Rekomenduojama didžiausia rūko žibintų galia yra 55–60 vatų.
Kurie rūko žibintai šviečia geriausiai?
Halogeninių žibintų, atsižvelgiant į žibintų ypatumus, galimybės yra ribotos:
- Jų spalvos temperatūra yra ribota.
- Jie išskiria daug šilumos.
- Halogeninių šviesos šaltinių gija yra linkusi lūžti dėl vibracijos.
Norėdami padidinti švytėjimo ryškumą, būtina naudoti didelės galios lempas, kurios padidina generatoriaus apkrovą ir padidina korpuso šildymą. Yra modifikuotų halogeninių lempų su padidintu šviesos efektyvumu ir skirtingu spinduliavimo spektru, tačiau tai išsprendžia tik dalį išvardytų problemų. Halogeniniai rūko žibintai yra subalansuotas pasirinkimas atsižvelgiant į kainą / nuosavybės kainą.
„Xenon“ rūko žibintai pasižymi puikiu šviesos srautu, o lempa neturi kaitinamojo siūlo. Ksenoninių lempų tarnavimo laikas ir bendras efektyvumas yra didesnis nei halogeninių lempų. Dėl šviesos srauto pasiskirstymo ypatumų ksenoniniai rūko žibintai naudojami tik su lęšiu, kuris nukreipia srautą. Taip pat galite pasirinkti lempas su konkrečia spalvų temperatūra. Ksenono rūko žibintai, priešingai nei halogeniniai, yra efektyvesni ir, tinkamai nustatę, suteiks geresnį matomumą esant blogam orui.
LED rūko žibintai užtikrina geriausią apšvietimo efektyvumo, energijos vartojimo efektyvumo ir ilgaamžiškumo pusiausvyrą. Kaip ir ksenoniniai žibintai, LED moduliai gali sukurti skirtingą spalvų temperatūrą.
Šviesos diodų žibintai šiandien yra efektyviausi, jie suteikia ryškią ir aiškią šviesos ribą. Dizaino funkcija pašalina akinantį artėjančius vairuotojus. LED rūko žibintai yra geriausias pasirinkimas automobilio entuziastui efektyvumo požiūriu.
TOP 5 rūko žibintai
Šiuolaikiniai LED rūko žibintai turi platų horizontalų sklaidos kampą. Dėl priekinių žibintų dizaino padidėja apšvietimo plotas, todėl vairuotojas gali matyti kuo platesnę kelio juostą. Ant priekinių žibintų sumontuoti didelio stiprumo akiniai. Graži priekinių žibintų išvaizda tiks daugelio automobilių dizainui.
„Zax Bi-Fog SP 001“
Nuotraukoje standartiniai bi-ksenono lęšiai „PTF Zax Bi-Fog SP 001 Toyota“ („Avensis“, „Auris“, „Camry“, „Corolla“, „Highlander“, „Rav4“), „Lexus IS“, RX, kaina 12000-14000 rublių.
Šie bi-ksenoniniai rūko žibintai yra labai kompaktiški. Duraliuminiu sandarus korpusas ir specialus grūdintas stiklas užtikrina mechaninį atsparumą ir šilumos išsiskyrimą. Sukurtas šviesos srautas garantuoja matomumą nepalankiausiomis sąlygomis.
„Hella Micro DE 1NL“
Kaina 6000 rublių
Lęšio formos halogeniniai žibintai iš pirmaujančio gamintojo. Jie pasižymi dideliu atsparumu ir karščiui. Modelio ypatybė yra halogeninių priekinių žibintų šviesos pasiskirstymas dėl patentuotos DE technologijos. Korpusas pagamintas iš magnio lydinio ir jame yra padidinto atsparumo dilimui reflektorius.
Wesem CDC2
Native LED rūko žibintas „Wesem CDC2“, skirtas „UAZ Patriot“ - kaina 5800 rublių.
Lenkijos gamintojo LED žibintai. Priekinių žibintų korpusas pagamintas iš karščiui atsparaus plastiko. Šviesos šaltinis yra trys galingi OSRAM šviesos diodai, aušinami aliuminio radiatoriais. Priekinius žibintus lengva montuoti ir jie tinka daugeliui modelių.
PIAA 50XT
Kaina 9 000 RUB
Aukščiausios kokybės aukštos kokybės halogeniniai rūko žibintai. Įrengtos 55 W lempos, kurių efektyvumas palyginamas su 85 W lempos. Priekiniai žibintai sudaro aštrią šviesos tašką, apšviečiantį kelią dviejų dešimčių metrų atstumu. Tarp halogeninių žibintų jie yra vieni geriausių savo klasėje.
Išvada
Teisingas rūko žibintų pasirinkimas ir naudojimas gali žymiai pagerinti vairavimo saugumą. Pirmaujantys gamintojai atlieka daugybę tyrimų ir jų produktais galima pasitikėti bei naudoti jūsų automobilyje. Sunkiomis klimato sąlygomis teisingai parinktas rūko žibintas pagerina matomumą kelyje, sumažina akių įtampą ir nuovargį.
|| sąrašas |
- Kas yra rūko žibintai ir kaip juos naudoti
- Rūko žibintų tipai
- Halogeniniai rūko žibintai
- „Xenon“ rūko žibintai
- LED rūko žibintai
- Rūko žibintų pasirinkimas
- Kurie rūko žibintai šviečia geriausiai?
- TOP 5 rūko žibintai
