2019 m. „Mercedes-Benz CLS53 AMG“: ryškus dizainas ir nežabotas temperamentas

Apžvalgos turinys:

• Išvaizda
• Salonas
• 2019 m. „Mercedes-Benz CLS53 AMG“ specifikacijos
• Apsaugos sistemos
• 2019 m. „Mercedes-Benz CLS53 AMG“ kaina ir konfigūracija

2017 m. Lapkričio pabaigoje Los Andžele „Mercedes“ pristatė trečiosios kupė tipo „Mercedes-Benz CLS53“ sedano, indeksuoto C257, kartą. Palyginti su pirmtaku, automobilis gavo pataisytą išvaizdą, visiškai naują saloną ir pastebimai pertvarkytą techninį užpildą.

Net įmonės viduje ilgą laiką jie nenustojo grožėtis nauju produktu, užpildydami jį glostančių epitetų mase.

Tačiau kol visuomenė nespėjo priprasti prie „civilinio“ CLS53, bendrovė pristatė savo karštą „Mercedes-Benz CLS53 AMG“ modifikaciją, ir ši versija buvo pirmoji įmonės istorijoje, todėl mes paprasčiausiai negalėjome padėti, bet kalbėti apie šį automobilį.

Išorė CLS53 AMG

„Mercedes-Benz CLS53 AMG“ išvaizda yra greita, moderni ir vidutiniškai agresyvi.

Automobilio „snukis“ demonstruojamas nulipdytas variklio dangtis, trikampė galvutės optika, stilingos netikros radiatoriaus grotelės ir raumeningas priekinis buferis, kurį vaizduoja kelios didelių ortakių dalys.

Beje, priekinis „šildomas“ sedanas skiriasi nuo „civilinio“ proteguojamo skirtingo radiatoriaus grotelių dizaino ir agresyvesnio buferio.

Žiūrėdamas į automobilį iš šono iš karto atkreipia dėmesį į tai, kad nėra pripūstų ratų arkų, buvusių ant paskutinės kartos automobilio. Tačiau tai nesugadino įspūdžio apie automobilį, kurio profilį vis dar džiugina ilgas gaubtas, stipriai šiukšlinamas priekinis stiklas, kupolu dengtas stogas ir elegantiškas įspaudas šonuose.

„Stern“ kupė sedanas išlaikė skvarbų šoninių žibintų vaizdą, siauras rūko žibintų juostas ir vertikalius ortakių išpjovimus. Iš naujojo - nedidelis spoileris ant bagažinės skyriaus dangčio, raumeningesnis galinis buferis su dviem poromis išmetimo sistemos „bagažinių“ ir, žinoma, firminė lentelė „AMG“.

Naujų daiktų matmenys pakartoja „Mercedes-Benz CLS53“ matmenis:

Automobilio dugnas nuo važiuojamosios dalies (žr. Lentelę) atskiria 118 mm prošvaisą, o tai nėra daug ir verčia būti atsargiems važiuojant blogu keliu.

Potencialūs automobilių savininkai turi teisę pasirinkti vieną iš 12 siūlomų kėbulo spalvų, tačiau niekas neatšaukė galimybės pasirinkti individualią spalvą - vis dėlto tai kainuos tvarkingą sumą. Be to, galite rinktis iš 6 skirtingų ratlankių konstrukcijų.

Vidinis naujojo „Mercedes-Benz“ užpildymas

Prabangų „Mercedes-Benz CLS53 AMG“ interjerą iš dalies pasiskolino „brolis“ modelių gamoje - „Mercedes E“ klasė (W213). Kaip ir dera automobiliui su tritaške žvaigždute ant variklio dangčio, konstrukcijos kokybė ir apdailos medžiagos visų pirma giriamos: salone plačiai naudojami minkšti plastikai, natūrali oda, taip pat aliuminio ir anglies pluošto įdėklai.

Vairuotojo priekyje yra ryškus trijų stipinų vairas su šiek tiek nukirptu apatiniu ratlankiu ir lietimui jautriais mygtukais ant stipinų, o didelis 12,3 colių LCD ekranas yra prietaisų skydelis. Centrinėje prietaisų skydelio dalyje yra dar vienas 12,3 colio įstrižainės „televizorius“, atsakingas už transporto priemonės pramogas ir informacijos galimybes. Tiesiai po juo yra 4 stilingi ortakio deflektoriai, o dar toliau - lakoniškas klimato valdymo blokas ir stilingas analoginis laikrodis.

Pirmos eilės keleiviai gamintojas paruošė aukščiausios klasės kėdes su galinga šonine atrama, įvairiausiais nustatymais ir kitais civilizacijos privalumais.

Tarp sėdynių eina aukštas perdavimo tunelis, ant kurio yra pavarų dėžės selektorius, elektrinio stovėjimo stabdžio mygtukas, daugialypės terpės sistemos valdymo poveržlė ir keli pagalbiniai mygtukai, kurie yra atsakingi už pagalbines automobilio funkcijas.

Antroji sėdynių eilė gali būti vaizduojama su sofa arba dviem laisvai stovinčiais foteliais, atskirtais specialiu valdymo pultu centre. Jei sofa sumontuota gale, trys žmonės gali atsisėsti - tačiau trumpa pagalvė ir aukštas perdavimo tunelis sukels nemažai nepatogumų centriniam keleiviui.

Iš pradžių jie galvojo šią akimirką priskirti prie trūkumų, bet tada prisimenate modelio, kuris niekada nepretendavo į šeimos automobilio statusą, prekės ženklą ir paskirtį.

Bagažinės tūris jis paprastai yra lygus 520 litrų, tuo tarpu, kai gale yra sumontuota trijų vietų sofa, sulankstant galinius atlošus naudingos vietos tūris gali būti dvigubai didesnis (proporcija 40:20:40).

Atskirai verta atkreipti dėmesį į aliuminio pedalų, durų slenksčių ir stilingų raudonų įdėklų buvimą visame „CLS53 AMG“ interjere, įskaitant nulinės padėties žymę ant vairo.

„Mercedes-Benz CLS53 AMG 2019“ specifikacijos

Po įkrauto „Mercedes-Benz CLS53“ gaubtu yra 6 cilindrų benzininis variklis, kurio darbinis tūris yra 3 litrai ir generuojantis 435 „arklius“, pasiekiant 520 Nm sukimo momento viršūnę. Variklį papildo turbokompresorius ir hibridinė „EQ Boost“ sistema, kuri yra mažas starterio generatorius ir 48 voltų maitinimo sistema. Toks elektrinis variklis atkuria 22 „arklius“ ir sukuria 250 Nm sukimo momentą, tokiu būdu padėdamas pagrindiniam įrenginiui pagreitinti.

Variklis yra sujungtas su 9 juostų „AMG Speedshift“ automatine pavarų dėže, kuri leidžia įsibėgėti nuo 0 iki 100 per 4,5 sekundės. ir pasiekti maksimalų 250 km / h (270 km / h, jei įdiegiate specialų „AMG Drivers“ paketą).

Jau bazėje automobilyje įdiegta patentuota visų varančiųjų ratų technologija „4Matis plus“, kuri standartiškai perduoda 55% traukos į galinę ašį, o kelių plokščių sankaba yra atsakinga už automobilio „sujungimą“. priekinė ašis.

Nepaisant įspūdingos jėgainės galios ir didelio tūrio, vidutinės degalų sąnaudos neviršija 8,9 l / 100 km. Užmiestyje kupė primenančio sedano apetitas neviršija 7,2 litro, o mieste - beveik 12 litrų.

Automobilyje sumontuota sportiška sureguliuota pneumatinė pakaba ir patobulinta stabdžių sistema, kurią atstoja diskiniai stabdžiai: priekiniai 370 mm diskai ir 4 stūmoklių suportai, o galiniai - 360 mm diskai ir vieno stūmoklio suportai su „plaukiojančiu“ slankmačiu.

„Įkrautas“ CLS53 yra pagrįstas moduliniu MRA vežimėliu, o kėbulas pagamintas plačiai naudojant aliuminio ir stipraus plieno rūšis. Jau bazėje sedane sumontuotas elektrinis stiprintuvas su reguliuojamu pavarų santykiu.

Naujojo „Mercedes-Benz CLS53 AMG“ apsaugos sistemos

Naujojo „Mercedes-Benz CLS53 AMG“ arsenale yra įspūdingas modernių apsaugos sistemų rinkinys, kurie apima:

• Žiedinės oro pagalvės, įskaitant oro pagalvę vairuotojo kelio srityje;
• Pažangi ABS sistema;
• Aktyvus vairo padėjėjas;
• Aktyvi avarinio lėtėjimo funkcija su sankryžos funkcija;
• Automobilio laikymo tam tikroje juostoje ir „negyvų“ zonų sekimo funkcija;
• PRE-SAFE PLUS technologija;
• Parkavimo asistentas su visapusiško matomumo kamera;
• „Head-up“ ekranas;
• Šviesos diodų optika lauko apšvietimui;
• Adaptyvus kruizas;
• Imobilizatorius;
• Apsaugos nuo vagysčių sistema su apsaugos nuo įsilaužimo funkcija;
• Didelio našumo stabdžiai;
• Saugos diržai;
• ISOFIX sistemos kilpos;
• Padangų slėgio stebėjimo jutikliai ir daug daugiau.

Be viso ko, automobilio kėbule yra sumontuotos užprogramuotos deformacijos zonos, kurios leidžia sušvelninti smūgio jėgą susidūrus per priekį ir šonus.

2019 m. „Mercedes-Benz CLS53 AMG“ kaina ir apdailos lygis

„Mercedes-Benz CLS53 AMG“ jau gali įsigyti Rusijos pirkėjai - naujų daiktų kaina prasideda nuo 6,2 milijono rublių. arba beveik 94 tūkstdolerių. Palyginimui, paprasčiausia „Mercedes-Benz CLS“ klasė potencialiam pirkėjui Rusijoje kainuos mažiausiai 4,76 mln. Arba 72,16 tūkst. Dolerių.

Įkrauto sportinio sedano standartinę įrangą sudaro:

• „AMG Line“ interjero paketas;
• „AMG Line“ išorinis paketas;
• Apsaugos nuo vagysčių sistema;
• Šildomi ir elektra reguliuojami išoriniai veidrodžiai;
• Apšvietimo sistema MULTIBEAM LED;
• Specialios konstrukcijos lengvojo lydinio volai R19;
• Odinių sėdynių apmušalai;
• Dekoratyvūs aliuminio įdėklai salone;
• Galinis spoileris;
• Klimato kontrolė;
• Pianino lakuota centrinė konsolė;
• „Burmester Premium“ erdvinio garso sistema
• Galinio vaizdo kamera;
• Ratų slėgio stebėjimo jutikliai;
• Aktyvus parkavimo asistentas;
• Kruizo kontrolė;
• Avarinio lėtėjimo technologija;
• „AMG Performance“ daugiafunkcinis vairas;
• Šildomos pirmosios eilės sėdynės + jų elektra reguliuojami;
• Saugos diržai ir dar daugiau.

Pirkėjams siūloma pasirinkti:

• Šilumą sugeriantis stiklas;
• Elektrinis stoglangis;
• Šildomas priekinis stiklas;
• Galinės eilės žaliuzės su elektrine pavara;
• Pirmos sėdynių eilės oro kondicionavimo sistema;
• Šildomos galinės sėdynės;
• TV imtuvas;
• Belaidžio išmaniojo telefono įkrovimo platforma;
• Pažangi akustika 3D Burmester;
• „Head-up“ ekranas ir kt.

Išvada

„Mercedes-Benz CLS53 AMG“ yra patrauklus ir stilingas į kupė panašus sedanas, kurio pagrindinis bruožas yra didelio našumo 435 arklio galių jėgainės buvimas, perkonfigūruota pakaba ir vairas, leidžiantis gauti tikrą vairavimo malonumą.

Be to, modelis puikuojasi išskirtiniu „AMG Line“ išorės ir interjero dizaino paketu, kuris leidžia akimirksniu atpažinti automobilius net esant intensyviam miesto eismui, taip pat įspūdingą pagrindinės ir pasirinktinės įrangos asortimentą.

„Mercedes-Benz“