Pakartotinai mirksi automobilio variklis, visi pliusai ir minusai

Straipsnio turinys:

• Kas mirksi
• Galios didinimo galimybės
• Firmware klasifikacija
• Kaip atnaujinti variklį
• Mirksėjimo pliusai ir minusai
• Tuningo kaina

Anksčiau ar vėliau kiekvienas automobilio savininkas nori iš geležinio arklio variklio gauti daugiau galios ir stabilaus veikimo. Yra daug galimybių, kaip padidinti galią ir ką reikia padaryti, ir kiekvienas turi ir privalumų, ir trūkumų. Žodžiu, tokia peržiūra laikoma derinimu ir patyrusių vairuotojų nuomonės skirstomos į teigiamas ir neigiamas.

Teigiami automobilių savininkų atsiliepimai apie variklio mirksėjimą apima galios padidėjimą, stabilesnį veikimą ir pasitikėjimą savimi. Neigiama yra tai, kad daugelis sako, kad neteisingas variklio mirksėjimas po trumpo laiko tiesiog užmuš agregatą ir visą automobilį. Norėdami išsiaiškinti, kas yra variklio mirksėjimas ir su kuo jis valgomas, peržvelkime pagrindines šio įrenginio derinimo lusto detales.

Kas yra automobilio variklio mirksėjimas?

Atrodytų, kokia programinė įranga galėtų būti automobilio variklyje, kur yra tik geležinės dalys. Tačiau nepamirškite apie elektroniką ir valdymo blokus, kurie yra atsakingi už skirtingą įrenginio veikimą. Pastaruoju metu vis labiau populiarėja perrašyti automobilio variklį arba, kaip dažnai vadinamas mikroschemų derinimo įrenginiu. Žodžiu, vertimas reiškia valdymo grandinėje esančių mikroschemų nustatymą, juose yra speciali įrenginį valdanti gamintojo programa. Dėl to automobilio variklis yra atnaujinamas.

Programinė įranga iš esmės yra programa, turinti savo algoritmų rinkinį, jai valdyti naudojamos dviejų ar trijų matmenų lentelės, jos taip pat vadinamos kortelėmis, kuriose įrašomi tam tikri duomenys, skirti stabiliam įrenginio ir visos sistemos veikimui. . Kortelių skaičius gali skirtis priklausomai nuo transporto priemonės markės ir modelio. Kuo naujesnis automobilis ir sudėtingesnė jo elektronika, tuo brangesnis ir ilgiau užtruks variklio mirksėjimas. Manoma, kad pagrindinis variklio mirksėjimo uždavinys yra padidinti galią ir sukimo momentą. Plius toks derinimas, kad be programos, tiesą sakant, nėra ko keisti ir nereikia keisti, o išėjime gausime daugiau arklių ir geresnį sukimo momentą.

Dar vienas klausimas automobilių savininkams: kokius variklius reikia žybtelėti? Sparti automobilių pramonės plėtra ir daugelio agregatų tobulinimas parodė, kad kiekvienas, turintis elektroninį valdymo bloką, gali atnaujinti variklį. Ne tik automobilių agregatai, bet ir motociklai, jachtos, valtys ir kita moderni įranga buvo pradėti derinti.

Iš aukščiau pateiktos informacijos paaiškėja, kad automobilio variklio mirksėjimas yra mašinos bloko elektroninio valdymo bloko programinės įrangos pakeitimas. Pagrindinė variklio mirksėjimo užduotis laikoma agregato galios ir sukimo momento padidėjimu, stabiliu veikimu ir degalų sąnaudų sumažėjimu.

Kaip padidinti variklio galią?

Visi vairuotojai stengiasi padidinti variklio galią, ar tai būtų pora arklių, ar kelios dešimtys arklio galių. Nuo pat mašinų atsiradimo pradžios ši idėja visada buvo pirmoje vietoje.

Šiandien automobilio variklio galios padidėjimas skirstomas į mechaninį ir programinį (mirksi automobilio variklis).

Mechaniniai metodai apima cilindrų bloko pakeitimus, variklio dalių pakeitimą nestandartiniais komponentais, modifikuotus ir patobulintus. Taip pat degalų sistemos antstatas ir išmetimo sistemos užbaigimas. Kai kurie automobilių savininkai žymiai modifikuoja savo automobilius, pakeisdami ištisus agregatus, pavyzdžiui, pavarų dėžę, važiuoklę, išmetimo sistemą (jie pašalina katalizatorių, sumontuoja ne gamyklinius duslintuvus, taip pat užgesina įvairius jutiklius ir ribotuvus).

Nepaisant to, mechaniniai pakeičiami mirksinčiais, kad padidėtų įrenginio galia. Paprastai tai yra tas pats variklio mirksėjimas arba visiškas valdymo bloko pakeitimas poroje su borto kompiuteriu. Pakartotinai mirksintis variklis gali būti nejudantis, prijungtas per OBD diagnostikos prievadą, arba valdymo bloką galima nuimti ir prijungti tiesiai prie kompiuterio. Būna atvejų, kai reikia lituoti valdymo lustą, jį papildyti specialiu programuotoju arba pakeisti į naują, tačiau tokie atvejai yra gana reti ir reikalingas patyręs meistras. Ir tokių automobilių savininkai ne visada nusprendžia išgirdę procedūros specifiką.

Kokia yra automobilių programinė įranga?

Tobulėjant elektronikai automobiliuose, pradėjo vystytis variklio atnaujinimo programinė įranga. Ne paslaptis, kad šiuolaikinių automobilių agregatai iš tikrųjų yra atskiri agregatai, kuriuos valdo elektronika. Priklausomai nuo automobilio savininko pageidavimų, programinė įranga yra suskirstyta į dvi pagrindines klases: tas, kurios yra skirtos sumažinti degalų ekonomiją, ir tas, kurios prisideda prie galios ir sukimo momento padidėjimo. Be dviejų pagrindinių programinės įrangos, išskiriamos dar trys programinės įrangos, iš viso yra penkios skirtingos automobilio variklio atnaujinimo galimybės.

Dažniausiai naudojamos programinės įrangos yra:

• „A“ klasė - skirta nestandartinei automobilio įrangai, dažnai tai yra ribotos automobilių modelių versijos;
• „B“ arba, kitaip tariant, „Butan“ - programinė įranga, skirta pagerinti variklio veikimą suskystintomis dujomis ir naudoti jį kaip kurą. Toks žybsnis naudojamas montuojant dujų įrangą šiuolaikiniuose automobiliuose, kai reikia keisti standartinę automobilių programą;
• trečias variantas „C“ - naudojamas tuo atveju, kai į automobilio variklį sumontuotas nestandartinis skirstomasis velenas, kiekvienas modelis turi tokią seriją ar seriją automobilių;
• priešpaskutinis „D“ reiškia „Dynamic“, toks variklio mirksėjimas yra skirtas padidinti galią ir sukimo momentą, kitaip tariant, tai yra automobilio dinamikos pokytis;
• paskutinė „E“ klasė - programinė įranga, skirta sumažinti degalų sąnaudas ir suderinti variklio ekonomiją, dar vadinama ekonomiška.

Paprastai automobiliuose su borto kompiuteriu variklis mirksi, būtent šie automobiliai turi specialų valdymo bloką ir gamykloje suprojektuotą mechaninį įrenginį, skirtą įrenginiui valdyti.

Automobilio variklio mirksėjimo procesas

Iš pirmo žvilgsnio automobilio variklio mirksėjimas atrodo paprasta procedūra. Prisijungiau prie valdymo bloko per specialų laidą, pasirinkau tinkamą programinę -aparatinę įrangą ir pradėjau procesą. Tačiau iš tikrųjų, jei norite pasiekti laukto rezultato, turėsite dirbti ir praleisti ne vieną dieną laiko.

Pirmas dalykas, kuriuo pradedamas automobilio variklio mirksėjimo procesas, yra nustatyti mirksėjimo tikslą (taupyti degalus, didinti galią ar keisti įrenginį). Norėdami atlikti tokią procedūrą, jums reikės stacionaraus kompiuterio ar nešiojamojo kompiuterio (dažniausiai) su anksčiau sukonfigūruota programine įranga ir specialiu kabeliu, skirtu prijungti prie automobilio OBD prievado. Priklausomai nuo automobilio markės ir modelio, valdymo blokas gali būti įvairiais būdais: priekyje po skydeliu, lauke po gaubtu, po sėdyne ar net automobilio bagažinėje. Tačiau dažniausiai jis yra automobilio priekyje, jis yra patogus ir prieinamas atnaujinant automobilio variklį.Geriau neaprašyti automobilio variklio pakartotinio įpylimo, skaitymo, peržiūrėjimo ir papildymo proceso, nes jis skiriasi kiekvienos markės, modelio ir net automobilio pagaminimo metų ar submodelio atžvilgiu. Pagrindiniai automobilio variklio mirksėjimo etapai yra gamyklos programinės įrangos koregavimas ir peržiūros rezultatų tikrinimas.

Nebus nereikalinga atlikti matavimus prieš atnaujinant automobilio variklį, tai yra, jo pagreičio dinamiką, degalų sąnaudas ir kitus parametrus, ir atlikti panašią procedūrą po variklio derinimo lusto. Tokiu atveju iš karto paaiškės, ar yra teigiamų tokio variklio mirksėjimo rezultatų, ar indikatoriai tik pablogėjo. Niekada neturėtumėte atmesti atvejo, kai kreipėtės į blogą specialistą ir vietoj to, kad pagerintumėte parametrus, jie tik pablogės, o variklio mirksėjimo trūkumai laikui bėgant žudo įrenginį ir komponentus.

Kokie yra automobilio variklio mirksėjimo pliusai ir minusai?

Kaip ir bet kuriame gamyklos nustatymų keitimo ir kišimosi procese, yra dvi pusės - teigiama ir neigiama. Ekspertai iš karto pasakys apie automobilio variklio mirksėjimo pranašumus ir kuo labiau juos girs, tačiau jie dažnai nenori kalbėti apie trūkumus, nes pasekmės gali būti nenuspėjamos.

Pirma, aš apsvarstysiu teigiamą automobilio variklio mirksėjimo pusę. Šiandien svarstomas inžinerinių transporto priemonių laikas ir šiuolaikiniam žmogui sunku įsivaizduoti automobilį be borto kompiuterio ar valdymo sistemos. ECU (elektroninis valdymo blokas) dažniausiai mirksi, kad pagerėtų dinamikos parametrai.

Automobilio variklio mirksėjimo privalumai:

• pagerinti mašinos dinamines charakteristikas, padidinti akceleratoriaus pedalo jautrumą, palengvinant mašinos valdymo procesą;
• automobilio pagreitis trasoje yra daug geresnis, o tai leidžia manevruoti sraute;
• tie, kurie nusipirko naują automobilį iš salono, po kelerių metų pripranta ir skundžiasi, kad automobilis tampa lėtas, neužtenka galios ir nėra toks, kokį nusipirko. Šiuo atveju mirksėjimas išsprendžia tokias problemas;
• automobilio variklio mirksėjimas laikomas paprasčiausiu ir tuo pačiu gana veiksmingu būdu pagerinti dinamines automobilio charakteristikas, netrukdant ir nekeičiant variklio;
• Pakartotinis variklio mirksėjimas leidžia reguliuoti agregatą ir visą automobilį pagal modifikuotą sistemą, nestandartinę techninę įrangą, išjungti katalizatorių, pridėti atsarginių arklių (dažnai daugelis variklių gamintojų tiekia daug arklių) netelpa į automobilio technines charakteristikas).

Tai minimalus sąrašas, kokie yra variklio mirksėjimo pranašumai ir kaip galite pagerinti automobilio parametrus. Nepaisant to, yra ir trūkumų, ekspertai dažnai nelabai nori apie juos kalbėti. Kai kurioms mašinoms tai mažiau kenkia, tačiau kitoms - kritiškai mirtina. Paprastai kuo daugiau elektronikos ir sudėtingesnis mašinos mechanizmas, tuo reikšmingesni bus variklio mirksėjimo rezultatai.

Pagrindiniai automobilio variklio mirksėjimo trūkumai:

• pirmasis ir labiausiai paplitęs automobilio variklio mirksėjimo trūkumas yra paties agregato gedimas. Pridedant galios, degalų valdymo sistema dažnai mirksi iš naujo, tokiu atveju mišinys tampa „sodrus“ arba „liesas“ ir ne kiekvienas specialistas gali jį programiškai koreguoti. Nustatydami sistemą turite gerai žinoti savo automobilio charakteristikas, jo ridą ir įrangos niuansus, tačiau ne visi specialistai tai padarys, nes tai yra laiko švaistymas. Dėl to galite patirti daug rūpesčių - nuo užsikimšusio katalizatoriaus iki vožtuvų, stūmoklių ir alkūninio veleno susidėvėjimo;
• bet koks pakartotinis variklio mirksėjimas sutrumpina jo tarnavimo laiką bent 4%;
• Pakartotinis variklio mirksėjimas, siekiant sumažinti degalų sąnaudas, taip pat pablogina įrenginio veikimą ir ne visada parodo geresnes degalų sąnaudas. Kai kurie „rankdarbių“ specialistai sugalvoja atnaujinti borto kompiuterį ir taip perkelti taupymo rodiklius tam tikru padalijimu. Tada indikatorius ekrane parodys degalų ekonomiją, tačiau iš tikrųjų suvartojimas išliks toks pats arba padidės dar blogiau;
• tokio variklio mirksėjimo kaina priklauso nuo prekės ženklo ir modelio, o nepatyręs lengvo derinimo gerbėjas gali gauti bent 5% automobilio kainos;
• atskirų automobilio sudedamųjų dalių išjungimas mirksint varikliui, paprastai tai susiję su ribiniais jutikliais ir katalizatoriumi. Labai nerekomenduojama išjungti katalizatoriaus jutiklio, nes jūs tiesiog nežinote, ar jis sugenda, ir automobilis žymiai praras galią arba visai nustos užvesti. Užsikimšęs katalizatorius gali ne tik užkimšti išmetimo sistemą, bet ir visiškai pašalinti variklį iš darbinės būklės. Dėl to vožtuvai gali sudegti arba paskirstymo velene atsiras išeikvojimas;
• nemaloniausias minusas, kuris gali būti užsidegus varikliui, yra automatinės pavarų dėžės gedimas, ji turi savo valdymo bloką, o asinchroninis mazgų veikimas greitai išjungs perjungimo sistemą ir pavaras. Daugelis žmonių žino, kad automatinės pavarų dėžės remontas nėra pigus, o kartais net brangesnis nei variklio remontas.

Toks minimalus ir nemalonus automobilio variklio mirksėjimo trūkumų sąrašas yra kiekvienos markės ir modelio. Todėl verta keletą kartų pagalvoti, ar verta atnaujinti automobilio variklį ir kokių pasekmių galima tikėtis. Jei nuspręsite žengti tokį žingsnį, nepatingėkite susirasti gerą specialistą, turintį patikrintą reputaciją - tai bus garantija, kad ateityje tokie patobulinimai automobiliui neišeis į šoną ir nepataikys į finansinę dalį.

Automobilio variklio atnaujinimo kaina

Automobilio variklio mirksėjimo kainos apskaičiavimas pirmiausia priklausys nuo automobilio markės, modelio ir pagaminimo metų. Įranga ir elektronikos valdymo sistemos atlieka svarbų vaidmenį. Programinės aparatinės įrangos kaina priklausys nuo jos tikslo: padidinti galią, sumažinti degalų sąnaudas arba pritaikyti naujiems įrenginiams.

Jei nuspręsite patys atnaujinti automobilį, turite surinkti viską, ko jums reikia. Vidutinė paprasčiausios programinės įrangos pradžia prasideda nuo 20–50 USD. Be to, jums reikia įsigyti kabelį, skirtą prijungti prie automobilio valdymo bloko, kiekvienam modeliui jis gali skirtis, visų pirma, taip pat pagal konkretaus modelio pagaminimo metus.

Tokio kabelio kaina prasideda vidutiniškai nuo 10 USD, o didžiausia-apie 150–200 USD. Vietoj kabelio jums gali būti pasiūlyta speciali jungtis, kuri skaito ir perduoda duomenis į kompiuterį per „Wi-Fi“ arba „Bluetooth“. Visas variklio mirksėjimo komplektas kainuos apie 300–350 USD, atsižvelgiant į visas reikalingas programas. Tuo atveju, kai neįmanoma suprasti visų mirksėjimo detalių arba tiesiog nėra noro, galite kreiptis į specialistus. Vieno tokio „Mercedes -Benz Vito“ automobilio variklio atnaujinimo kaina prasideda nuo 250 USD, „BMW E39“ - apie 300 USD.

Galutinis sprendimas, ar automobilio variklį reikia iš naujo paleisti, ar ne, priklauso automobilio savininkui. Kartais nedidelis galios pridėjimas gali sukelti negrįžtamus komponentų gedimus, todėl geriau dešimt kartų pasverti privalumus ir trūkumus ir vieną kartą atnaujinti automobilio variklį.