„Ford Expedition 2021“ - galingas ir stilingas „Ford“ naujas

Pin
Send
Share
Send

2021 m. „Ford Expedition“ visureigio pristatymas įvyko 2019 m. Vasario mėn. Per bendrovės parodą Čikagoje. Modelis gavo daug išorės pakeitimų, atnaujino interjerą ir naujas technines charakteristikas. Gamintojų teigimu, naujas produktas pardavimais turėtų pranokti ankstesnes kartas ir pritraukti plačios pirkėjų auditorijos dėmesį.

Išorė


2021 metų „Ford Expedition“ yra pilno dydžio visureigis, galintis vežti iki 8 keleivių, traukti priekabas, kurių bendras krovinys sveria iki 4,5 tonos, ir užtikrina patogias keliones tiek mieste, tiek toli. Dinamišką važiavimą užtikrina galingas benzininis variklis, patobulinta važiuoklė ir aerodinaminės savybės.

2021 metų „Ford Expedition“ priklauso didžiausių ir galingiausių visureigių kategorijai, todėl pirmas dalykas, kurį vairuotojas pastebi, yra padidėjęs modelio dydis. Kėbulas tapo dar didesnis ir masyvesnis, o visi elementai ir mazgai buvo padidinti. Daugelis detalių gavo suapvalintą pasirodymą, tačiau tuo pat metu neprarado harmoningų ir aiškių kontūrų.

Iš pradžių vairuotojai laikosi nuomonės, kad pagrindiniai išvaizdos pokyčiai paveikė tik kelis kosmetinius dalykus, tačiau taip nėra. Peržiūrėdami modelį, galite pamatyti modifikuotus priekinius žibintus su pažangia įranga.

Sistemoje sumontuoti lęšiniai tolimosios šviesos ir kristalų atšvaitai artimųjų šviesų žibintams, o tai laikoma nauja SUV dizaino tendencija.

Taip pat pasikeitė radiatoriaus grotelių išvaizda. Dabar jis yra pailgas ir lygesnis. Be to, gamintojai pakeitė chromo struktūros formą, todėl ji tapo kuo agresyvesnė ir elegantiškesnė.

Priekinis buferis, kaip ir jo pirmtakas, pakėlė dangčio šonkaulius, o oro įsiurbimas buvo pakeistas. Be to, kad padidėjo jo dydis, jis tapo atviras, todėl nepastebėti yra problematiška. Šios savybės suteikia visureigiui stilingą ir tvirtą dizainą, o masyvi priekinė dalis atrodo masyvi ir agresyvi.

Tikrinant profilio dalį, ypatingų pokyčių nepastebima. Jei pažvelgsite į 2021 metų „Ford Expedition“ iš šono, pamatysite tą patį ankstesnių kartų firminį identitetą. Automobilis, kaip ir anksčiau, atrodo gražiai ir moderniai.

Amerikiečių automobilių gamintojo dizaino skyriaus darbuotojai nusprendė sutelkti dėmesį į ratų dydžio keitimą ir padangų pasirinkimą. Jie nustatomi pagal transporto priemonės modifikaciją ir siūlomi šiais variantais: 255/60 R18, 275/55 R20, 285/45 R22.

Be to, gamintojas suteikė galimybę montuoti ratus iš 2020 metų „Ford Ranger“ modelio. Visureigis pasižymi negabaritinėmis ratų arkomis, dideliais galinio vaizdo veidrodžiais ir tiesiu stogu.

Šoninės sienos suprojektuotos pagal aukščiausios klasės dizaino standartus. Net tarp daugybės kitų visureigių išsiskiria 2021 metų „Ford Expedition“ funkcijos:

  1. Išskirtinė stogo linija su chromuotais stogo turėklais.
  2. Masyvūs pseudo atsparūs šoniniai langai.
  3. Reljefinis centrinių sektorių paviršius ir masyvios ratų arkos.

Galinėje pusėje naujovė tapo didesnė ir masyvesnė. Galinėje dalyje yra chromuoti įdėklai aplink bagažinės duris ir išmetimo sistemos paviršių.

Galinėje kėbulo pusėje pastebimas harmoningai sujungtas platus langas ir laiptinis bagažinės dangčio reljefas su chromo elementais. Pačios bagažinės durys tapo šiek tiek platesnės, o stiklo plotas padidėjo. Matmenų plafonai yra ant šoninių lentynų. Be to, gale pateikiamas stilingas metalinis kėbulo komplektas, po kuriuo sumontuoti išmetimo vamzdžiai.

„Ford Expedition 2021“ prošvaisa padidinta iki 220 mm, o tai leidžia be ypatingų sunkumų įveikti bet kokius kelio paviršiaus nelygumus. Naudinga savybė yra plati kūno spalvų gama, kurią vaizduoja atspalviai:

  • klasikinė juoda;
  • balta platina;
  • žalias perlas;
  • sidabras;
  • bronzos;
  • tamsiai pilka;
  • mėlyna;
  • raudonas rubinas.

„Ford Expedition 2021“ matmenys yra: 5245 x 2002 x 1961 mm.

Bendras naujovės išorės įspūdis sukurtas remiantis daugybe agresyvių įdėklų skirtingose ​​kūno dalyse. Pirmas dalykas, kuris patraukia jūsų dėmesį, yra harmoningas snukio elementų derinys su laivagalio detalėmis. Papildomą agresyvumą išvaizdai suteikia daugybė linijų, išsibarsčiusių visose automobilio dalyse.

„Ford Expedition 2021“ salonas


Be išorės keitimo, gamintojas daug dirbo, kad patobulintų naujovės interjerą.

Kalbant apie apdailos medžiagų kokybę, įrangą ir komfortą, „Ford Expedition 2021“ interjeras gali atitikti aukščiausios klasės segmentą.

Interjere yra odiniai apmušalai su „Del Rio“ medžiaga su įdomiais „Kignsville“ siūlais, kurie sumaniai derinami su dekoratyviniais metaliniais ir plastikiniais įdėklais su medine tekstūra.

Prietaisų skydelio centre yra didelis daugialypės terpės centro monitorius, kurio perimetru yra ergonomiški deflektoriai ir analoginiai indikatoriai standartiniams parametrams koreguoti.


Kompetentingas centrinio tunelio išdėstymas numato greitas ir patogus priėjimas:

  • į pavarų dėžės ir pakabos reguliavimo poveržlių nustatymų pasirinkimo elementus;
  • prie klimato sistemos, masažo komplekto ir sėdynių vėdinimo raktų.

Be to, dizaineriai pasirūpino, kad būtų naudingų nišų įvairioms smulkmenoms transportuoti porankio srityje.

Vairas, apipavidalintas elegantiška oda, turi fizinių elementų ir jungiklių, skirtų standartinei akustikai, klimato kontrolei ir navigacijos kompleksui.

Prietaisų skydelyje yra du dideli ratukai su rodyklėmis, skirti tachometrui ir spidometrui. Juos papildo du 4,2 colių spalvoti ekranai abiejose spidometro pusėse.

Centrinė konsolė atrodo kieta ir neįprasta. Be to, kad padidėjo dydis, jis gavo spalvotą 8 colių „SYNC“ daugialypės terpės sistemos ekraną, kuris palaiko valdymą balsu. Klimato valdymo blokas buvo visiškai pakeistas, nes gamintojas pagerino savo išorines charakteristikas ir aprūpino jį daugybe pagalbinių variantų.

Naujoji 2021 metų „Ford Expedition“ pasižymi neįprasto dizaino ir reguliuojamo atspalvio salono aplinkos apšvietimu. Automobilio savininkas gali pasirinkti vieną iš septyni apšvietimo variantai:

  • žalias;
  • Raudona;
  • mėlyna;
  • Violetinė;
  • Oranžinė;
  • šviesiai mėlyna;
  • ledo mėlyna.

Nėra jokių skundų dėl laisvos vietos salono viduje. Didelis visureigis patogiai talpina 8 keleivius, o paskutinės eilės žmonių erdvė pranoksta visus lūkesčius. Be to, sėdynės yra sulankstomos atskirai, nes jie varomi elektra. Tai leidžia pasiekti beveik lygų paviršių ir išplečia bagažo skyriaus talpą iki 3065 litrų. Tuo pačiu metu, standartinėje konfigūracijoje, bagažinės tūris yra 526 litrai.

Pagal įrangą ir patogumą priekinės eilės sėdynės nesiskiria nuo dviejų galinių. Tuo pačiu metu paskutinis skyrius yra pagamintas iš 3 vietų sofos su galimybe šildytis tik aukščiausios kokybės versijose.

Tarp naudingų vairuotojo pasirinkimų yra:

  • pažangi navigacija;
  • prieiga be rakto;
  • galinio vaizdo kamera;
  • elektrinės paleidimas nuotoliniu būdu;
  • elektrinis vairo stiprintuvas ir kiti.

„Ford Expedition 2021“ specifikacijos


2021 metų „Ford Expedition“ variklio skyrius sulaukė daug malonių atnaujinimų. 3,5 litro „EcoBoost“ įrenginys naudojamas kaip elektrinė. Jis naudojamas kaip alternatyva mažiau degalų taupančiam ir aplinką tausojančiam 5,4 litro varikliui.

Tačiau nepaisant sumažėjusio tūrio, variklis sukuria 370 AG. su. galia su 630 Nm sukimo momentu, užtikrinančia gerą važiavimo dinamiką.Vairuodamas visureigį, vairuotojas maksimaliai valdo kelią, nesusidurdamas su erzinančiu variklio garsu.

Salonas pagerino triukšmo izoliaciją, todėl net jei pagreitinsite automobilį iki maksimalaus greičio, dūzgiančio variklio diskomfortas bus pašalintas.

Variklis aprūpintas 10 greičių automatine pavarų dėže su rankiniu režimu ir žemu greičiu. Be to, vairuotojas gali įjungti įvairius važiuoklės ir pavarų dėžės nustatymus, kad būtų patogu važiuoti nestabilia kelio danga ar nelygiu reljefu.

Po bandomųjų važiavimų pavyko patvirtinti važiavimo stabilumą įvairiais greičio režimais.

2021 metų „Ford Expedition“ važiuoklė palaiko priekinių ratų pavaros platformos išjungimą, o elektrinis vairo stiprintuvas, diskiniai stabdžiai, ABS, EBD ir kitos pagalbinės sistemos, užtikrinančios patogų važiavimą, yra atsakingos už vairuotojo saugumą dideliu greičiu.

Palyginti su pirmtaku, kur mišriomis eksploatavimo sąlygomis degalų sąnaudos 100 km kelio buvo apie 22,5 litro, naujas produktas sunaudoja ne daugiau kaip 17,6 litro 100 km, o tai laikoma geru šios klasės automobilių rodikliu.

Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km / h trunka vos 8,5 sekundės. Rusijos rinkoje 2021 metų „Ford Expedition“ bus parduodamas su dviem pavaros išdėstymais - priekine ir galine.

Naujoji 2021 metų „Ford Expedition“ turi ribotą konkurentų sąrašą. Tai „Jeep Cherokee“ ir „Mitsubishi Challenger“ modeliai. Be to, 2021 m. „Ford Expedition“ gali konkuruoti su „Mercedes-Benz“ M klase, pasižyminčia aptakia išorė ir padidintu kėbulo aukščiu. Tačiau šio visureigio kaina svyruoja nuo 3 iki 6,5 milijono rublių, priklausomai nuo versijos.

Kaina ir įranga „Ford Expedition 2021“


Pirkėjams iš Rusijos bus prieinamos kelios 2021 metų „Ford Expedition“ versijos:

  1. Pagrindinis.
  2. Standartinis.
  3. Platina.
  4. Karalius Rančas.

Nepaisant skirtingo kainų segmento, visos konfigūracijos gaus:

  • funkcionali galinio vaizdo kamera;
  • progresyvus standartinės akustikos rinkinys;
  • be raktų patekti į saloną;
  • galimybė aktyvuoti elektrinę mygtuku;
  • eismo juostos stebėjimo sistema;
  • visos galios priedai;
  • šildomi veidrodžiai ir sėdynės;
  • vidaus ventiliacija;
  • 2 juostų klimato kontrolės sistema;
  • prisitaikantis kruizas;
  • sėdynės reguliavimas;
  • vidaus apdaila su aukščiausios kokybės oda.

Numatoma naujų elementų kaina pagrindinėje konfigūracijoje bus bent 1,1 milijono rublių. Aukščiausios klasės įranga su dekoratyviniais įdėklais iš natūralios medienos ir sėdynių reguliavimas 10 padėčių kainuos nuo 3,5 mln.Tačiau automobilis visiškai pateisina savo kainą.

Išvada

2021 metų „Ford Expedition“ yra pažangus, stilingas ir modernus visureigis daug privalumu... Tarp jų:

  1. Stilinga ir tvirta išvaizda.
  2. Erdvus interjeras su erdvia bagažine.
  3. Patobulintos triukšmo izoliacijos savybės.
  4. Geros vairavimo charakteristikos ir gebėjimas visureigiui.
  5. Aukšta pastatymo kokybė.
  6. Patikimumas, komfortas ir saugumas.
  7. Geras matomumas nuo vairuotojo sėdynės.

Trūkumai apima tik didelę automobilio kainą ir brangią priežiūrą, taip pat tinkamas degalų ir alyvos sąnaudas. Naudoti automobilį kasdieniam vairavimui nepelninga. Priešingu atveju 2021 metų „Ford Expedition“ yra galingas, stilingas ir gražus automobilis, kuris suras savo auditoriją ir taps bestseleriu savo klasėje.

|| sąrašas |

  1. Išorė
  2. „Ford Expedition 2021“ salonas
  3. „Ford Expedition 2021“ specifikacijos
  4. Kainoraštis ir įranga „Ford Expedition 2021“

„Ford“

Pin
Send
Share
Send