Etari ET -111 - dažų storio matuoklis

Straipsnio turinys:

• Kas yra storio matuoklis
• Kaip veikia storio matuoklis
• Įvairovė
• „Etari ET-111“ privalumai
• Kaina ir įranga

„Etari ET-111“ yra naujas metalinis dažų matuoklis, dar žinomas kaip storio matuoklis. Paprastai naudojamas automobilio kėbulo dažų matavimui. Naujovė gali dirbti su juoduoju arba spalvotuoju metalu, parodydama visus automobilio kėbulo niuansus. Taigi, naudodami Etari ET-111 storio matuoklį, galite suprasti, ar atskiros kūno dalys buvo nudažytos, ar ne.

Šiuolaikinės automobilių kėbulo dažymo technologijos leidžia dažyti dažus, artimus gamyklos sąlygoms. Todėl net patyrę specialistai iš pirmo karto negali nustatyti dalių dažymo. Be to, naujasis prietaisas „Etari ET-111“ aiškiai parodo, kokia didelė buvo tam tikros dalies žala ir ko tikėtis artimiausiu metu. Naudodami Etari ET-111 storio matuoklį, sutaupysite galimybę būti apgauti perkant automobilį, nes pasitaiko atvejų, kai naujas automobilis iš salono buvo perdažytas.

Kas yra „Etari ET-111“ storio matuoklis ir kam jis skirtas?

Kaip paaiškėja iš paties pavadinimo, storio matuoklis skirtas matuoti automobilio kėbulo dažus. Pirmosios kopijos galėjo susidoroti su pagrindinėmis užduotimis, parodydamos glaisto buvimą. Technologijų pažanga nestovi vietoje, o šiuolaikiniai storio matuoklių pavyzdžiai gali daug pasakyti apie tikrinamą automobilį.

Bet kuris naudoto automobilio pardavėjas stengiasi išgelbėti kuo daugiau pinigų už savo „kregždutę“. Kai kurie pardavėjai gali pasakyti tiesą apie tai, kas, kada ir kodėl buvo padaryta automobilyje, tačiau dažniau pasitaiko tokių, kurie slepia tikrąją istoriją sakydami, kad viskas tvarkoje. Be patirties labai sunku atpažinti sugedusį automobilį, todėl jie sugalvojo tokį prietaisą kaip storio matuoklis.

Pagrindinis storio matuoklio, mūsų atveju „Etari ET-111“, uždavinys yra išmatuoti dažų ir lako dangos storį nuo metalo iki viršutinio lako sluoksnio. Automobilio kėbulas gali būti pagamintas tiek iš juodųjų metalų, tiek iš aliuminio ar kitų lydinių. Dauguma prietaisų yra skirti dirbti su juodaisiais metalais, Etari ET-111 storio matuoklis gali atpažinti tiek juodųjų, tiek spalvotųjų metalų.

Dažnai po nedidelės avarijos automobilis lieka važiuojantis, tačiau jie stengiasi atspalvinti išvaizdą ir grąžinti ją į pradinę išvaizdą. Automobilių savininkai per glaistą ir dažymą slepia tikrąją automobilio pusę. Paprastai laikui bėgant tokia dažų dalis įtrūks, rūdys ar net nenuspėjama situacija. Dėl to naujasis automobilio savininkas sulauks daug nusivylimo, poreikio investuoti grynaisiais pinigais ir sumažės tikimybė parduoti už norimą kainą.

Būtent su Etari ET-11 storio matuokliu galite sužinoti metalo storį, dažus ir glaistymą vienoje ar kitoje kūno vietoje. Remdamiesi gautais duomenimis (storis, matuojamas mikronais), galime daryti išvadą, koks dažų sluoksnis, koks metalas yra ant automobilio kėbulo, taip pat ar nėra glaisto ir metalo dėmių, kurios po poros metų nukris skuduruose.

Toks „Etari ET-111“ storio matuoklis yra labai populiarus tarp automobilių pardavėjų. Vos per kelias sekundes galite nustatyti visus paslėptus defektus, ar automobilis pateko į avariją, avarijos sudėtingumą (lengvas ar rimtai restauruotas kėbulas), kas tiksliai buvo suremontuota. Vairuotojai, neturintys patirties ir specialių kursų, taip pat galės naudotis „Etari ET-111“ įrenginiu, tereikia perskaityti trumpą instrukciją ir atlikti porą bandomųjų matavimų.

Kaip veikia Etari ET-11 storio matuoklis

Aukščiau buvo pasakyta, kad pagrindinis Etari ET-11 storio matuoklio tikslas yra matuoti dažų ir lako dangos storį. Daugumai automobilių gamintojų jis yra tas pats ir yra 0,7–1,8 mm ar daugiau mikronų. Nepamirškite apie paties „Etari ET -111“ įrenginio klaidą, net ir brangiausi gamykliniai gali duoti + - 2 mikronų (mikronų) paklaidą. Tai laikoma normalia, nes skaičius dažnai kinta.

Norėdami gauti tikslesnės informacijos apie dažų storį, kiekvienas gamintojas internete patalpina savo duomenų bazę, kurioje nurodomas prekės ženklas, modelis, pagaminimo metai, spalva su specialiu kodu, taip pat dažų storis. Jei Etari ET-111 storio matuoklio matavimai yra normos ribose su būdinga klaida (klaidos gali nebūti), galime daryti išvadą, kad automobilis yra saugus ir sveikas. Matavimai naudojant Etari ET-111 storio matuoklį paprastai atliekami 4–6 kartus kiekvienai automobilio kėbulo daliai.

Etari ET-111 storio matuoklio veikimo principas yra paprastas, patyrę savininkai pataria prieš pradedant bandymą sukalibruoti prietaisą. Tam gamintojas kartu su Etari ET-11 storio matuokliu komplekte tiekia dvi specialias plokšteles, yra galimybė, kai yra viena plokštė (iš vienos pusės ji padengta dažais, kita-ne ).

Norėdami pradėti kalibruoti Etari ET-11 storio matuoklį, nuimkite apsauginį dangtelį ir prispauskite prietaiso jutiklį prie nedažytos plokštės (prie metalinio pagrindo). Ekrane „Etari ET-111“ įrenginys turėtų rodyti skaičių 0, priešingu atveju įsitikinkite, kad plokštė yra visiškai švari, net pirštų atspaudai gali sukelti matavimo klaidą. Po matavimo išimkite prietaisą ir atitinkamai paspauskite „0“ mygtuką „Etari ET-111“ skydelyje.

Antrasis „Etari ET-111“ kalibravimo žingsnis yra dažų padengtos plastikinės plokštės duomenų matavimas. Uždėkite jį ant pirmosios metalinės plokštės ir pakartokite matavimo procedūrą, rezultatuose ekrane turėtų būti rodomi duomenys, apie kuriuos bus pateiktas atitinkamas garso signalas. Tada mygtukais „aukštyn“ ir „žemyn“ nustatykite indikatorių iki 102 µm. Norėdami įvesti kalibravimo duomenis į „Etari ET-111“ atmintį, paspauskite ir palaikykite „CAL“ mygtuką ilgiau nei 3 sekundes.

Prieš matuodami dažų storį naudodami „Etari ET-111“, raskite bandomosios transporto priemonės kėbulo storio lentelę. Taigi bus daug lengviau suprasti, kur dažų storis yra įmontuotas gamykloje, o kur ne. Dažų storis matuojamas naudojant „Etari ET-111“ lėtai. Paviršius turi būti švarus ir lygus, todėl paklaida bus mažiausia.Nominaliai paskirstykite kūno dalį, kurią išmatuosite 4-5 taškuose, kad gautumėte duomenis. Nuėmę jutiklio apsauginį dangtelį, Etari ET-111 storio matuoklį pakreipkite statmenai paviršiui. Po kelių sekundžių ekrane bus rodomi skaičiai, tai yra paviršiaus storis, matuojamas mikronais (μm). Jei „Etari ET-111“ indikatorius yra normos ribose pagal lentelę su nedidele 2 mikronų paklaida, tada dažai yra natūralūs, jei nukrypimai nuo normos yra dideli, tada ne viskas yra švari po dažų sluoksniu.

Esant glaistui, „Etari ET-111“ rodiklių nuokrypiai nuo diapazono normos bus du ar tris kartus didesni, tačiau jei yra metalinių dėmių, vertės gali būti didžiausios leistinos storio matuoklis. Be to, remiantis „Etari ET-111“ duomenimis, galima spręsti, kokia sudėtinga buvo avarija ir koks storas glaisto sluoksnis yra po dažais.

Įvairūs storio matuokliai

Šiuolaikinė elektronikos pažanga leidžia pagaminti atitinkamai skirtingo pobūdžio ir dydžio storio matuoklius, o rodikliai bus skirtingos kokybės. Kaip minėta aukščiau, Etari ET-111 storio matuoklio principas yra gana paprastas, jis matuoja atstumą nuo kontaktinio paviršiaus iki metalinės dalies pagrindo. Pagal storio matuoklių tipą yra:

• magnetinis;
• elektromagnetinis;
• sūkurinė srovė.

Kiekvienas iš prietaisų turi savo privalumų ir trūkumų, dažnai tai yra savybių, kokybės ir kainos santykis. Magnetiniai storio matuokliai yra paprasčiausi ir dažniausiai naudojami.Panašiai šio tipo prietaisų veikimo principas yra primityvus, kūne sumontuotas magnetas, dėl kurio nustatomas traukos į metalinę korpuso dalį laipsnis. Remiantis gautais duomenimis, rezultatas rodomas ekrane arba matavimo matuoklyje. Tačiau yra ir minusas, prietaisas veikia tik ant metalų, galinčių magnetizuoti, deja, yra automobilių kėbulų, pagamintų iš aliuminio arba cinkuotų. Šiuo atveju beveik neįmanoma gauti duomenų naudojant tokį storio matuoklį.

Antrojo tipo storio matuoklis yra elektromagnetinis - dažnai tokio prietaiso kaina nėra maža. Storio matuoklis yra pagrįstas elektromagnetinės indukcijos principu dėl Hall jutiklių. Veikimo principas nėra pakankamai sudėtingas, korpusas yra savotiška uždara grandinė, kuo didesnis tarpas (mūsų atveju dažai), tuo stipresnis bus signalas. Tokio prietaiso rodikliai yra patys tiksliausi, tačiau kaina dažnai būna dešimt kartų brangesnė nei įprastų prietaisų.

Pastarojo tipo sūkurinės srovės storio matuoklis dažniausiai naudojamas tais atvejais, kai automobilio kėbulas arba atskiros dalys yra pagamintos iš aliuminio. Toks prietaisas gali dirbti ant bet kokio metalo paviršiaus, o matavimo rezultatai nebus blogesni už elektromagnetinį. Trūkumas yra tas, kad juodųjų metalų klaida yra didesnė, tačiau naudojant aliuminį ar varį jie yra tikslesni, todėl rekomenduojama naudoti šį storio matuoklį pagal paskirtį. Kalbant apie „Etari ET-111“, jis turi didelių skirtumų.

Mūsų atveju „Etari ET-111“ gali dirbti tiek su juodaisiais, tiek su spalvotaisiais metalais, o paklaida bus minimali normaliose ribose. Šis Etari ET-111 storio matuoklis yra sujungtas ir sujungia aukščiau nurodytas atsiskyrimo galimybes, taip gaunant tiksliausius duomenis.

Etari ET-111 storio matuoklio privalumai

Aukščiau pateikėme storio matuoklių pavyzdžių, tačiau naudojimo situacija gali būti kitokia, o pirkti kelis bus finansiškai nepelninga. Didžiulis „Etari ET-111“ privalumas yra jo unikalumas ir galimybė vienu metu dirbti su bet kokio tipo elektrai laidžiu metalu. „Etari ET-111“ storio matuoklis reaguoja greitai, tuo tarpu jis savarankiškai atpažįsta metalo tipą, todėl jis yra universalus ir nereikalauja atskirų reguliavimo manipuliacijų.

Atsižvelgiant į sukeltas charakteristikas, galime daryti išvadą, kad „Etari ET-111“ storio matuoklis yra nedidelio dydžio, lengvas ir turi gerą techninių charakteristikų ribą. Be įprasto dažų storio matavimo jutiklio, „Etari ET-111“ yra įrengtas LED apšvietimas ir UV apšvietimas banknotams tikrinti.

Kitas pliusas yra tai, kad „Etari ET-111“ yra rusifikuotas ir nereikalauja papildomų nustatymų, visi išvesties duomenys yra lengvai suprantami ir gerai matomi aukštos kokybės LCD ekrane. Be to, atsižvelgiant į galimybes ir konfigūraciją, Etari ET-111 storio matuoklio kaina nėra didelė.

Pakuotės turinys ir Etari ET-111 storio matuoklio kaina

Gamintojas numatė, kad „Etari ET-111“ storio matuoklis retkarčiais turės būti nešiojamas ir dažnai naudojamas, atsižvelgiant į jo universalumą, retkarčiais jį reikia kalibruoti. „Etari ET-111“ storio matuoklio pakuotės turinys yra gana geras, atsižvelgiant į kainą.

Kalbant apie dažų ir lako storio matuoklių kainą, pirmiausia ji bus suformuota pagal prietaiso paskirtį, tiksliau - iš metalo, kurį jis gali nustatyti. Ne mažiau svarbus vaidmuo tenka įrenginio klaidai, kuo mažesnė, tuo prietaisas bus brangesnis. Įprasto storio matuoklio kaina prasideda nuo 15 000 rublių.

Naujasis „Etari ET-111“ storio matuoklis įvairiose automobilių priedų ir atsarginių dalių parduotuvėse prasideda nuo 12 000 rublių, tačiau reikia suprasti, kad tai yra per didelė kaina. Žemiau esančioje nuorodoje esantis platintojas siūlo įsigyti „Etari ET-111“ su 50% nuolaida. Kaina be nuolaidos yra 9990 rublių, tačiau su nuolaida „Etari ET-111“ kainuos 4990 rublių. Be to, gamintojas suteikia 18 mėnesių garantiją ir jokio išankstinio apmokėjimo už gaminį. Už pirkinį sumokama gavus „Etari ET-111“ storio matuoklį ir jį apžiūrėjus, taip pat įrenginio atitikties sertifikatus.

Pirkdami Etari ET-111 storio matuoklį iš platintojo, gausite kokybiškas prekes iš sandėlio. Užpildęs paraišką, vadybininkas susisieks ir paaiškins pristatymo adresą bei užsakymo duomenis. „Etari ET-111“ pristatymas vidutiniškai trunka 5–10 dienų ir priklauso nuo pristatymo regiono, kai kuriais atvejais laikas gali būti eilės tvarka trumpesnis.