2019 m. „Honda Insight“: netikėta modelio transformacija

Apžvalgos turinys:

• Išvaizda
• Salonas
• 2019 m. „Honda Insight“ specifikacijos
• Apsaugos sistemos
• 2019 m. „Honda Insight“ kaina ir konfigūracija

„Honda Insight“ yra benzininis-elektrinis C klasės sedanas, idealiai derinantis reprezentacinę išvaizdą, platų įrangos lygį ir pažangų techninį „įdarą“. Tai automobilis, skirtas šeimos žmonėms, gyvenantiems didelėse didmiesčių zonose, neabejingiems ekologinei planetos padėčiai.

Šis modelis pirmą kartą buvo pristatytas 1999 m, o pirmoji „hibrido“ karta ant konvejerio truko iki 2006 m., po to 2009 m. japonai pristatė antros kartos modelį.

Trečiosios kartos „Honda Insight“ koncepcinės versijos pristatymas įvyko 2018 metų pradžioje Detroito automobilių parodoje, o po kelių mėnesių Niujorke japonai pristatė serijinę modelio versiją.

Skirtingai nuo savo pirmtako, pristatyto hečbeko kėbule, naujovė pagaminta iš keturių durų sedano, kurio išvaizda turi daug bendro su naujausių kartų „Civic“ ir „Accord“ modeliais.

Žengiant šiek tiek į priekį, verta paminėti, kad naujovė turi aukštųjų technologijų „užpildymą“, modernų interjero dizainą ir turtingą įrangos lygį, kurių daugumos nebuvo savo pirmtake.

„Honda Insight“ išorė

Naujovė pasižymi patrauklia, modernia ir gana reprezentatyvia išvaizda, pagaminta pagal naujausių kompanijos modelių firminio dizaino stilių.

Automobilio „snukis“ demonstruoja įspūdingą LED galvos optiką, originalias klaidingas radiatoriaus groteles ir masyvų buferį su daugybe aerodinaminių elementų ir porą siaurų rūko žibintų. Taip pat verta paminėti, kad yra lakoniškas ir stilingas gaubtas, visiškai pagamintas iš „sparnuoto“ metalo.

Sedano profilis Akį traukia ilgas variklio dangtis, kupolo formos stogas, sklandžiai įsiliejantis į kompaktišką laivagalį, taip pat apskritos ratų arkos ir elegantiški reljefai šoninėse sienose.

Pateikite naująją įžvalgą gavo stilingą apšvietimo įrangą, kompaktišką bagažinės dangtį su nedideliu spoileriu ir griežtą galinį buferį su pora siaurų galinių rūko žibintų juostelių.

Nepaisant to, kad gamintojas neatskleidžia tikslių naujų gaminių matmenų, tikimasi, kad jie atrodys taip:

Kaip ir kitų „Honda“ modelių atveju, naujasis „Insight“ leis pasirinkti vieną iš kelių kėbulo spalvų ir ratų dizaino variantų.

Hybrid Insight interjeras

Naujovės salonas demonstruoja stilingą ir modernų priekinio prietaisų skydelio dizainą, aukštos kokybės apdailos medžiagas ir gerai apgalvotą ergonomiką. Interjero dekoro elementų surinkimas taip pat nesukelia jokių skundų ir gana atitinka aukštesnės klasės automobilius.

Vairuotojo kabiną vaizduoja patogus daugiafunkcis vairas ir modernus prietaisų skydelis, idealiai derinantis analoginį greičio matuoklį ir 7 colių skystųjų kristalų ekraną, kuris gali rodyti įvairią informaciją.

Centrinėje prietaisų skydelio dalyje yra didelis talpinis pramogų ir informacijos centro monitorius ir klasikinio stiliaus valdymo blokas, skirtas klimato sistemai. Net žemiau yra maža „lūpa“ su daugybe mechaninių mygtukų.

Priekiniam raiteliui vairuotojui siūlomos patogios sėdynės su daugybe reguliavimų, gera šoninė atrama ir įvairūs civilizacijos pranašumai, įskaitant elektrinę pavarą ir šildymą.

Galinė sofa svetingiausias ir lengvai talpina tris suaugusius raitelius. Be to, galiniams vairuotojams siūlomas sulankstomas centrinis porankis, kurį galima naudoti tik tuo atveju, jei jame yra du keleiviai.

Atkreipkite dėmesį, kad galinę sofą galima sulankstyti santykiu 40:60, o tai leidžia gauti įspūdingą bagažo skyrių.

Sulankstytoje padėtyje bagažinės tūris pakanka 428 litrų, tačiau išsikišusių ratų arkų faktas, kuris nustato daugybę negabaritinių krovinių gabenimo apribojimų, šiek tiek liūdina.

Gamintojas naudoja daugybę papildomų triukšmo ir garsą sugeriančių medžiagų, kurios rado savo vietą variklio skyriuje, priekinių ir galinių ratų arkos, taip pat automobilio apačioje. Dėl to automobilis salone suteikia daug geresnį akustinį komfortą nei jo pirmtakas.

„Honda Insight 2019“ specifikacijos

Naujosios „Honda Insight“ judėjimą užtikrina hibridinė jėgainė i-MMDpagamintas naudojant nuosekliąją lygiagrečią grandinę. Jo arsenale yra pusantro litro benzininis variklis, veikiantis pagal Atkinsono ciklą ir atkuriantis 103 AG. su 134 Nm didžiausios traukos jėga.

Jo porą sudaro du elektros varikliai, iš kurių vienas yra prijungtas prie benzininio variklio ir veikia kaip generatorius, o antrasis yra atsakingas už varančiosios ašies sukimąsi. Bendra hibridinės gamyklos galia yra 153 AG. ir 267 Nm sukimosi traukos.

Automobilį maitina nuolat kintantis variatorius ir ličio jonų baterija, esanti po galinėmis keleivių sėdynėmis.

Deja, šiuo metu gamintojas neskelbia dinamiškų sedano charakteristikų, įskaitant pagreitį nuo 0 iki 100 ir maksimalų greitį. Tik žinoma, kad mišriam judėjimo režimui hibridinė instaliacija sunaudoja apie 4,3 litro degalų, o užmiestyje degalų sąnaudos neviršija 3 litrų šimtui.

Vien dėl elektrinės traukos automobilis sugeba įveikti ne daugiau kaip 1,6 km, o tai pagal šiuolaikinius standartus visai nėra įspūdinga ir sukelia nuoširdžią nuostabą.

Trečiosios kartos „Insight“ yra pagrįstas modifikuotu moduliniu priekiniais ratais varomu vežimėliu ir gali pasigirti plačiu didelio stiprumo plieno naudojimu kėbulo konstrukcijoje. Abi sedano pakabos turi nepriklausomą dizainą, o klasikiniai „MacPherson“ statramsčiai yra sumontuoti priekyje, o daugiapakopiai-gale.

Stovo ir krumpliaračio vairo mechanizmą papildo elektrinis stiprintuvas, o stabdžių sistemą vaizduoja visų ratų diskiniai mechanizmai (priekiniai papildomai aprūpinti ventiliacijos funkcija).

Naujojo „Honda Insight“ saugos sistemos

Į galimų apsaugos sistemų sąrašą bus įtraukta:

• Stabdžių antiblokavimo sistema;
• LED žymekliai ir priekiniai žibintai;
• LED žibintai;
• Juostos keitimo informacinės technologijos;
• Adaptyvi kruizo kontrolė;
• Kelių ženklų ir pėsčiųjų atpažinimo funkcija;
• Parkavimo asistentas;
• Galinio vaizdo kamera;
• Padangų slėgio stebėjimo jutiklių kompleksas;
• Airbegi „ratu“;
• ESP sistema;
• Elektroninis imobilizatorius;
• Diskinių stabdžių sistema;
• Centrinis užraktas;
• Aklųjų zonų stebėjimo jutikliai;
• Asistentas pradedant judėti šlaitu;
• Avarinio stabdymo sistema ir kt.

Kaip ir daugumos šiuolaikinių automobilių, naujojo „Insight“ kėbulas yra plačiai naudojamas iš itin tvirto plieno ir papildomai aprūpintas „užprogramuotomis“ suglamžymo zonomis, skirtomis sušvelninti smūgio jėgą avarijos metu.

„Honda Insight 2019“ konfigūravimo parinktys ir kaina

Prieš skelbiant naujojo „Honda Insight“ kainą, verta paminėti, kad dauguma automobilių komponentų bus gaminami JAV. Taigi, automobilio surinkimas bus organizuojamas Indianoje, o baterijų ir hibridinės jėgainės gamyba - Ohajo valstijoje. Toks aukštas gamybos lokalizacijos lygis rodo, kad vargu ar modelis pasirodys kitose rinkose nei JAV ir Kanada.

Tikimasi, kad naujų daiktų kaina bus tarp sudėtingos „Civic“ ir prestižiškesnės „Accord“ kainos, t. nuo 18,8 iki 23,57 tūkst.

Potencialiems pirkėjams bus pasiūlytos kelios pasirinkimo galimybės: „LX“, „EX“ ir „Touring“. Standartiškai automobilis gaus šią įrangą:

• LED šoniniai žibintai ir priekiniai žibintai;
• LED žibintai;
• Lengvojo lydinio ritinėliai R16;
• Šildomi ir elektra reguliuojami išoriniai veidrodžiai;
• Prietaisų skydelis su 7 colių monitoriumi;
• Durų atidarymo be rakto sistema ir mechaninis variklio paleidimo mygtukas;
• Gimtoji „muzika“ su 6 garsiakalbiais;
• Oro kondicionierius;
• Sulankstoma sofa;
• ABS sistema;
• Kruizo kontrolė;
• ЕSP sistema;
• Saugos diržai;
• LATCH laikikliai;
• Imobilizatorius;
• Audinių salonas;
• Bepakopis variatorius;
• Kelių ratų;
• Ženklinimo sekimo sistema;
• Eismo kamščių asistentas ir daug daugiau.

Brangesnėse versijose automobilis bus modernizuotas:

• Išplėstinė „muzika“ su 8 ar 10 garsiakalbių;
• Daugialypės terpės centras su 8 colių ekranu;
• Galinio vaizdo kamera;
• LED rūko žibintai;
• Lietaus jutikliai;
• Elektra valdomas stoglangis;
• Pirmos eilės elektra reguliuojamos sėdynės;
• Perforuotos odinės sėdynės;
• Dviejų zonų klimato kontrolė;
• Lengvojo lydinio ritinėliai R17;
• Išplėstinis apsaugos sistemų sąrašas ir kt.

Be to, tikimasi, kad įvairi papildoma įranga pagerins vairuotojo ir jį lydinčių keleivių komfortą ir saugumą.

Išvada

„Honda Insight“ yra stilinga ir moderni transporto priemonė, aprūpinta aukštųjų technologijų hibridine sąranka ir daugybe pažangios įrangos. Tai patogus, saugus ir itin erdvus sedanas, idealiai tinkantis būti vienintelė transporto priemonė šeimoje, kartu gerbiant aplinką.

Honda