Straipsnio turinys:
- Svetimo kvapo priežastys
- Dujų antiseptikas
- Putų antiseptikas
- Savarankiškai pagamintas skystis
- Garintuvo praplovimas
- Oro kondicionieriaus prevencija
Automobilių savininkai, kurie dažnai naudojasi automobilio oro kondicionieriumi, ne kartą susidūrė su tuo, kad laikui bėgant jis pradeda smirdėti. Tai ypač jaučiama tuo metu, kai mechanizmas įjungiamas, tiksliau, pirmosiomis jo veikimo minutėmis. Įjungiate ventiliatorių ir vietoj malonaus vėsio oro automobilio salonas alsuoja gaiviu lino kvapu arba šiukšliadėže. Priklausomai nuo taršos stadijos, kvapas gali būti niūrus ir aštrus, arba jį gali ištraukti drėgmė iš stovinčio vandens.
Tie, kurie tingi spręsti kvapo iš oro kondicionieriaus problemą, dažniausiai pirmomis mechanizmo veikimo minutėmis užsimerkia arba atveria langą, kad vėdintų interjerą. Vis dėlto tai nėra geriausi sprendimai ir neturėtumėte atidėti problemos sprendimo vėliau. Kaip rodo praktika, laikui bėgant tai gali sukelti alergiją arba sugesti atskiri oro kondicionieriaus mechanizmai.
Kodėl oro kondicionierius automobilyje dvokia?
Nesunku nustatyti vietą automobilyje, iš kur sklinda nemalonus kvapas. Bet ką daryti toliau ir kodėl taip? Dažniausiai automobilio oro kondicionieriaus kvapo priežastis yra mikroorganizmų puvimo procesas arba drėgmės stagnacija ant mechanizmo elementų. Kaip rodo praktika, ideali mikroorganizmų ir drėgmės kaupimosi vieta yra paties oro kondicionieriaus garintuvas. Būtent ant šio elemento kaupiasi šiukšlės, dėl temperatūros skirtumų susidaro drėgmė ir sukuriamos idealios sąlygos bakterijoms.
Todėl, jei automobilyje girdite panašų kvapą, nepanikuokite, kad kažkas po gaubtu „liepė ilgai gyventi“. Be to, kvapų atsiradimą gali sukelti pats mašinos techninis įtaisas, o ne netinkamo oro kondicionieriaus naudojimo priežastis. Kai veikia oro kondicionierius, karštas oras, paimtas iš automobilio salono, praeina per garintuvą. Proceso metu oras atšaldomas ir išleidžiamas jau šaltoje būsenoje. Atitinkamai iš fizikos dėsnių paviršiuje susidaro kondensatas, kuris tampa visų tolesnių problemų priežastimi.
Kaip rodo praktika, atvykęs į automobilių stovėjimo aikštelę, biurą ar kitą paskirties vietą, vairuotojas išjungia oro kondicionierių ir palieka automobilį. Šiuo metu ant garintuvų jau susikaupė pakankamas drėgmės kiekis, o ant jo patekę nešvarumai ir dulkės pagreitina procesą. Dabar kondensatas ant garintuvo pradeda sušilti iki automobilio salono temperatūros. Po kelių dešimčių tokių pakeitimų ant oro kondicionieriaus dalių (kurios yra po priekiniu skydeliu) pradeda atsirasti pelėsių, bakterijų ir, žinoma, nemalonus kvapas.
Dujų antiseptikas oro kondicionieriui valyti
Šiandien automobilių parduotuvėse ir rinkoje galite rasti daugybę įvairių produktų, skirtų automobilio oro kondicionieriui valyti. Vienas iš tokių pavyzdžių yra dujų antiseptikas. Tai lengviausias ir nekenksmingiausias būdas atsikratyti nemalonaus kvapo, o juo naudotis gana paprasta.
Norint naudoti dujų antiseptiką, būtina užvesti automobilį, įjungti salono oro recirkuliaciją (neimant oro iš aplinkos). Dabar verta rasti oro įsiurbimo vietą, paprastai ji yra po priekiniu skydeliu, šalia priekinio keleivio ir vairuotojo kojų. Tada mes įdedame antiseptinį indą taip, kad jis būtų įsiurbiamo oro sraute, ir mes pradedame purkšti priemonę. Baigę procesą, mes neišjungiame automobilio ir neišjungiame oro kondicionieriaus, uždarome dureles ir esant tokiai būsenai paliekame automobilio saloną 10-15 minučių. Ši technika turi savo privalumų ir trūkumų. Pliusas yra tai, kad išleidžiamos minimalios pastangos, tačiau minusas yra tas, kad valymo efektas gali būti minimalus arba niekas nepasikeis.
Putų antiseptikas automobilio oro kondicionieriui
Be dujų antiseptiko, gana dažnai jums gali būti pasiūlyta putų, skirtų automobilio oro kondicionieriui valyti. Daugelis žmonių sako, kad šis metodas yra geresnis ir efektyvesnis nei ankstesnis. Išvaizda antiseptinis balionas šiek tiek primena balioną su poliuretano putomis ir vamzdžio, skirto pačioms putoms tiekti, ilgį. Prieš naudojant skardinę rekomenduojama pašildyti iki aplinkos temperatūros ir gerai suplakti. Taip pat turime nuimti salono filtrą.
Dabar, išjungus variklį, filtro vietoje įvedame maksimalų įmanomą putų kiekį, tai taip pat yra oro kondicionavimo sistema. Dėl to, kad putos pradeda plėstis, jos eis toliau ir eis į oro kondicionieriaus dalis, įskaitant garintuvą. Maždaug po 10–15 minučių putos nusės ant garintuvo ir taip suerzins pelėsį bei pašalins nemalonų kvapą. Pasibaigus oro kondicionieriaus valymo procedūrai, būtina įjungti oro vėdinimo sistemą ir leisti jai veikti skirtingais režimais, taip išdžiovinant likusias putas ir pašalinant kvapą. Šis metodas yra šiek tiek efektyvesnis nei ankstesnis, nes putos pasiekia garintuvą. Po kurio laiko procedūrą pakartoti nebus nereikalinga.
Kaip patiems paruošti skystą antiseptiką?
Neatmetama situacija, kai automobilio savininkas nusprendė savarankiškai paruošti skystą antiseptiką, kad pašalintų nemalonų automobilio oro kondicionieriaus kvapą. Tokiu atveju turite 100% žinoti, kur yra kvapo centras (pelėsiai, bakterijos), ir gauti maksimalią prieigą prie dislokavimo vietos. Ko reikia norint savarankiškai paruošti skystą antiseptiką? Tarp sudedamųjų dalių yra chlorheksidinas, alkoholis, neprivalomas skonis. Maišymo santykis yra paprastas, 500 ml chlorheksidino, 100 ml alkoholio ir skonio. Siekiant geriausio efekto, gautą konsistenciją geriausia supilti į purškimo buteliuką gėlėms purkšti. Geriausia tepti produktą iš purškimo buteliuko į siurbimo angas su įjungtu ventiliatoriumi. Apdorojimas taip pat atliekamas kanaluose, kuriuose yra salono filtras. Verta prisiminti, kad garintuvas dažniausiai yra aliuminis, o jei nesilaikoma oro kondicionieriaus praplovimo priemonių, garintuvas gali oksiduotis. Atitinkamai laikui bėgant tai nepavyks.
Kaip praplauti oro kondicionieriaus garintuvą?
Nepaisant daugybės manipuliacijų, brangių ir reklamuojamų priemonių visais įmanomais būdais, tiesioginis tiesioginis garintuvo praplovimas laikomas patikimiausiu būdu. Kita vertus, tai yra sunkiausias ir kruopštiausias būdas. Nepamirškite, kad pats garintuvas yra vienas iš oro kondicionierių grandinės elementų, į kuriuos įpilama šaltnešio (freono). Atitinkamai, jei ardydami sulaužysite sistemos sandariklį, turėsite eiti pas meistrą ir papildyti degalus, kitaip oro kondicionierius tiesiog neveiks.
Nėra prasmės pasakoti, kaip patekti į patį garintuvą. Tai yra unikalus kiekvieno automobilio modelio procesas ir kiekvienas savininkas jį atliks skirtingai. Verta kruopščiai išvalyti garintuvą, nepamirštant, kad labai sunku ir beveik neįmanoma pašalinti visus nešvarumus, pelėsius ir bakterijas. Kaip rodo praktika, po kurio laiko kvapas gali vėl pasirodyti net ir kruopščiai nusiprausus firminėje degalinėje. Vis dėlto visų dalių išardymas ir valymas rankomis laikomas veiksmingiausiu metodu tarp išvardytų ir tuo pačiu daugiausiai laiko reikalaujančiu. Taigi nesitikėkite, kad tai padarysite per porą valandų.
Kaip atlikti profilaktinę automobilio oro kondicionieriaus techninę priežiūrą?
Vienas dalykas yra atsikratyti nemalonaus kvapo automobilyje, kitas dalykas - kaip užkirsti kelią tokios situacijos atsiradimui ir užkirsti kelią tokioms situacijoms.Pirmiausia stebėkite salono filtrą, laiku jį išvalykite arba pakeiskite į naują. Atminkite, kad nusipirkę pigų filtrą, sutaupysite ne pinigų, o, priešingai, paspartinsite pelėsių susidarymo procesą, todėl nereikėtų taupyti tokių detalių.
Antroji taisyklė, dar svarbesnė už pirmąją, yra džiovinti oro kondicionieriaus garintuvą tol, kol automobilį pastatysite ilgam laikui (per naktį garaže, automobilių stovėjimo aikštelėje ar kitoje patalpoje). Todėl labai rekomenduojama apskaičiuoti automobilio oro kondicionieriaus naudojimo laiką ir nuo oro kondicionieriaus išjungimo iki variklio išjungimo momento turėtų praeiti 3-5 minutės, geriausia 10-15 minučių. Norėdami tai padaryti, išjunkite oro kondicionierių, tačiau palikite ventiliatorių darbinėje būsenoje, dėl oro srauto garintuvas išdžius. Atitinkamai nebus bakterijų ir drėgmės surinkimo.
Nemalonaus kvapo atsiradimas pirmiausia rodo, kad laikas pažvelgti į salono filtrą, taip pat išvalyti garintuvą. Kita vertus, tai yra rodiklis, kad į automobilio oro kondicionierių nežiūrima arba jis naudojamas netinkamai. Todėl neturėtumėte atidėti vidinio garintuvo prevencijos vėlesniam laikui, nes gali būti negrįžtamas procesas, kuris kainuos padorią sumą.
