Padidinkite automobilio prošvaisą, ypač vairavimo bekelėje mėgėjams. Mes stengsimės išsamiai papasakoti apie tam reikalingus metodus ir niuansus darbo metu.
Straipsnio turinys:
- Kas yra klirensas
- Tarpikliai spyruoklėse
- Naujos pakabos spyruoklės
- Tarpas dėl ratų
- Aukštis dėl spyruoklių
- Sukimo strypo pakaba
- Amortizatoriaus įdėklai
- Oro pakaba
- Komponento kaina
Svarbus dalykas automobilyje yra jo prošvaisa, būtent jis daro įtaką automobilio aerodinamikai ir valdymui. Vieni sąmoningai nuvertina, o kiti, priešingai, padidina. Paprastai vairavimo bekelėje gerbėjai ir sunkių krovinių gabenimas padidina atstumą.
Kas yra transporto priemonės klirensas
Prošvaisa, arba, kitaip tariant, prošvaisa, yra erdvė nuo kelio paviršiaus iki žemiausio automobilio apačios taško. Paprastai žemiausiu automobilio tašku dažniausiai laikomas diferencialas, variklio karterio apsauga, pakabos statramsčiai arba išmetimo vamzdis.
Dažnai patyrę vairuotojai klirensą susieja su didžiausiu skylės gyliu, kuriuo gali važiuoti automobilis. Šis skaičius suteikia 100% rezultatą, kad automobilio apačia nebus pažeista ir automobilis neužstrigs kelyje.
Atsižvelgiant į visas charakteristikas, didžiausią visureigių atstumą, gautą iš gamintojo gamyklos, šie automobiliai iš pradžių buvo skirti važiuoti bekele. Tokių visureigių ar krosoverių klirensas prasideda nuo 200 mm. Pavyzdžiui, VAZ 2121, „Mitsubishi Pajero“ („Pajero Sport“) prošvaisa yra 220 mm, „Toyota Land Cruiser“ - nuo 225 mm iki 270 mm (komplektams su pneumatine pakaba).
Lengvieji automobiliai turi mažesnę prošvaisą, „Lamborghini Diablo“ yra apie 100 mm, „Lada Kalina“ - 158 mm, „Honda Civic 6 EJ6“ - 110 mm. Tačiau yra situacijų, kai savininkas yra visiškai patenkintas automobiliu, tačiau jo klirensas nėra, todėl galimybių paieška pradeda jį keisti.
Padidinti dėl tarpiklių
Vienas iš labiausiai paplitusių būdų yra padidinti prošvaisą dėl specialių spyruoklių statramsčių. Tam perkamos specialios guminės tarpinės, kurių storis yra šiek tiek didesnis nei atstumas tarp spyruoklės ritinių. Įdiegimas yra gana paprastas ir jūs galite tai padaryti patys.
Tokių įdėklų darbo esmė yra paremti automobilį, kai jis savo svoriu nusileidžia ant spyruoklių. Guminiai įdėklai tiesiog sumažina šį nukritimą ir palaiko važiavimo aukštį. Dėl įdėklų spyruoklės ritės, kur ji yra, beveik nesulenkia, o laisvos ritės kiek įmanoma sulenkia, todėl padidėja prošvaisa.
Pavyzdžiui, sumontavę tokius guminius įdėklus „Kia Rio“, „Ford Focus“ ir „Toyota Corolla“ automobiliuose, galite padidinti prošvaisą 3-5 cm, jei nepiktnaudžiaujate, jei persistengiate, galite pasiekti didesnių rezultatų.
Toks prošvaisos pokytis neigiamai paveiks pakabos standumą. Tai tikrai bus pastebima žinant standumą prieš ir po pakeitimo. Su tokiu derinimu bus labai nepatogu važiuoti bekele, jį trauks pablogėjęs automobilio valdymas ir krypties stabilumas.
Naujos pakabos spyruoklės
Be aukščiau aprašyto triuko, dėl guminių įdėklų transporto priemonės prošvaisa gali būti padidinta pakeitus standartines pakabos spyruokles. Pakeitus didesnėmis spyruoklėmis su daugybe apsisukimų, gausite norimą atstumą.
Tačiau yra vienas dalykas, tokių spyruoklių buvimas priklausys nuo jūsų automobilio modelio populiarumo ir to, kiek tokio tipo derinimas yra paklausus. Kai kuriuose modeliuose jų pilna, tačiau kitų stogo veltinių visai nėra, stogo veltiniai parduodami per didele kaina. Paprastai to paties gamintojo, kaip ir jūsų automobilis, pagamintų originalių spyruoklių gamtoje tiesiog nėra, labai retais atvejais net ir visureigiuose. Dažnai tai yra specialūs gamintojai, dirbantys vien šia kryptimi. Pirkdami tokią detalę, turite suprasti, kad ji turi būti pagaminta iš aukštos kokybės, tinkamų medžiagų ir atlaikyti dideles apkrovas. Kalbant apie trūkumus, nemaloniausia yra automobilio elgesio kelyje pablogėjimas dėl prarasto krypties stabilumo, taip pat riedėjimas posūkiuose.
Taikant šį metodą, prošvaisa gali būti padidinta 8-12 cm ar net daugiau. Reikėtų suprasti, kad tokie skaičiai labai paveiks automobilio saugumą ir jo aerodinamiką.
Ratų montavimas didesniu spinduliu
Trečias būdas pakeisti prošvaisą - pakeisti visą automobilio ratų ir padangų komplektą. Dažnai šis metodas pasirenkamas siekiant pagerinti automobilio išvaizdą ir tuo atveju, kai jūs tiesiog nesuprantate automobilių.
Pavyzdžiui, šiam metodui galite pasiimti 215/65 R16 ratų ir padangų komplektą, o automobilis kainuoja 205/60 R16 arba 195/60 R15. Verta prisiminti, kad ratų keitimas ne visada gali padidinti prošvaisą, kartais galite gauti priešingą efektą. Dažnai didesnio skersmens padangos yra žemo profilio, o tai reiškia, kad prošvaisa nesikeis arba, priešingai, sumažės.
Šio atstumo didinimo metodo trūkumas yra tas, kad ratai pradės trintis per arkas, ratų arkų įdėklus, ypač tai bus aiškiai matoma ir girdima posūkiuose. Todėl, rinkdamiesi naujus ratus ir padangas, perskaitykite šimtą kartų, apskaičiuokite ir įsitikinkite, kad tai nesukels pasekmių jūsų automobiliui. Paprastai šis metodas padidina prošvaisą 1–3 centimetrais.
Lapų spyruoklės, pridedant lapų spyruoklę
Ši galimybė padidinti prošvaisą tinka tik tiems automobiliams, kurie turi lapines spyruokles. Negalima sakyti, kad tai lengviausias būdas, bet vienas iš labiausiai paplitusių. Jei jūsų automobilyje yra spyruoklių, pakanka pridėti reikiamą skaičių plokščių ir gausite norimą rezultatą.
Neigiama pusė bus pakabos standumo padidėjimas, tačiau pliusas yra tai, kad vardinė šių spyruoklių apkrova padidės. Kitaip tariant, galite vežti sunkesnius krovinius nei anksčiau. Ekspertai rekomenduoja pakeisti diskus į didesnį dydį kartu su spyruoklėmis, tai parodys daug geresnį rezultatą, atsižvelgiant į minkštumą ir pakeitimo kokybę.
Sukimo strypo pakabos reguliavimas
Jei jūsų automobilis turi sukimo strypo pakabą, pagalvokite, kad daugelis problemų, susijusių su prošvaisos keitimu, tiesiog išnyko. Norėdami padidinti prošvaisą, pakaks ją sureguliuoti. Reguliuoti reikia saikingai ir nepiktnaudžiauti, tuomet automobilio aerodinamika ir jo valdymo kokybė nesikeis.
Amortizatoriaus tarpikliai
Greičiausiai tai yra geriausias ir dažniausiai naudojamas būdas padidinti automobilio prošvaisą. Šio metodo esmė - specialių įdėklų montavimas amortizatorių statramsčių ir kėbulo sandūroje. Šie tarpikliai atlieka panašų vaidmenį kaip guminiai spyruokliniai tarpikliai ir padidina prošvaisą.
Tokių tarpiklių trūkumas yra automobilio svorio centro pablogėjimas dėl to, kad pablogėja automobilio valdymas. Gamybai naudojama tanki plastiko arba aliuminio medžiaga.
Automobilinė pneumatinė pakaba
Geriausias būdas padidinti prošvaisą laikomas pneumatinės pakabos įrengimu. Šis metodas apima beveik visos važiuoklės pakeitimą ir kainuoja daug pinigų. Tačiau rezultatas pateisina savo, galite pasirinkti klirensą savo nuožiūra, nustatydami parametrus. Tuo pačiu metu automobilio valdymas nepablogės, kai kurie sako priešingai, jis tik pagerėja.
Komponentų kaina klirensui
Pirmieji sąraše buvo guminiai įdėklai spyruoklėms. Priklausomai nuo automobilio markės ir modelio, kaina gali skirtis. „Nexia“ ar kitų rusiškai surinktų mašinų montavimo rinkinys gali kainuoti nuo 250 iki 1200 rublių.Tačiau užsienio automobiliams „Kia“, „Toyota“ ar „Honda“ toks komplektas kainuos nuo 1000 iki 4000 rublių.
Antrasis būdas padidinti prošvaisą yra pakeisti standartines spyruokles aukštesnėmis spyruoklėmis. Tokio malonumo kaina taip pat priklausys nuo automobilio modelio, vidutinė kaina prasideda nuo 1000 rublių, maksimalų šiame variante sunku pasakyti.
Trečioji prošvaisos keitimo galimybė apima didesnio skersmens diskus ir padangas. Čia sunku pasakyti apie konkrečią kainą. Viskas priklauso nuo skonio ir noro, pradžia dažniausiai būna nuo 100 USD, tačiau maksimumo tikrai nėra, kiekvienas eina iš proto dėl geriausios piniginės.
Kitas būdas padidinti prošvaisą yra tarpikliai tarp amortizatorių ir automobilio kėbulo. Tokio malonumo kaina labai nesiskiria. Plastikas kainuos apie 400–800 rublių, aliuminis bus šiek tiek brangesnis.
