Kaip tapo žinoma, Ukraina buvo įtraukta į šalių, kuriose bus parduodamas naujas ir greičiausias greitkelis „Kia Stinger 2018.“, sąrašą. Automobilis atkeliaus ribota partija, kuri, nepatikimais duomenimis, jau parduota per pusę. Gamintojo teigimu, tai yra galingiausias ir greičiausias prekės ženklo modelis. Naujasis „Kia Stinger“ pirmą kartą buvo pristatytas dar 2017 m. Automobilis pirmąjį šimtą spidometro įveikia per 4,9 sekundės, o maksimalus greitis yra 270 km / h, o komfortas neprarandamas.
Inžinieriai iš Frankfurto dirbo kurdami naują „Kia Stinger“, tačiau vyriausiasis „BMW M“ inžinierius Albertas Biermannas vadovavosi techniniais duomenimis. Naujasis „Kia Stinger“ sukurtas remiantis gerai įrodytu „Gran Turismo“ kėbulu. Tai kryžius tarp verslo klasės ir automobilio, skirto sunaikinti gumą ant takelių. „Kia Stinger“ ilgis yra 4830 mm, naujovės priekis išsiskiria dinamišku gaubtu, priekine iškyša ir greitomis linijomis išilgai stogo. „Kia Stinger“ ratų bazė yra 2905 mm, plotis - 1870 mm. Kartu šie duomenys ne tik suteikia naujajam „Kia Stinger“ patrauklų stilių, vairuotojo pasitikėjimą ir erdvę keleiviams, bet ir 2018 metų „Kia Stinger“ aerodinaminis charakteris išryškėja visose išorės detalėse. Už tai atsakingos ne tik kėbulo linijos, bet ir ortakių žiaunos, susiaurinta galinė kūno dalis, pakeista priekinė laivagalio dalis. Iš viso tai žymiai pagerino dinamines charakteristikas, taip suteikdama ypatingą sportinį stilių „fastback“. Jei „Kia Stinger“ kėbulo pagrindas buvo kažkas, tada pakaba ir važiuoklė buvo sukurti visiškai nuo nulio. Kad greitkelis priartėtų prie sportinio automobilio savybių, taikiniu buvo laikomi greitieji traukiniai. Dėl plėtros naujasis „fastback“ gavo dviejų tipų pakabą, tačiau abu yra pagrįsti „McPherson“ priekyje ir kelių jungčių gale.
Pagrindinė „Kia Stinger 2018“ versija gavo pakabą ant amortizatorių, pažangesnės versijos įsigijo prisitaikančią su elektroniniu amortizatorių valdymu. Priklausomai nuo greičio, elektronika savarankiškai reguliuoja amortizatoriaus strypą, tas pats atsitinka ir sukant vairą, stabdant ar paspaudžiant dujų pedalą. Elektronika automatiškai išlygina „Kia Stinger“ kėbulo pasvirimo kampą, priartindama jį prie nulio.
Labiausiai įkrautoje „Kia Stinger“ versijoje sumontuotas V6 biturbo variklis, kurio tūris yra 3,3 litro ir talpa 370 arklių. Ukrainoje naujasis „fastback“ bus tiekiamas su dviem agregatais-2,0 litrų benzininiu turbokompresoriumi. Tokio variklio galia yra 247 arkliai, taip pat yra įkrautas agregatas, kurio tūris yra 3,3 litro ir 370 arklių.
Nepaisant didelių vilčių ir paklausos, parduoti „Kia Stinger 2018“ Ukrainoje tai buvo skirta tik 10 egzemplioriųtodėl jis buvo pavadintas 2018 metų ribotu leidimu. Kiekvienas savininkas tikrai gaus išskirtinį automobilį. Gamintojo teigimu, pradinė „Kia Stinger“ kaina Ukrainoje bus nuo 43 000 USDkiek kainuos įkrautas „fastback“ paketas, gamintojas tyli.
Kia
